OV in Nederland

FNV legt stadsvervoer in Utrecht en Amsterdam plat

12 oktober

Donderdagochtend rijden de bussen, trams en metro's in Amsterdam en Utrecht niet. Tussen 5.00 uur en 8.30 uur voeren de medewerkers in het openbaar vervoer actie.

Ze protesteren tegen de gevolgen van het loonakkoord op het pensioen. Het akkoord werd door de overheid gesloten met CNV en twee kleine ambtenarenbonden. Vakcentrale FNV ondertekende de overeenkomst niet.

FNV vindt de loonsverhoging die is afgesproken een 'sigaar uit eigen doos', omdat de verhoging te veel schade zou aanbrengen aan de pensioenen. De bond probeert er daarom alles aan te doen om het akkoord alsnog van tafel te krijgen.

Zo houdt de FNV een referendum onder de mensen die aangesloten zijn bij pensioenfonds ABP. Gisteren sloot de inschrijving. De woordvoerder van FNV wil niet zeggen hoeveel van de 2,8 miljoen deelnemers van het ABP zich daarvoor hebben aangemeld.

Ook dient donderdag een hoger beroep om de uitvoering van het loonakkoord te voorkomen. In het kort geding hield de rechter eerder het loonakkoord overeind.

Bron: NOS

Gaat de overheid dan ook over de CAO's in het OV?

Nee, dat is precies het conflict. Medewerkers van GVB zitten wel bij pensioenfonds ABP (wat dus omlaag gaat) maar krijgen er geen cent bij.

Alle werknemers die bij het ABP zitten worden getroffen door die gesloten CAO, want iedere deelnemer aan het ABP levert op zijn pensioen in, maar alleen de groepen waar de overheid een akkoord mee heeft gesloten krijgt daarvoor in ruil 5,05% 'salarisverhoging' (salarisverhoging tussen haakjes, omdat een deel dus uit het pensioenpotje komt en dus salarisverplaatsing is)

Dit gaat in Utrecht en omgeving nog een warboel geven... Ik ben benieuwd hoe U-OV aan de reizigers denkt te gaan communiceren wat er wel en niet rijdt. Immers rijden sommige streeklijnen deels vanaf de Europalaan dus ook daar kunnen losse ritten uitvallen.
Onder het ABP vallen is immers voornamelijk van toepassing op de ex-GVU chauffeurs die in de gemeentelijke tijd in dienst zijn gekomen. Die zullen nog onder een ambtenaren-CAO vallen en daarmee voor hun pensioen bij het ABP zitten.

U-OV gaat naar de rechter overigens.
http://u-ov.info/contact/actueel/qbuzz- ... eking-fnv/

@Daniel ze zeggen in dit bericht ook dat Qbuzz bij eventuele werkonderbreking alle bussen en trams stil zal leggen.

GVB heeft dat ook onderzocht maar zag geen juridische mogelijkheden, ondanks dat GVB geen partij is in het conflict.

JWM schreef:Nee, dat is precies het conflict. Medewerkers van GVB zitten wel bij pensioenfonds ABP (wat dus omlaag gaat) maar krijgen er geen cent bij.

Meltrain doelt uiteraard terecht op de vieze stemmingmakerij in de kop. Het is hier geen België en dit is geen loonsverhoging maar een sigaar uit eigen doos die nog gevaarlijk is voor een hele hoop andere semi-ambtenaren ook.

Staken is het meest slechte vorm van je gelijk halen. Je brengt je werkgever nog verder in de problemen door te staken, in een serviceverlenend bedrijf tref je daarnaast je klanten extra hard.

Doe het klantvriendelijk. Gratis OV. Trek geen bedrijfskleding aan, deel flyers uit. Wijzig tekstdisplays op de bus. Zet de leaseauto van je baas klem tussen 4 bussen.

En als je het er niet mee eens bent.... neem ontslag!

huibf schreef:En als je het er niet mee eens bent.... neem ontslag!

Als jij dan de hypotheken betaalt van deze mensen. :D
Het punt is namelijk dat vooral de oudere chauffeurs van deze maatregel de dupe worden. Ze kunnen dan wel ontslag nemen, maar zie dan maar eens ander werk te vinden wat passend is.

Voor oudere werknemers verandert er toch het minste in hun pensioenen, want het deel dat al opgebouwd is blijft toch ongewijzigd? Of heb ik het verkeerd begrepen in de discussies?

huibf schreef:Doe het klantvriendelijk. Gratis OV. Trek geen bedrijfskleding aan, deel flyers uit. Wijzig tekstdisplays op de bus. Zet de leaseauto van je baas klem tussen 4 bussen.

En als je het er niet mee eens bent.... neem ontslag!

Inderdaad allemaal maatregelen waardoor de overheid (die deze wijzigingen oplegde) veel van zal merken (niet dus!).

Gratis OV help je eerder de overheid mee dan dat je ze ermee pakt. Met staken hoop je juist de 'tegenpartij' in je CAO-conflict te benadelen, omdat die partij jou niet tegemoet wil komen. Dan ga je die partij natuurlijk niet juist helpen.

