Concessie Noord Holland Noord (2018-2028)

Alles over het Openbaar Vervoer in Noord-Holland, Zuid-Holland, Utrecht en Almere.
huibf
Berichten: 3390
Lid geworden op: zo 07 mar 2010, 16:28
Locatie: Eindhoven

Re: Concessie Noord Holland Noord (2018-2028)

Berichtdoor huibf » di 02 okt 2018, 21:48

Frank93 schreef:Als ik dit verhaal zou moeten geloven dan hebben chauffeurs van de buurtbus (rond Schagen) de opdracht gekregen om alleen passagiers mee te nemen in dorpen waar geen andere bussen rijden.

https://www.nhnieuws.nl/nieuws/232254/E ... en-Schagen

Het is trouwens ook heel mooi dat meer dan 600 mensen lijn 150 terug willen hebben, maar waar waren al deze passagiers toen de lijn nog reed?


Ook goed bezette lijnen worden geschrapt dat komt omdat... zonder goede onderbouwing.
Laatst gewijzigd door huibf op di 16 okt 2018, 17:53, 1 keer totaal gewijzigd.

Gebruikersavatar
Meltrain
Berichten: 14847
Lid geworden op: wo 12 mar 2008, 21:29
Locatie: Rotterdam (Lombardijen)

Re: Concessie Noord Holland Noord (2018-2028)

Berichtdoor Meltrain » wo 03 okt 2018, 07:39

Welke goedbezette lijnen zijn er dan in deze concessie geschrapt?
I'm more into trains than training and my favourite sport is transport.
Dagelijks reiziger Rlb - Asa.

Tim-245
Berichten: 1
Lid geworden op: wo 03 okt 2018, 10:43
Locatie: NHN

Re: Concessie Noord Holland Noord (2018-2028)

Berichtdoor Tim-245 » wo 03 okt 2018, 11:19

Frank93 schreef:Als ik dit verhaal zou moeten geloven dan hebben chauffeurs van de buurtbus (rond Schagen) de opdracht gekregen om alleen passagiers mee te nemen in dorpen waar geen andere bussen rijden.

https://www.nhnieuws.nl/nieuws/232254/E ... en-Schagen

Het is trouwens ook heel mooi dat meer dan 600 mensen lijn 150 terug willen hebben, maar waar waren al deze passagiers toen de lijn nog reed?


Deze buurtbus is/was vaak overvol Bron. Connexxion wil daarom dat waar er een schoolbus over de zelfde route loopt, deze gebruikt word. Dit zijn lijnen 653 en 617.

Voordat de nieuwe concessie in ging stond er op 9292 een melding bij lijn 417 dat wanneer 617 reed je die moest nemen. Dit staat er nu niet meer.

Vanuit Connexxion snap ik dat ze de 417 willen ontlasten en mensen met de schoolbussen willen laten gaan. Maar ze moeten dit natuurlijk wel aan de reizigers doorgeven.

Disclaimer: Ik ben ook maar gewoon een reiziger. Ik concludeer het bovenstaande aan de hand van de bron en informatie die Connexxion in de vorige concessie gaf.

Dennenboom
Berichten: 913
Lid geworden op: ma 30 jan 2012, 21:23

Re: Concessie Noord Holland Noord (2018-2028)

Berichtdoor Dennenboom » wo 03 okt 2018, 12:00

Is het niet mogelijk om de buurtbussen aan te laten takken op de schoolbussen en het drukke traject in dat geval niet met de buurtbus rijden?

Roeland
Berichten: 986
Lid geworden op: wo 11 jul 2012, 10:53

Re: Concessie Noord Holland Noord (2018-2028)

Berichtdoor Roeland » wo 03 okt 2018, 12:26

Dennenboom schreef:Is het niet mogelijk om de buurtbussen aan te laten takken op de schoolbussen en het drukke traject in dat geval niet met de buurtbus rijden?

Volgens mij is dan de makkelijkste manier om de schoolbus ca. 5 minuten vóór de buurtbus te laten rijden. Dan nemen mensen vanzelf de eerste bus.
Moet natuurlijk wel mogelijk zijn qua aansluittijden e.d.

