OV in Nederland

isadora schreef:

OmniLezer schreef: "- Lijn 320 tussen Tergooi ziekenhuis en Karel Doormanlaan laten stoppen bij elke halte/boom/struik."

Lijn 107 kan nu weg tussen Plaveen/busstation huizen en tergooi ziekenhuis.

https://www.connexxion.nl/kaarten-en-plattegronden/1221

Goedgekeurd!!!!
Dan komt 320 ook eindelijk tot zijn volle recht.

R-net to the max.

Vanmorgen reed rond 8.10 een witte Connexxion Ambassador in nieuw Connexxion livrei het busstation in Hilversum af na reizigers afgezet te hebben. 'Nieuwe' aanwinst van het Gooi of van Almere? Bus reed weg als 999.

Ik weet wel dat de 4213 in Almere rijdt, maar ik dacht dat die de huidige kleuren had nog.

Milco heeft gelijk. Het is de 4213, die eerst in Zeeland heeft gereden in de 'nieuwe' Connexxionkleuren en vrij recent naar Almere verplaatst is.

OmniLezer schreef:Meesterplan:
- Lijn 100 doortrekken naar Hilversum.
- Lijn 101 opheffen.
- Lijn 108 doortrekken naar Karel Doormanlaan via Plaveen.
- Lijn 320 tussen Tergooi ziekenhuis en Karel Doormanlaan laten stoppen bij elke halte/boom/struik.

Lijn 107 kan nu weg tussen Plaveen/busstation huizen en tergooi ziekenhuis.

https://www.connexxion.nl/kaarten-en-plattegronden/1221

Hoe wil je dan lijn 108 laten keren bij de Karel Doormanlaan? Pas bij de Aalberselaan is een rotonde en lijn 108 kan ook niet lang halteren bij de Karel Doormanlaan omdat deze halte een normale perronlengte heeft.

Bij de Aalbergselaan zijn er 2 haltes waarvan er eentje vrij lang is (volgens mij genoeg voor een 12 plus een 15 meter bus).
Richting Tergooi ziekenhuis kan hij niet bufferen nee, maar naar de andere kant wel.

Een nieuwe aflevering in de soap over HOV in 't Gooi. De rechter heeft besloten dat de aanlag daarvan gewoon mag doorgaan. Eind 2021 moet het project nu af zijn, dat is 6 jaar later dan gepland.

Hele artikel bij NHNieuws >>

Is dat nog op tijd voor de ingang van de nieuwe concessie?
En zijn alle onderdelen pas eind 2021 klaar? De busbaan-Hilversum, de busbaan-Blaricum en de A27-halte Eemnes staan volgens mij inhoudelijk los van elkaar?

Ik weet niet of Iemand anders dit ook al is opgevallen....

Verboden voor tickets blijkbaar :')
Sorry voor de gedraaide foto maar het lijkt mij vrij duidelijk!

Lijn 320 zeker?

328! :)

Oh oeps, dit topic is ook voor Almere.

Ze doelen zeker op die Amsterdam Travel Tickets waar toeristen nog wel eens mee aan komen zetten? Vind het niet heel duidelijk dan.

Nee ze doelen erop dat de chauffeur geen kaartjes verkoopt, daar hebben ze in Almere een automaat in de bus voor immers.

Maar dat geldt dan weer niet voor de RNET-bussen dacht ik: daar zit geen kaartautomaat in en koop je je kaartje bij de chauffeur (die hem je verkoopt middels EBS).

Noord-Holland wil de concessie Gooi & Vecht verlengen van 2019 naar 2021.
https://rocov-nh.nl/wp-content/uploads/ ... jan-18.doc
Lijkt mij best wel logisch, omdat ze nu nog volop bezig zijn met de ontwikkeling van HOV Gooi.
Hopelijk is die busbaan in Huizen en Hilversum bij de start van de nieuwe concessie klaar?

Dank voor je link Roeland, maar een officieel schrijven dat gelijk al begint met:
We stelden het op zeer prijs
nee, dank je, ik geloof het verder wel.

^^^.. och, woorden op de verkeerde plek in een zin is écht iets van deze tijd, volgens mij. Helaas. Ik kan mij er ook best wel aan storen.

Dit is niet helemaal het goede topic maar ik had geen zin een nieuw te openen.
Gooise Stoomtram wordt geëlectrificeerd en verrubberd.

Ik zou het knap vinden als de huidige Ambassadors het tot 2021 uit zouden houden.

Ach, die Amba's zullen het vast nog wel 2,5 jaar (kunnen) volhouden... :)

De bussen in Noord-Holland Noord (rondom Alkmaar) zijn zelfs nog uit de SVN-tijd (5101-5131)... :) En die rijden nu (deels) ook nog steeds... :)

Ik lees net op het Intranet dat de concessie Gooi- en Vechtstreek definitief met 2 jaar verlengd is, tot de zomer van 2021.

Frank93 schreef:Ik lees net op het Intranet dat de concessie Gooi- en Vechtstreek definitief met 2 jaar verlengd is, tot de zomer van 2021.

Oh, dat had ik (waarschijnlijk onofficieel) een maandje geleden al in de wandelgangen (lees mond van een buschauffeur) gehoord.... :)

Frank93 schreef:Ik lees net op het Intranet dat de concessie Gooi- en Vechtstreek definitief met 2 jaar verlengd is, tot de zomer van 2021.

Het vervoerplan 2019 staat op de site van het Rocov:
https://rocov-nh.nl/wp-content/uploads/ ... 180323.pdf
Belangrijkste wijzigingen:
- schrappen van lijn 107 tussen Huizen en Tergooi
- minder ritten op lijn 109 tussen Bussum en Tergooi
- Mat-ritten worden ritten op lijn 100 en 320
Met in het vervoerplan een interessante tabel met de ontwikkeling van het aantal reizigers per lijn.

De soapserie over HOV 't Gooi is ook nog steeds aan de gang. In deze aflevering is er gedoe over de kamsalamander.

https://www.nhnieuws.nl/nieuws/230991/M ... alamanders

Vanmorgen stond ik op de Baanbergenweg in Huizen te wachten op lijn 101 naar Bussum van 11:13 uur. De rit stond al aangemeld in de OVinfo-app en op de DRIP op de halte. Mooi, dacht ik. Na even wachten kwam er keurig op tijd een bus de hoek om, die echter “999 Geen Dienst” toonde. Ik dacht: dat zal wel een foutje zijn, en ik ging op de halte staan, kijkend naar de bus. Deze reed niet over de fietsstrook naar de stoep toe, maar bleef op de rijbaan rijden, maar remde wel af bij de halte waardoor het leek alsof de bus ging stoppen. Mooi niet dus; de chauffeur rolde de bus langs de halte en vervolgde zijn weg, weliswaar via de route van lijn 101. Vlak daarna verdween de rit van de DRIP (als in: vertrokken) en ook de OVinfo-app gaf de positie door dat de bus de halte al was gepasseerd als lijn 101, twee wachtenden achterlatend bij de Baanbergenweg dus. Geen idee wat er aan de hand was… :?