OV in Nederland

In dit topic staan de alledaagse belevenissen van het openbaar vervoer in Noord-Holland met uitzondering van Amsterdam.
Voor meer informatie zijn er ook aparte topics en Wiki-pagina's:
* Haarlem-IJmond (Forum | Wiki)
* Noord-Holland Noord (Wiki)
* Waterland (Wiki)
* Zaanstreek (Wiki)
* Amstelland-Meerlanden (Forum | Wiki)

Als allereerste wil ik melden dat het vernieuwbouwde busstation Purmerend Tramplein de 14e December opengaat, samen met de opening van het vergrootte IJsei-Busstation en de nieuwe dienstregeling zou dat een hele interessante dag op kunnen leveren in de concessie Waterland.

Connexxion verhoogt tarief buskaartje met 140 procent

Vorig jaar werd de prijsverhoging op het laatste moment nog teruggedraaid, dit jaar moeten we er dan toch aan geloven. Reizen tussen Den Helder en Julianadorp wordt, per bus, fiks duurder. Connexxion verhoogt het tarief van 1,80 euro naar 4,30 euro per enkele reis, een verhoging van bijna 140 procent.

Het dalkaartje verdwijnt per 1 januari 2015, zo meldt de vervoerder. Daarvoor in de plaats komt de Reiskaart. Dat is op weekdagen voor 09.00 uur een enkele reis zonder mogelijkheid tot overstap, na 09.00 uur en in het weekeinde mag de reiziger een keer overstappen, mits hij/zij dat op tijd doet. Met de Reiskaart Stad binnen drie kwartier na het afstempelen, met de Reiskaart Streek binnen anderhalf uur. De Reiskaart Stad gaat 2,30 euro kosten en de Reiskaart Streek 4,20.

De prijsverhoging voor reizen binnen Den Helder is dus 50 cent (27,8 procent), namelijk van 1,80 naar 2,30 euro per enkele reis. Julianadorp wordt voortaan gezien als aparte woonplaats, behoort volgens Connexxion dus niet meer tot Den Helder en daarvoor moet de reiziger de Reiskaart Streek aanschaffen. Na 09.00 uur en in het weekeinde betekent dat dus een prijsverhoging van 138,9 procent (van 1,80 euro naar 4,30 euro).

Kinderen meenemen wordt wel goedkoper, want Connexxion introduceert het speciale Kidsticket. Dat kost 1 euro en per volwassene kunnen vier kinderen worden meegenomen. Qua overstappen gelden dezelfde voorwaarden als voor de gewone Reiskaart.

Bron: De Helder Actueel

Reizen de menschen daar allen nog met ouderwetsche papieren reisbiljetten?

Reiskaartje... Wat een draak van een naam :')

Het lijkt er overigens op dat deze antieke kaartjes eerst goedkoper waren dan de OV-chipkaart. De prijsverhoging trekt dat weer recht.

Een ritje met OV-chipkaart kost overigens 2,46 met de halfuurlijkse stadsbus 30. Dat is een prijsverhoging van 32,78%. Nog steeds fiks, maar de krant moet niet zo hard schreeuwen.

Dennenboom schreef:Reizen de menschen daar allen nog met ouderwetsche papieren reisbiljetten?

Ik heb zelf een tijdje in het noorden vertoeft, en zoals je al zegt was je met een los kaartje al snel goedkoper uit dan met de chippert. Destijds met een dalkaartje streek voor €3,10 van Den Helder naar Hoorn, da's toch geen geld voor zo'n rit? I.c.m. een treinkaartje Hoorn - Zaandam Kogerveld van €5,60 zat ik in totaal voor maar lieft €8,70 weer hierzo thuis op de bank

Met korting kost Den Helder - Zaandam maar € 7,60.
Dus je was duur uit. :D

Alleen heb ik geen recht op korting, en wou ik ook niet investeren in een kortingsproduct. Dan werd het dus €11,*nogwat* tegenover 8,70 per enkele reis.

Tja, dan is het wel voordeliger

Al ben ik wel benieuwd naar de reistijd...

Lang, hééél lang. Ritje van de 135 duurde in totaal al zo'n 1u en 20m als het even tegenzat. Dan nog even heerlijk je overstap missen, halfuurtje wegteren op Hoorn, en dan nog iets van 20m in de trein als ik het goed onthouden heb. ten slotte nog even naar huis lopen, wat in totaal maakt dat ik zo'n 2,5u onderweg was. Maar voor mij als OV-liefhebber maakte dat niet zoveel uit

Je bedoelt als OV-gek

Whatever you say :pos:

Welke lijnen zijn hier druk in deze concessie dan?