Jonkervoort
Berichten: 245
Lid geworden op: ma 06 jan 2014, 17:39
Locatie: Vleuten

Re: Concessie Noord Holland Noord (2018-2028)

Berichtdoor Jonkervoort » wo 03 okt 2018, 12:48

Frank93 schreef:Het is trouwens ook heel mooi dat meer dan 600 mensen lijn 150 terug willen hebben, maar waar waren al deze passagiers toen de lijn nog reed?


Vermoedelijk in lijn 150. Een uitschieter van boven de acht heb je namelijk al heel snel, en de buurtbus had voor de ingang van de nieuwe dienstregeling al capaciteitsproblemen.

En lijn 150 had in oktober 2015 tussen 7 en 8 uur gemiddeld 35 reizigers per werkdag. Dat past er niet zomaar bij in wat buurtbusjes.

diederickx
Berichten: 947
Lid geworden op: vr 02 sep 2016, 22:59

Re: Concessie Noord Holland Noord (2018-2028)

Berichtdoor diederickx » wo 03 okt 2018, 13:12

Inderdaad. Maar met 35 reizigers per spitsuur kun je niet spreken van een goedbezette lijn. Het opheffen van de lijn is dus wel begrijpelijk. Het bieden van maatwerk voor de behoefte van de reizigers is vers twee.

Jonkervoort
Berichten: 245
Lid geworden op: ma 06 jan 2014, 17:39
Locatie: Vleuten

Re: Concessie Noord Holland Noord (2018-2028)

Berichtdoor Jonkervoort » wo 03 okt 2018, 20:49

Nouja, als je geen alternatieven kan bieden lijkt me het opheffen van zo'n lijn niet logisch. Vooral omdat er ook geen andere buslijn is die vaag in de buurt komt van de meeste plaatsen die lijn 150 bediende.

Bovendien valt het in vergelijk met lijnen die zijn opgeheven wel mee. Er waren tussen 7 en 8 meer reizigers op lijn 150 dan op lijn 1/5, 10, 13, 31, 34, 134, 152 en 164 en een vergelijkbaar aantal met lijn 3, 11, 14, 158 en 163.

Het was dus bijvoorbeeld logischer geweest om lijn 1/5 en 10 in de spits niet extra te laten rijden, maar in plaats daarvan lijn 150 in stand te houden. Voor volledige opheffing had lijn 164 eerder in aanmerking moeten komen dan lijn 150. Ook lijn 134 was logischer geweest om op te heffen omdat hier een beter alternatief voor is in de vorm van lijn 135.

Gebruikersavatar
Frank93
Berichten: 895
Lid geworden op: zo 28 sep 2014, 16:31
Locatie: Alkmaar

Re: Concessie Noord Holland Noord (2018-2028)

Berichtdoor Frank93 » wo 17 okt 2018, 10:01

NH Nieuws heeft een (klein) item gemaakt over de BYD:
https://www.nhnieuws.nl/nieuws/233157/D ... het-milieu

busfanNL
Berichten: 1911
Lid geworden op: zo 07 feb 2016, 14:58

Re: Concessie Noord Holland Noord (2018-2028)

Berichtdoor busfanNL » wo 24 okt 2018, 13:18

Ik zat op google te zoeken naar midibus openbaar vervoer en kwam per toeval dit tegen:
https://www.google.com/search?q=midibus ... NnG7CVWIhM:
De nieuwe E-Midcity voor NHN. Ik vind het mooie dingen hoor. *bus* (Staat gewoon op google dus geen account nodig.)

