OV in Nederland

Welke lijnen rijdt Businext met klein materieel in deze concessie?

Uit mijn hoofd: een deel van de ritten van de lijnen 169, 194 en 635.

Tot wanneer blijft men op een zaterdag uur diensten rijden? Geen reclame voor het OV.

Die afschaling zou tot tenminste 22 oktober zijn, maar heb er nooit meer iemand over gehoord hoe of wat na die datum…

Woensdag 25 oktober wordt het 'Beleidskader aanbesteding OV-concessie Hoeksche Waard Goeree-Overflakkee 2025' besproken in de Statencommissie Bereikbaarheid en Wonen. Zie https://pzh.notubiz.nl/vergadering/1129878 voor de stukken (onder punt 4 van de overlegvergadering).
Een wijziging die mij opviel is dat kernen tussen 1.500 en 3.000 inwoners tussen 6.00 en 19.00 uur vast vervoer moeten hebben. Dat kan overigens ook een belbuurtbus zijn, maar dus geen ov-op-maat o.i.d.

Wat is het verschil tussen een belbus en OvOpMaat...? OVOM is al een belbus.. Beide bellen en reserveren...

Het een is een fantasieloos ambtelijk bedenksel, het ander een superhippe mobility solution met duurzame klimaatneutrale aandacht voor de reiziger.

Een belbus heeft een vaste dienstregeling, ander flexvervoer in principe niet.

Belbussen vind ik echt volstrekt achterhaald in deze moderne wereld met smartphones en apps. Een vaste rit 1x/uur en een uur van tevoren reserveren betekent dat je bijna 2 uur moet wachten op een rit als je pech hebt. Zorg dan voor een redelijke frequentie + reserveringstijd of maak het helemaal flexibel: dan is de maximale wachttijd in ieder geval op alle tijdstippen gelijk aan de minimale reserveringstijd.

Ach. Als dorpjes netjes op een rij liggen is een belbus met vaste route wel het duidelijkst.

Sorry, ik bedoelde een buurtbus! Het gaat bij vast vervoer dus om een bus met een vaste dienstregeling, die je niet van tevoren hoeft te reserveren.

"Drie insprekers openbaar vervoer Goeree-Overflakkee naar Haags provinciehuis".
https://igo.nl/nieuws/actueel/artikel/3 ... vinciehuis
Samengevat: de buurtbus zou geen volwaardige vervanging van de opgeheven lijn 135 zijn. Insprekers willen weer een vaste busverbinding voor Ooltgensplaat en Stad a/h Haringvliet.

En die volwaardige bus rijdt er ook, weliswaar alleen in de spits buiten de schoolvakanties: de 635.

Gezien het beleidskader (geen extra subsidie, maar wel extra investeringen in zero emissie) geef ik de insprekers weinig hoop.

Dat een van de insprekers zegt dat het rooster moeilijk rond te krijgen is, is wel vreemd want lijn 735 is nog nooit uitgevallen omdat er geen chauffeur was om de bus te rijden. Start was belabberd mede door slechte bus die CXX van TCR had overgenomen, notabene door een van de insprekers breed uitgemeten in de pers in een van zijn eigen columns en spotprentjes in de lokale krant... en als lijn 735 niet rijdt komt dat door een defect aan de bus die overigens spik splinter nieuw is!

Daarbij is het OV prima geregeld. Lijn 635 begint 40 weken per jaar al om 06:00 uur te rijden tot bijna 10:00 uur en vanaf 13:45 uur tot 19:00 uur rijdt deze "scholierenlijn". Dan rijdt lijn 735 ook nog waarmee in principe een 45 minuten dienstregeling wordt geboden. Tevens rijdt de "scholierenlijn" 635 ook nog is in de schoolvakanties ruim voor lijn 735 aanvangt en eindigt. Waar vindt je z'n scholierenlijn? Enige scholierenlijn die hele jaar door rijdt denk ik... Dan is er ook nog OVOpMaat tot middernacht en beschikbaar in het weekend.

Er zijn gebieden in Nederland die veel slechter af zijn... maar goed de insprekers hebben hun punt gemaakt.

Lijn 194 rijdt gisteren en vandaag maar heel beperkt. Gister ochtend alleen de ritten tussen Zuid-Beijerland en snelweg en gisteravond maar 1 rit tussen Numansdorp en Zuid-Beijerland. Vandaag idem in de ochtend.

Personeelsprobleem bij Businext?

Busje zonder apparatuur hoogstwaarschijnlijk. Personeel genoeg bij BusiNext en anders rijdt er wel een chauffeur van de grote bus.

Waarom rijdt de buurtbus 711 niet de route Goudswaard - Zuid-Beijerland - Numansdorp - Klaaswaal - Oud-Beijerland Zuid - Oud-Beijerland Centrum - Eindpunt 712? Daarmee hebben mensen tussen Numansdorp en Oud-Beijerland een overdag bediening en kun je nog steeds goede aansluitingen bieden.

Misschien omdat er dan ( mogelijk ) te veel mensen gebruik van zullen gaan maken ( met name scholieren, die dan niet via Heinenoord busstation moeten reizen ).

Rijdt de 664/669 niet daarvoor?

Hey, ik schreef er eerder al eens over. Maar enig idee of die H2o bussen met aanhangers ooit nog terugkeren?
Staan ze nog wel in Oude Tonge of is het echt verleden tijd voor die dingen?

Die komen niet meer terug in dienst, te veel storingen.

Vanmiddag om 13.15 uur 2 stuks in de takels van het garageterrein Heinenoord vertrokken. Zouden worden opgeslagen in Dirksland, waar men (iets) meer ruimte denkt te hebben. Morgen gaan de andere 2 dezelfde richting. Toch wel een troosteloos gezicht om te zien. Vrijwel ongebruikte bussen, helemaal groen uitgeslagen, die in de huidige uitvoering niet meer op de weg zullen gaan komen.

Zijn er plannen om met de bussen zelf nog iets te doen op termijn (ombouwen naar normale elektrische aandrijving oid), of is daar nog niets over bekend?

Volgens mij waren de kosten voor ombouw (ander accupakket) zo groot dat het niet interessant was.

Als het goed is gaan ze terug naar vdl. Ik weet alleen niet wanneer.

Nachtbuslijnen 860 en 867 stoppen met rijden. Er maken veel te weinig reizigers gebruik van.

https://www.hoekschnieuws.nl/2023/11/22 ... dam-stopt/