De 160 Heerhugowaard - Alkmaar :)

En dan dit weer:

http://www.dichtbij.nl/noordkop/regiona ... aject.aspx

Toch al snel een afstand van een kilometer of 9. Dan is 4,30 inderdaad aan de prijs, maar 1,80 is natuurlijk ook achterlijk goedkoop. Iets als 3,50 zou een prima prijs zijn voor een los kaartje op de bus lijkt me.

Grotendeels al bekend voor het ingaan van de dienstregeling 2015, maar (vermoedelijk) per 16 maart zal Lijn_138_Enkhuizen_Station_-_Wervershoof_Gemeentehuis worden vervangen door een buurtbus. Op Facebook kwam ik vandaag een kort stukje hierover tegen:

20 januari heeft er een overleg plaatsgevonden met de buurtbusvereniging, de dorpsraad Andijk, Connexxion, Rocov, de provincie en de deelnemende gemeenten. In dit overleg is onder andere de busroute besproken en de dienstregeling.

De highlights van de route zijn: Andijk/centrum, Bovenkarspel/Streekhof, Bovenkarspel/NS-station Bovenkarspel/Grootebroek, Enkhuizen/polikliniek (Vijzelstraat), Enkhuizen/NSstation, Enkhuizen/centrum (van Bleiswijkstraat) en Enkhuizen/woonwijk (Gommerwijk).

De dienstregeling wordt zo optimaal mogelijk afgestemd op de dienstregeling van de NS, waarbij rekening gehouden wordt met zowel het NS-station in Enkhuizen als die in Bovenkarspel. Binnenkort zal ook proefgereden worden over het traject. Als de proefritten goed uitpakken zal de dienstregeling worden vastgesteld en worden opgenomen op de websites van Connexxion en de site van de openbaar vervoer planner 9292. Voor de herkenbaarheid krijgt de buslijn het lijnnummer 438. De verwachting is dat de buurtbus 438 maandag 16 maart 2015 van start gaat.

Als je het mij vraagt een jammere ontwikkeling, waar eerst 2x per uur een goed gevulde stadsbus door Enkhuizen reed nu enkel nog een buurtbus.

Al een paar keer een gelede Texelhopper zien rondrijden in Alkmaar. Paar keer als 660 (scholierenlijn) en vanochtend ook weer als MAT-rit naar het station.

Hoorn en Alkmaar zijn de enige onderhoudsvestiging in deze concessie en de gelede bussen worden in Alkmaar onderhouden, dus de kans is uitermate groot dat een chauffeur zo'n ding gewoon op de lijndienst meepakt.

Klopt ik dacht ook aan onderhoud, maar tussen de eerste keer en vandaag zitten 2 of 3 weken, dus weet/wist het niet zeker. Maar stond toch wel even raar te kijken de eerste keer dat ik hem hier zag rijden op een lijndienst

Ik denk dat het deze is uit dit bericht hier op het forum:

Lijn 138 was te rustig, nu is de vervangende buurtbus (438) te druk:

Buurtbus 438 die vanaf 16 maart tussen Andijk en Enkhuizen rijdt, is populair. Op sommige momenten is het zelfs zo dat niet alle reizigers meegenomen kunnen worden. Een heel onwenselijke situatie, die Connexxion in nauw overleg met buurtbusvereniging WASE en de provincie Noord-Holland zo snel mogelijk gaat oplossen.

Op dit moment wordt door de buurtbusvereniging geïnventariseerd op welke tijden en bij welke haltes het probleem zich voordoet. Vervolgens beoordeelt Connexxion in overleg met de buurtbusvereniging en de provincie Noord-Holland hoe de situatie op korte termijn opgelost kan worden. Daarna zal er met de hiervoor genoemde partijen, de betrokken gemeenten en het Rocov-NH bekeken worden welke structurele, duurzame oplossing gerealiseerd kan worden in de dienstregeling om dit probleem in de toekomst te vermijden.

Connexxion verwacht na Pasen al goed op de situatie in te kunnen spelen.
De buurtbus, die de route van buslijn 138 heeft overgenomen, rijdt van maandag tot en met zaterdag en komt onder andere bij station Enkhuizen, Polikliniek Enkhuizen, centrum Enkhuizen, Station Bovenkarspel-Grootebroek, Winkelcentrum Streekhof, Martinus College en Andijk Sorgvliet. De buurtbus wordt gereden door vrijwilligers van buurtbusvereniging WASE.

Dit bericht is te lezen op de site van Connexxion.

http://www.ebs-ov.nl/actueel/nieuws/nie ... Purmerend/

Het EBS-terrein is afgesloten door een gaslek. EBS doet er alles aan de dienstregeling zo normaal mogelijk uit te voeren. Door chauffeurs op een andere plaats te laten opstappen probeert men de schade te beperken.

Interessante ontwikkelingen. Nu ik tentamen heb...

Brandje..



http://www.transport-online.nl/site/698 ... 245-fotos/