OV in Nederland

Deze bussen (214 en 215) zijn ex-VBN (uit de buurt van Bremen, dacht ik), exex CXX/Hermes 1760 en 1778. Die hebben eerst tijdelijk in Limburg gereden. Toen de gelede Citaro's 227 en 7809 naar ZHN gingen voor de Keukenhof kwamen deze naar DAV. In eerste instantie reden ze steevast op dezelfde omlopen op 191, maar tegenwoordig rijden ze steeds vaker op andere lijnen vanuit stalling Alblasserdam.

busfanNL schreef:Nou ik denk dat tie lijn 6 in Gorinchem achterna gaat. Te druk voor een lijntaxi dus dan maar een midi. *bus*

Duh, lijn 9 heeft al een lange tijd met 2 taxibusjes gereden omdat die te druk was dus het is logisch dat er nu een irisbusje op zit.

Bretgrenz schreef:Net voor het eerst een van de Rosero's (6093) in Dordrecht geprobeerd. Het voelde net alsof je op een schoolreisje was, best knus en aangenaam. Ze lijken ook prima door de stad heen te komen met hun redelijk kleine afmetingen, alleen viel mij één ding op: waarom zijn die USB-laders aanwezig?

Ik neem zo maar even aan dat je een elektrische bus zoveel mogelijk wilt gebruiken zonder te laden/te snel laden, maar dan helpt het niet als er verbruikers als deze aan boord zijn, die in mijn ogen geen nut hebben op zo'n klein lijntje als lijn 10.

Ik heb ze nu ook geprobeerd, fijne busjes, relatief stil, goede vering maar slechte passagiersstoelen. Wat opvalt is dat de gebogen zijwal niet helemaal solide is, je kan hier en daar de binnenmuur indrukken en dan plopt die heen en trug zoals gebruikelijk als je een volle vorm voor een gat hebt met plastic; want dat is wat de binnenmuur van is gemaakt.

Weet iemand of er tijdens de KLM Open weer met geleed materieel (227 of 7809) op lijn 873 gereden gaat worden?

De 227 zit in Leiden dus die zal je niet zien vermoed ik. Of de 7809 gaat rijden weet ik niet.

Gaat momenteel niet lekker in Dordrecht: Door extra verkeersaanbod rijden diverse bussen met hoge vertragingen van soms wel een uur. Daarnaast ook nog getuige geweest van een net-niet-aanrijding met een auto en een GTW bij het Halmaheiraplein

Ongeluk bij Papendrecht, hoorde op het nieuws dat er een uur(!) aan file stond op de N214 naar de N3. Daar zal de 388 ook wel lol van hebben gehad.

De KLM Open-pendel 873 rijdt met twee Volvo's 8900: de Qliner 7703 en de 7298, de nieuwe demobus van Breda.

Ik reed zelf lijn 87 naar de Kralingse Zoom rond die tijd... Bij het Vuurdoornhof in Papendrecht was ik op tijd, bij de Oostendam had ik +54. :')

Ander nieuws: de 0085 rijdt inmiddels ook zijn rondjes in DAV

Stefan schreef:Ander nieuws: de 0085 rijdt inmiddels ook zijn rondjes in DAV

Is deze bus dezelfde kleur als ander bussen van DAV?

Jazeker!

Wel met Connexxion-interieur ga ik vanuit?

Om in de herhaling te vallen.. Jazeker.

Voor degene die ze zoekt: ze zijn te herkennen aan donker(der) getint glas en inderdaad de CXX-stoelen. :Y

De 85 heeft ook een net iets andere koersrol met een ander font, dat is denk ik de makkelijke manier om 'm te herkennen van voren.

Hier een foto van de 0087, die vanmiddag in Dordrecht langskwam als lijn 92 vanuit Rotterdam:


Ik stond hier eigenlijk voor wat anders en wel voor de rit die TCR op lijn 8 rijdt (wat ik hier ergens voorbij zag komen). Om 16:30 uur vertrekken er vanaf Drechtwerk 3 bussen als lijn 8 naar het Dordtse station. Vanmiddag was dat eerst de onderstaande TCR 483, gevolgd door de Hybride Volvo 5405 die ook doorreed naar de Staart en als laatste Amba 8305 die daarna na een paar minuten vanaf het station verder reed als lijn 88 naar Rotterdam. Op de foto dus de Brabantse TCR 483:

Stefan schreef: Ander nieuws: de 0085 rijdt inmiddels ook zijn rondjes in DAV

Wat voor bus is dat?
Ik heb nog gekeken of dat eerder in dit topic werd verteld, maar dat was niet het geval.

Dat is een ex-Connexxion Provincie Utrecht wagen die eerder ingezet is geweest op de Keukenhoflijnen.

Zijn trouwens de ex-Duitse bussen die hiervoor in DAV reden toevallig naar Zuid-Holland Noord verhuisd hierdoor? Ik heb namelijk in de laatste weken een aantal keer een rood/grijze bus tegemoet zien komen op lijn 195 in Utrecht maar nooit goed kunnen zien of dat nu de kleuren van die ex-Duitse wagens waren of dat het een ex-Brabantse Amba is.

Ik dacht vernomen te hebben dat die Amba uit Bremen is verhuisd naar de stalling in Schoonhoven.

Die 0087 is echt goed gelukt. Als die laaghangende spiegel erbij zat aan de deurzijde, had ik het niet herkend.
Dan gokte ik op een 83xx met een ander lijnfilm.

Stefan schreef:Om in de herhaling te vallen.. Jazeker.

Maar Stefan de 0085 hebben we nog niet eerder op topic gesproken,maar wel 0087 vandaar vroeg ik dat :) !

Suus schreef:Ik dacht vernomen te hebben dat die Amba uit Bremen is verhuisd naar de stalling in Schoonhoven.

We hadden er twee in DAV (214 en 215), waarvan er zeker eentje nog rondrijdt vanuit Alblasserdam.

De 214 en 215 staan in ieder geval allebei nog op Alblasserdam.

Kijk eens aan: het Reizigersoverleg DAV heeft een website. Voor de liefhebbers: http://www.rodav.nl

Daar kwam je zeker achter door de reclame op de displays in de bussen?

Kan iemand mij uitleggen waarom zowel de RODAV als ROCOV Utrecht gevestigd zijn op hetzelfde adres in Rotterdam-Blijdorp :?

Edit: Volgens Google zit de reizigersvereniging HWGO ook op dat adres in Rotterdam.

^^ Ik denk dat het adres bedrijfsmatig secretariële ondersteuning biedt aan organisatie die daar behoefte aan hebben.

Het secretariaat van het LOCOV is op een afdeling van het ministerie van IL&T gevestigd.

Een onafhankelijk secretariaat ondersteunt het Locov. Het secretariaat is ondergebracht bij de Directie Participatie van het ministerie van Infrastructuur en Milieu.

http://www.locov.nl/