Gebruikersavatar
Frank93
Berichten: 895
Lid geworden op: zo 28 sep 2014, 16:31
Locatie: Alkmaar

Re: Concessie Noord Holland Noord (2018-2028)

Berichtdoor Frank93 » wo 24 okt 2018, 13:36

Ziet er wel goed uit inderdaad :pos:

Gebruikersavatar
Frank93
Berichten: 895
Lid geworden op: zo 28 sep 2014, 16:31
Locatie: Alkmaar

Re: Concessie Noord Holland Noord (2018-2028)

Berichtdoor Frank93 » di 06 nov 2018, 14:22

Inmiddels heb ik 'm in het echt kunnen bekijken:

Spoiler: show
Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Durashift
Berichten: 3822
Lid geworden op: za 23 mei 2015, 08:39
Locatie: Rhenen

Re: Concessie Noord Holland Noord (2018-2028)

Berichtdoor Durashift » zo 11 nov 2018, 19:39

Ziet er prima uit.

Hopelijk kan VDL gewoon doorbouwen met dit concept op de nieuwe Sprinter..
Anders is een hoop werk voor 'nop' geweest, vrees ik.

(tenzij er nog een hele zwik van dit oude type op voorraad is ingekocht..??)

Gebruikersavatar
Frank93
Berichten: 895
Lid geworden op: zo 28 sep 2014, 16:31
Locatie: Alkmaar

Re: Concessie Noord Holland Noord (2018-2028)

Berichtdoor Frank93 » ma 12 nov 2018, 18:25

Vanaf december zijn de diensten wel aangepast op de komst van de Midcity's maar ze zullen er nog niet allemaal zijn aan het begin. Is er geen Midcity beschikbaar voor een omloop dan wordt daar een Ambassor op ingezet (in ieder geval in Alkmaar, in Hoorn en Den Helder zullen dat wel Citea's zijn).

Verder gaat TCR ook met een aantal van deze busjes rijden, en worden op sommige ritten 2 busjes ingezet die dan dus achter elkaar gaan rijden.

Gebruikersavatar
Meltrain
Berichten: 14847
Lid geworden op: wo 12 mar 2008, 21:29
Locatie: Rotterdam (Lombardijen)

Re: Concessie Noord Holland Noord (2018-2028)

Berichtdoor Meltrain » ma 12 nov 2018, 18:35

Komen deze busjes op vaste lijnen of zijn ze overal wel aan te treffen?
I'm more into trains than training and my favourite sport is transport.
Dagelijks reiziger Rlb - Asa.

Gebruikersavatar
Frank93
Berichten: 895
Lid geworden op: zo 28 sep 2014, 16:31
Locatie: Alkmaar

Re: Concessie Noord Holland Noord (2018-2028)

Berichtdoor Frank93 » ma 12 nov 2018, 18:45

Daar heb ik nog niks over gehoord, maar ik verwacht zelf dat ze net zoals de BYD's een beetje verspreid worden over alle lijnen.

Gebruikersavatar
Suus
Berichten: 41572
Lid geworden op: ma 17 mar 2008, 17:42
Locatie: Delfshaven

Re: Concessie Noord Holland Noord (2018-2028)

Berichtdoor Suus » ma 12 nov 2018, 19:07

Meltrain schreef:Komen deze busjes op vaste lijnen of zijn ze overal wel aan te treffen?

Mijn vermoeden: hoe rustiger de rit, hoe groter de kans. Ze hebben namelijk geen staanplaatsen.
Rame à l'approche

Gebruikersavatar
dylanwild94
Berichten: 6121
Lid geworden op: vr 28 jun 2013, 22:05
Locatie: rozenburg zh
Contacteer:

Re: Concessie Noord Holland Noord (2018-2028)

Berichtdoor dylanwild94 » ma 12 nov 2018, 21:26

Frank93 schreef: worden op sommige ritten 2 busjes ingezet die dan dus achter elkaar gaan rijden.
wat is dit voor een verspilling van chauffeurs. Zet dan 1 grote bus op die ritten.
gaat het niet zoals het moet,moet het maar zoals het gaat.
je hebt het OV en je hebt de NS.

