OV in Nederland

duic.nl schreef:Vorige week is bekend geworden dat de opening van het treinstation Utrecht Vaartsche Rijn met een jaar is uitgesteld, dit laat wethouder Lot van Hooijdonk in een brief aan de Utrechtse raad weten.

Dit is het gevolg van de vernietiging van de Raad van State van het Tracébesluit ‘Sporen in Utrecht’ uit 2012. Daardoor heeft ProRail in samenwerking met het ministerie van Infrastructuur en Milieu de planning van de spoorvernieuwing rondom Utrecht Centraal moeten aanpassen, zo staat in de brief.

De rest van het bericht staat bij De Utrechtse Internet Courant

Zag vandaag dat de overkapping voor de tramhalte er al stond, gaat vlug daar.

Leuk zo'n spookstation...

En dat gepruts met de bediening van Lunetten gaat ook nog wel even duren dus. -o-

Kan de politiek tegenwoordig echt niets meer voor elkaar krijgen ? Dit doet mij denken aan een paar tramrails bij de TU Delft, of nog beter, de lege tunnels van beton onder Antwerpen en Charleroi. Zo moeilijk is het toch niet om een station in gebruik te nemen dat al feitelijk klaar is?

De politiek krijgt heel veel gedaan, maar in dit geval hebben NIMBY's fouten ontdekt in de plannen en die met succes aangevochten, dus is er vertraging opgelopen.

Het eerste perron van Vaartsche Rijn is zo goed als klaar, de dive-under ook. Het extra perron op Centraal is ook al in aanleg. Die vertraging lijkt wel mee te vallen.

En ook al is niet alles in 2015 klaar dan toch minstens wel de eerste helft. Kunnen de treinen van/naar Houten er misschien al gaan stoppen.

De sporen aanleg is volgens mij vertraagd doordat er geen viaducten zijn aangebracht omdat de benodigde damwanden daarvoor niet getrild mochten worden..

Als ik me niet vergis zat het vergunningsprobleem op het stuk tussen Utrecht Centraal en station Vaartsche Rijn en daar zijn alle viaducten gewoon gebouwd hoor.

Dan zit ik er naast :)

Volgens een brief van Prorail aan de gemeente is de aanleg van de nieuwe sporen helemaal niet vertraagd.

Ze zeggen alleen dat die sporen nog niet in 2015 in gebruik kunnen worden genomen omdat de verbouwing van Utrecht tot doorstroomstation (DSSU) dan nog niet klaar is.

(Dit terwijl het de bedoeling was dat project DSSU vóór dienstregeling 2016 klaar zou zijn - heeft dat dan nu soms vertraging opgelopen?)

Dat zou zomaar kunnen. Ik heb begrepen dat de planning op de kop is gegooid, onder andere in verband met de start van de Tour de France komend jaar.