Ik denk dat het op deze manier overigens nog wel eens een hete periode kan gaan worden. De politiestakingen kennen we inmiddels al en die zullen niet ophouden zolang er niets gebeurd, maar er komen nu veel meer sectoren binnen de 'ambtenaren'-groep (iedereen die op het ABP is aangesloten) binnen die zich verzetten tegen deze maatregelen.

Het hele ABP is een groot probleem. Dekkingsgraad is er ook nog een probleem namelijk, dat is dit jaar al dikwijls onder de 100% gezakt bij het ABP.

De CAO van GVB en ex-GVU zijn ook niet het probleem, het feit dat de overheid het ABP anaal verkracht over de ruggen van mensen die geen partij zijn in de Rijksoverheid-CAO's, dat is het probleem en het is meer dan terecht dat de vakbonden daartegen in opstand komen, want het zijn ongehoorde praktijken die alleen in bananenrepublieken plaatsvinden.

Maar met deze acties worden Qbuzz en Gvb wel met een forse financiële strop + imago schade opgezadeld en reizigers zonder alternatief gedupeerd.

Maar dat is (helaas) wel de enige actie die die mensen kunnen nemen om de overheid tot actie te dwingen.

Het is natuurlijk ook zeer jammer voor reizigers, maar ik vind het pensioen van de chauffeurs etc. toch wel iets belangrijker dan 1 dagje ongemak voor reizigers.

huibf schreef:Staken is het meest slechte vorm van je gelijk halen. Je brengt je werkgever nog verder in de problemen door te staken, in een serviceverlenend bedrijf tref je daarnaast je klanten extra hard.

Staken is een laatste redmiddel, zo wordt het in Nederland bijna altijd ingezet, en een recht. En in dit geval doet de overheid exact hetzelfde als in de jaren '80 en '90; Ze betalen Heel Veel dingen door een miljardengreep uit het zuurgespaarde geld van ambtenaren en semiambtenaren te doen. Geld waar al belasting over is betaald, waarvan je als werknemer niet eens kan kiezen waar je het stalt, het zit verplicht daar en dan moeten ze pikken dat er godverdorie nog een keer een bak afgehaald wordt? Ga je diep schamen, als ik 10 euro uit jouw portemonnee jat en zeg; ACH JOH OP VIERHONDERD MERK JE DAT TOCH NIET! kunnen ze mij wel direct opsluiten. Het is ronduit schandalig.

En als je het er niet mee eens bent.... neem ontslag!

:') Als-je-blieft zeg.

Bee schreef:Het hele ABP is een groot probleem. Dekkingsgraad is er ook nog een probleem namelijk, dat is dit jaar al dikwijls onder de 100% gezakt bij het ABP.

Nee, het ABP is kerngezond. "Rekenrente" en dat soort dingen. Net zoiets als 'rentedatum' op af- of bijschrijvingen op je bankrekening.

De CAO van GVB en ex-GVU zijn ook niet het probleem, het feit dat de overheid het ABP anaal verkracht over de ruggen van mensen die geen partij zijn in de Rijksoverheid-CAO's, dat is het probleem en het is meer dan terecht dat de vakbonden daartegen in opstand komen, want het zijn ongehoorde praktijken die alleen in bananenrepublieken plaatsvinden.

Precies.

Je kunt toch ook niet staken en met de bussen die over zijn naar het Malieveld in Den Haag rijden om daar je punt duidelijk te maken?

De staking is nodig om ook het slapende deel van de bevolking wakker te krijgen dat ook hun pensioen gevaar loopt. Immers, ook het onderwijs en het lokale bestuur heeft last van deze pensioenproblematiek.

In het onderwijs worden de spreekwoordelijke messen dan ook al geslepen.

Ik zit er serieus over te denken om speciaal hiervoor lid van de bond te worden.

Laat het maar is een keer goed plat gaan. Tuurlijk is het vervelend als je nu een halfuur naar de opleiding moet lopen vanaf Amsterdam CS. Maar liever halfuur lopen dan het continu bejatten van de staat.

Ook vanuit CXX en EBS nieuws, zij melden dat ze niet aan lokaal vervoer doen. Dus niet in/uitstappen in Utrecht/Amsterdam behalve als je ook echt de stad uit of in wilt.

http://www.connexxion.nl/reizen/14/stak ... spits/3941
https://twitter.com/EBS_OV/status/653838908489355264

Waarom gebeurt dat? Reizigers die binnen Utrecht of Amsterdam willen reizen hebben toch niet om de staking gevraagd?

Omdat in Utrecht de 2x per uur rijdende lijn 120 nooit alle reizigers mee kan nemen die normaal met de 6x per uur gelede lijn 3 mee gaan, lijkt me ;)
Beetje gek is het wel, om bij lijn 120 te blijven: mag je op de wethouder plompstraat uitstappen bijvoorbeeld? Is een halte die alleen door CXX bediend wordt, maar wel binnen Utrecht.