Gebruikersavatar
Frank93
Berichten: 895
Lid geworden op: zo 28 sep 2014, 16:31
Locatie: Alkmaar

Re: Concessie Noord Holland Noord (2018-2028)

Berichtdoor Frank93 » vr 16 nov 2018, 20:48

De (voorlopige) verdeling voor de Midcity's over de stallingen is als volgt:

- 40 voor Alkmaar
- 19 voor Hoorn
- 3 voor Den Helder

Ovspotteralkmaar
Berichten: 22
Lid geworden op: zo 15 jul 2018, 12:40

Re: Concessie Noord Holland Noord (2018-2028)

Berichtdoor Ovspotteralkmaar » za 17 nov 2018, 17:15

Weet u ook wanneer Connexxion verwacht de Midcity's in dienst te nemen?
Laatst gewijzigd door Gekko123 op ma 19 nov 2018, 09:23, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: Onnodige quote van voorgaand bericht verwijderd

Gebruikersavatar
Frank93
Berichten: 895
Lid geworden op: zo 28 sep 2014, 16:31
Locatie: Alkmaar

Re: Concessie Noord Holland Noord (2018-2028)

Berichtdoor Frank93 » za 17 nov 2018, 17:24

De eerste rijden op 9 december volgens mij, in ieder geval wanneer de nieuwe dienstregeling start. Daarna stromen ze langzaam in. Maar wanneer ze echt allemaal de weg op gaan weet ik niet.

BusFreakRotterdam
Berichten: 509
Lid geworden op: za 17 mei 2014, 20:23

Re: Concessie Noord Holland Noord (2018-2028)

Berichtdoor BusFreakRotterdam » za 17 nov 2018, 18:02

Zijn er nog wijzigingen in de dienstregeling te verwachten?

Gebruikersavatar
Frank93
Berichten: 895
Lid geworden op: zo 28 sep 2014, 16:31
Locatie: Alkmaar

Re: Concessie Noord Holland Noord (2018-2028)

Berichtdoor Frank93 » za 17 nov 2018, 18:21

Ik denk zelf dat het enige wat gaat veranderen is dat er op sommige ritten 2 Midcity's achter elkaar gaan rijden, maar daar merkt de reiziger niks van natuurlijk. Misschien dat er nog wat tijden veranderen maar wijzigingen in de routes of frequenties verwacht ik zelf niet.

Gebruikersavatar
Frank93
Berichten: 895
Lid geworden op: zo 28 sep 2014, 16:31
Locatie: Alkmaar

Re: Concessie Noord Holland Noord (2018-2028)

Berichtdoor Frank93 » do 29 nov 2018, 21:50

Het volgende verhaal komt uit de wandelgangen maar wel uit een redelijk betrouwbare hoek.
De Midcity's zouden nog steeds problemen hebben. Er hebben er een tijdje 3 gestaan in Alkmaar maar er was een probleem met opladen. Als ze 's avonds aan de oplader waren gezet waren ze de volgende ochtend alweer helemaal leeg. Ze zijn blijkbaar nog niet goed genoeg om op 9 december met de dienstregeling mee te draaien. Het schijnt dat er eerst een paar in Hoorn gaan ''proefrijden'' en in maart pas de hele vloot instroomt.
Meer info heb ik er niet over omdat er nog niks officieel naar buiten is gebracht, maar ik denk dat dit wel interessant is om te weten.

Over de dienstregeling vanaf 9 december: er zijn nagenoeg geen wijzigingen, zelfs niet in de tijden. De enige wijziging die ik heb gehoord is dat lijn 250 ook de haltes Sluis en Verlaat gaat aandoen om lijn 350 nog een beetje meer te ontlasten.

Gebruikersavatar
dylanwild94
Berichten: 6121
Lid geworden op: vr 28 jun 2013, 22:05
Locatie: rozenburg zh
Contacteer:

Re: Concessie Noord Holland Noord (2018-2028)

Berichtdoor dylanwild94 » do 29 nov 2018, 21:52

Dat verklaart dan ook waarom de Amba's die nu in VPR rijden naar Noord-Holland-Noord gaan. Ook dit heb ik uit het WIS.
gaat het niet zoals het moet,moet het maar zoals het gaat.
je hebt het OV en je hebt de NS.


Terug naar “OV in West-Nederland”

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 8 gasten