OV in Nederland

Zonnig schreef:Busvervoer tussen Hilversum en Naarden-Bussum vertraging zeker 30 min.

Men kan toch bussen laten rijden tussen Hilversum Centraal en Hilversum Media Park.
Treinen om en om over enkel spoor tussen Crailo en Hilversum Media Park.
Scheelt veel bussen en veel vertraging.
De bussen kunnen even verderop op de Mies Bouwman Boulevard keren op de rotonde.

Vermoedelijk is de infratructuur niet ingericht op het kopmaken van treinen in Hilversum Noord. Idem voor Bussum Zuid dus geen treinverkeer mogelijk tussen Naarden-Bussum en Hilversum.

We kunnen echt blij zijn dat de Hanzelijn er ligt, zo kan het verkeer Amsterdam/Schiphol/Den Haag—Zwolle/Groningen/Leeuwarden vrij ongehinderd plaats vinden. Ook de s140/s240 wordt ja daar langs omgeleidt (volgens NOS-Teletekst zelfs met stop in Alm - klopt dat deze keer echt of is dat weer eens een foutje?)
Anders was het stukken moeilijker geweest, vooral rond Utrecht.

Wat wordt eigenlijk met fles bedoeld (in de kop van deze topic)?

De forummer Fles (A)

Ik wilde mijn bijdrage net verwijderen.

Nu Hilversum-Naarden eruit ligt, is het niet beter om de Intercities uit Enschede naar Den Haag Centraal te laten rijden en de treinen uit Amersfoort Schothorst naar Hilversum te rijden?

Wat lost dat op, Erno?

baladid schreef:We kunnen echt blij zijn dat de Hanzelijn er ligt, zo kan het verkeer Amsterdam/Schiphol/Den Haag—Zwolle/Groningen/Leeuwarden vrij ongehinderd plaats vinden. Ook de s140/s240 wordt ja daar langs omgeleidt (volgens NOS-Teletekst zelfs met stop in Alm - klopt dat deze keer echt of is dat weer eens een foutje?)
Anders was het stukken moeilijker geweest, vooral rond Utrecht.

Ja en een stop in Zwolle *O*

Maar die stops te Alm en Zl, zijn die puur om de overige treinen in te laten halen of stappen er ook reizigers in en uit te Alm en Zl?

Ding zit gewoon in een achterlijk traag pad.

waldo79 schreef:Wat lost dat op, Erno?

Ik ben Erno dan wel niet, maar dat scheelt 1x/uur een overstap in de omreisroute. Plus dat je een beperktere hoeveelheid materieel nodig hebt voor een pendeltje Schothorst - Hilversum (vooral iets minder lange treinen) en dan wat over houdt om de omreisroute te versterken.

groningen schreef:Wat wordt eigenlijk met fles bedoeld (in de kop van deze topic)?

Be afraid, be very afraid...

Thom91 schreef:Ding zit gewoon in een achterlijk traag pad.

Volgens mij is het ook een reisinfo bug - dat ding zal wel niet langs perron stoppen en/of gewoon doorrijdden.

Ronald schreef:Denk het wel. Prognose staat op 10:00 uur morgenochtend.

Maak daar maar maandagochtend van.

In de Almere Vandaag stond dat er een hobbyist snel ter plaatse was en dat de trein, die normaal van perron 1 vertrok nu opeens vanaf perron 5 (of andersom, dat weet ik even niet meer) vertrokken was en dat het in de wissel om terug naar het goede spoor mis is gegaan.

Wut? De s1600 richting Schiphol vertrekt altijd van spoor 5 in Hilversum.

Tweetje gestuurd naar NS Hispeed, de 140/240 stopt voor reizigers te Alm en Zl. Ik wil misschien zaterdag op pad richting Twente, dus dat zou mooi uitkomen. Alleen ik twijfel toch even of ik niet beter de 'gewone' treinen kan nemen aangezien de 140/240 nogal vertraging oploopt denk ik zo, als ie eenmaal in Twente is...

waldo79 schreef:Wat lost dat op, Erno?

Er zijn meer reizigers richting Utrecht dan richting Hilversum dus kun he beter alle treinen uit Apeldoorn (muv spitstreinen) naar Utrecht sturen. Bovendien kunnen reizigers un Utrecht overstappen naar Schiphol en Amsterdam.

Aktuelle Informationen zu Ihrer Fahrt

Deventer - Amsterdam Centraal: Information. Strecke zwischen Deventer und Amsterdam Centraal unterbrochen. Umleitung. Halte Apeldoorn, Amersfoort und Hilversum entfallen. Ersatzhalt in Zwolle und Almere Centrum. Reiseverbindung vor Fahrt überprüfen. Beeinträchtigung bis vsl. 19.01.2014, 23:59 Uhr. Grund: Störung am Gleis.

Deventer - Amsterdam Centraal: Information. In der Ankunft sind Verspätungen bis 30 Minuten möglich. Dauer der Beeinträchtigung bis vsl. 19.01.2014, 23:59 Uhr. Grund: Störung am Gleis.

He, daar gaat de info dus wel weer in lijn met die door NS. Hier wordt nog vermeld dat het om een ontsporing gaat.

webguy schreef:

Thom91 schreef:Ding zit gewoon in een achterlijk traag pad.

Volgens mij is het ook een reisinfo bug - dat ding zal wel niet langs perron stoppen en/of gewoon doorrijdden.

Stopt gewoon langs een perron.

Daniel schreef:He, daar gaat de info dus wel weer in lijn met die door NS. Hier wordt nog vermeld dat het om een ontsporing gaat.

Boeiend, al die labeltjes die ze ervoor gebruiken zijn allemaal minstens gedeeltelijk waar. Het overlapt elkaar grotendeels.

Ontsporing
Defect aan het spoor
Wisselstoring
Defecte trein
Kapotte bovenleiding
Versperring
Dringende herstelwerkzaamheden

Allemaal van toepassing.

Men denkt nu dat de sporen op zaterdagochtend weer beschikbaar zijn.

Al maakte NS er vanmorgen op Utrecht Centraal nog een soort van cryptogram van met een omroep dat de stremming tot "zondag 18 januari 8.00 uur" zou duren

Edwin schreef:In de Almere Vandaag stond dat er een hobbyist snel ter plaatse was en dat de trein, die normaal van perron 1 vertrok nu opeens vanaf perron 5 (of andersom, dat weet ik even niet meer) vertrokken was en dat het in de wissel om terug naar het goede spoor mis is gegaan.

Wat een onzin verkoopt die aandachtszoeker zeg, hij heeft duidelijk totaal geen verstand van de gelopen situatie. Trein vertrok gewoon van spoor 5 maar ging dit maal roestrijden. Het is fout gegaan bij het wissel naar het 'foute' spoor (linkerspoor).