OV in Nederland

Het duurde ff, maar dan heb je ook wat

Hangt de loep er naast?

Ah bah, lichtblauw in een bus met donker interieur.

Hoezo is dit dan in de Keolis huisstijl?
Zou toch in een rood-witte huisstijl moeten zijn? (Syntus Utrecht livrei)

De schermen in de bussen zijn inmiddels ook voorzien van de Keolis huisstijl. In bussen van de andere concessie duiken deze keolishuisregels ook op

De schermen hebben in Utrecht altijd al een Keolis-stijl gehad.

De locatie van de huisregels is er wel een die snel over het hoofd gezien kan worden.

Uit eigen ervaring met touringcarchauffeurs hebben veel chauffeurs hun eigen versie op de huisregels.

Lijn 45 schreef:De locatie van de huisregels is er wel een die snel over het hoofd gezien kan worden.

Tegenover de uitstapdeur ja, en ook in de Citea's is het zo'n lange smalle strook zag ik eergisteren.
Net in een Apeldoornse Amba gereisd en daar hangen ze links voorin en is het een smallere sticker met twee rijen blokken met info onder elkaar.

ArrivaBas schreef:Uit eigen ervaring met touringcarchauffeurs hebben veel chauffeurs hun eigen versie op de huisregels.

Elke chauffeur wijkt wel eens af van de regels. Dat is geen probleem, zolang hij/zij er maar bij verteld aan de reiziger dat het voor deze keer mag, maar dat het officieel niet mag en dat de kans groot is dat het de volgende keer niet mag.

Er staat helemaal rechts op dat ding.
Bij twijfel beslist chauffeur

Nou ja, twijfel: een fiets mag je niet meenemen in de bus, daar is geen twijfel over mogelijk. Maar toch wil ik het best toestaan als iemand met een geknapte ketting in de middle of nowhere staat en het vriendelijk vraagt en het rustig is in de bus.

Kleine aanpassing lijn 50 in Veenendaal
Per 1 april vindt er een kleine wijziging plaats in de vertrektijden van lijn 50 (Utrecht-Veenendaal) in Veenendaal. De aanpassing is gedaan zodat de bus minder vaak voor een gesloten overweg staat te wachten met vertraging als gevolg. De vertrektijden zijn gewijzigd op de haltes Veenendaal Dennenlaan t/m Veenendaal-De Klomp, en alléén in de richting Veenendaal-De Klomp.

Het gaat om een aanpassing van de vertrektijd met maximaal 2 minuten.

Lijkt er hier op dat de bussen op dit trajectdeel voortaan ca. 2 minuten later gaan rijden, want eerder rijden lost ten eerste op een deel van de ritten niks op (dan is de bus op het moment dat de trein vertrekt op Veenendaal Centrum) en precies tussen de trein naar Rhenen en die uit Rhenen door gaan rijden vergroot juist de vertragingskans. 2 minuten later rijden zorgt juist dat je net achter de trein langs kunt rijden i.p.v. er een minuut voor langs te komen (sommige ritten moeten nu om .28/.58 op Station/Kerkewijk zijn terwijl de trein om .29/.59 vertrekt).
Maar voorkomt dit nu vertraging zoals ze beweren, of verwerkt het juist de vertraging in de dienstregeling?

Incorrect. Op ovinfo is just te zien dat bussen 2 minuten vroeger vertrekken:
Ritten vanaf centrum vertrekken vandaag 6:58 7:28 7:58 8:31 9:01
En op 3 april 6:56 7:26 7:58 8:29 8:59

Raar alleen dat de 7:58 niet verschoven is.

Apart, gisteren zag ik nog geen aangepaste tijden in OVinfo staan. Maar als je om .59 op Centrum/Kerkewijk aankomt dan tref je bij de minste vertraging toch juist een dichte overweg?! De trein vertrekt immers ook om .59 en de halte ligt net na de overweg.

Op een aantal spitsritten is het nu mogelijk om voordat de overweg dicht ligt over de spoorbaan te zijn. Voor de andere ritten geldt dat nu de tijd wordt afgewacht en het daarna wel eens heel moeilijk is om tussen het verkeer te komen. Nu hoeft er niet meer onnodig gewacht te worden en als de overweg dicht gaat, staat de bus vooraan. Dat moet helpen extra vertraging te voorkomen.

Dit is wat er binnen de huidige dienstregeling mogelijk is. Het mooist is als de bus altijd eerder in Veenendaal is, zodat de problematiek helemaal niet speelt. Daarvoor moet echter de dienstregeling tot in Doorn of zelfs Utrecht gewijzigd worden, dus dat laat nog even op zich wachten..

Een bus heeft toch voorrang als hij binnen de bebouwde kom van een bushalte wegrijdt?

Het verschil tussen voorrang hebben en het ook daadwerkelijk krijgen is soms heel erg groot....

Misschien een kruis plaatsen naast de bushalte zodat de bus gelegenheid krijgt om zich er voor te gooien?

Handigheid dat ik als chauffeur altijd deed:

Laatste passagier stapt in/uit
Knipperlicht aan
Deuren sluiten
Spiegelen
Wegrijden

Heb zelden hoeven wachten tot ik weg kon rijden.

Ik zie vaak genoeg chauffeurs die dat doen hier in de provincie, maar die moeten vaak zat weer vol in de remmen omdat er nog even een automobilist langs duikt.

Wat betreft de 50... 't gaat daar dus om een aangepaste rijtijdverdeling als ik het zo lees? Vroeg me al af hoe een bus ergens op het eind van de route opeens eerder kan rijden maar dit verklaart het wel.
Jammer trouwens, met deze aanpassing is een overstap 280 > 50 echt niet meer haalbaar. Had ik soms nog geluk mee als heel snelle alternatieve route.

Vandaag zag ik deze slide in de bussen. Is er weer een nieuwe dienstregeling, of is Syntus laat met het tonen van deze dia?

Ik heb 'm alleen nog in één specifieke Citea gezien, wellicht ergens een oude versie geladen?

Ik heb vandaag in drie verschillende Setra's gezeten. In alle drie heb ik 'm gezien. Het lijkt me dat, als er een oude versie is geladen, het massaal is gedaan.

Maxim ff lokquoten

Vond ie vorige keer niet zo leuk volgens mij