OV in Nederland

Foto van R-Net Citea bij dit persbericht van de provincie Zuid-Holland: http://www.igo.nl/nieuws/actueel/artike ... verflakkee

Spoiler: show

Hendrik schreef:Foto van R-Net Citea bij dit persbericht van de provincie Zuid-Holland: http://www.igo.nl/nieuws/actueel/artike ... verflakkee

Spoiler: show

Grappig dat de concessie waar de meeste R-Net lijnen rijden, Waterland, in het artikel niet genoemd wordt.

OVFlakkee schreef:

henk1234 schreef:De 411 en 540. Opmerkelijk is dat in de 411 voor arriva en connexxion kaartlezers hangen, maar ze werken beiden niet.

De serie 395 - 399 reed afgelopen maanden ook regelmatig voor lijn 639 (en ook lijn 630), maar ik heb ook een aantal keren de 498 gezien.
De 540 (730.000 km op de teller) heeft de "film" in spiegelbeeld en heeft ook (nog) geen kaartlezers :)
Waarschijnlijk rijdt de 412 ook op Flakkee.

Gezien het feit dat TCR ook in de nieuwe concessie de onderaannemer van CXX blijft, is er een kans dat de TCR- geledes 395-399 en 540 ook in deze nieuwe concessie nog op de lijndienst te zien zullen zijn?

Ezra schreef:

Hendrik schreef:Foto van R-Net Citea bij dit persbericht van de provincie Zuid-Holland: http://www.igo.nl/nieuws/actueel/artike ... verflakkee

Spoiler: show

Grappig dat de concessie waar de meeste R-Net lijnen rijden, Waterland, in het artikel niet genoemd wordt.

Het artikel gaat toch over Zuid-Holland, of zie ik iets over het hoofd?

Dat heb je goed gezien!

Inmiddels is in Dirksland een deel van de 'gewone' Citea's vervangen door R-Net Citea's. Als ik het goed zag, staat er ook nog een ander type bus (Citaro?). Verder staat er een Sprinter.

TCR heeft inderdaad enkele Citaro's in R-Net uitvoering. :)

Hier nog 2 avondfoto's van de nieuw R-Net Citea's in Spijkenisse.

Eerst de 5917 die net aangekomen is als lijn 105 vanuit Rozenburg om daarna naar de stalling te gaan:


En dan de 5915 na een rit als lijn 84 vanaf de Maaswijk uit staat te rusten om een half uur later als lijn 103 naar Rockanje te gaan:

Hoe laat heb je die laatste foto gemaakt.

Ik zag hem rond 20:15 op dezelfde plaats staan en heb er ook een fotootje van gemaakt.

Dat was een half uur eerder rond 19:45 - 19:50 uur.

Hebben we elkaar dus net gemist ;-)

TCR is ook nog hard aan het werk om alle bussen voor zondag gereed te hebben. Ik ben n paar uur geleden langs geweest op de werkplaats in Middelburg en verschillende aanemers zoals KPN zijn volop bezig. Foto's volgen nog.

Houston, we have a problem.
http://www.telegraaf.nl/binnenland/2486 ... urg__.html
We rijden dus na 20 december waarschijnlijk met oude Amba's als het aan de Provincie Limburg ligt.

OmniLezer schreef:Houston, we have a problem.
http://www.telegraaf.nl/binnenland/2486 ... urg__.html
We rijden dus na 20 december waarschijnlijk met oude Amba's als het aan de Provincie Limburg ligt.

1Limburg berichten daar ook al over
http://www.1limburg.nl/provincie-wil-mo ... oor-veolia

Ik ken de details niet maar ik vermoed dat de Provincie in zijn recht staat om deze dwangsom op te leggen en dat Veolia/CXX dit allang hadden verwacht maar deze dwangsom gewoon voor lief nemen.

Dat weet ik vrijwel zeker. Transdev betaalt die boete lachend, omdat ze ze op een relatief goedkope manier een nieuwe concessie heeft weten te bemachtigen.
Ga er maar van uit dat Transdev bij het maken van de offerte voor HWGO hier al rekening me gehouden heeft. Het is zelfs niet onmogelijk dat via Transdev nu de provincie Zuid-Holland aan de provincie Limburg betaalt.

Meltrain schreef:Dat weet ik vrijwel zeker. Transdev betaalt die boete lachend, omdat ze ze op een relatief goedkope manier een nieuwe concessie heeft weten te bemachtigen.
Ga er maar van uit dat Transdev bij het maken van de offerte voor HWGO hier al rekening me gehouden heeft. Het is zelfs niet onmogelijk dat via Transdev nu de provincie Zuid-Holland aan de provincie Limburg betaalt.

Maar stel dat Veolia de dwangsom krijgt opgelegd van de provincie Limburg en er zou eventueel daar een nieuwe aanbesteding komen en Veolia/CXX schrijft zich daarvoor in kan de provincie het besluit van de dwangsom meewegen in de beslissing om de concessie niet aan Veolia te verlenen? Of staat dit er helemaal los van? Want ik kan mij voorstellen dat de provincie Limburg geen zaken meer wil doen met een partij die zich eerder niet aan de regels heeft gehouden.

OmniLezer schreef:Houston, we have a problem.
http://www.telegraaf.nl/binnenland/2486 ... urg__.html
We rijden dus na 20 december waarschijnlijk met oude Amba's als het aan de Provincie Limburg ligt.

Kan niet. Die dingen (Arriva-Amba's serie 8300) rijden met z'n allen in DAV vanaf vandaag en morgen. Dit wordt echter ook al besproken in het DAV-topic.

ArrivaBas schreef:

OmniLezer schreef:Houston, we have a problem.
http://www.telegraaf.nl/binnenland/2486 ... urg__.html
We rijden dus na 20 december waarschijnlijk met oude Amba's als het aan de Provincie Limburg ligt.

Kan niet. Die dingen (Arriva-Amba's serie 8300) rijden met z'n allen in DAV vanaf vandaag en morgen. Dit wordt echter ook al besproken in het DAV-topic.

Wat heeft dat te maken met de Veolia Citea's?

Ze vragen die Citea's terug in Limburg, terwijl de Amba's van Arriva naar DAV gaan. CXX kan dus niet tot nader order met de oude Arriva-Amba's rijden.

ArrivaBas schreef:Ze vragen die Citea's terug in Limburg, terwijl de Amba's van Arriva naar DAV gaan. CXX kan dus niet tot nader order met de oude Arriva-Amba's rijden.

CXX zal eerder zijn eigen wagenpark raadplegen en desnoods bussen inzetten van een onderaannemer dan met bussen van Arriva rijden. Al is het vanwege de OV-chipkaart apparatuur wat in al die bussen van Arriva vervangen moet worden. En dan hebben we het nog niet eens gehad over de kosten die Arriva gaat doorberekenen aan CXX.

Het is zover vandaag. Connexxion is begonnen. En zo te zien blijven die Citea's gewoon rijden.

Heeft iemand al lijn 436 gespot?

Jazeker, sterker nog ik zit in de 5916 op lijn 436. Als kinderziekte bleef de lijnfilm hangen op Rotterdam Zuidplein en gaf het infoscherm geen info, maar dat werkt nu wel weer.
Op de rit van een uur eerder (8:52 uur) vanaf het Zuidplein rijdt de TCR 409 (CXX 1046). De nieuwe kleuren staan die bus goed.

Bevallen de nieuwe Citea's?

De 5916 zit goed en is een stuk stiller als de Amba's die eerst op de 136 reden. Dat is op de snelweg wel prettig.
Wel geven de R-Net schermen bij de haltes Numansdorp A29 en Den Bommel N59 in ieder geval haltes de vertrektijden van een doordeweekse dag aan. Dat gaat dus niet helemaal goed.

Iemand overigens enig idee welk of wat voor bus er bij voertuignummer 1125 hoort? Rijdt al eventjes op de 164 heen en weer. Zal wel TCR zijn, maar ben benieuwd wat voor iets dat is.

MB sprinter?