Infoborden sturen busreiziger Utrecht Centraal het bos in

[wouter15]

Infoborden sturen busreiziger Utrecht Centraal het bos in

6 februari 2017

UTRECHT - Schermen op Utrecht Centraal die vertrektijden van bussen aangeven zorgen voor veel verwarring. Ze geven niet dezelfde informatie.

VVD-raadslid André van Schie windt zich erover op. Hij stelt op Twitter voor om de borden weg te halen en te vervangen door ouderwetse boekjes. Op foto's laat hij zien dat het ene scherm veel meer én andere informatie heeft dan het andere scherm.

"Ik vind het onbegrijpelijk dat je in 2017 nog informatieschermen kunt hebben die niet kloppen", zegt Van Schie tegen RTV Utrecht. "Ik vind het ook onbegrijpelijk dat ze zo ontzettend klein zijn en je ze zo moeilijk kunt vinden." Lees verder

[isadora]

Victory Boogie Woogie.
Piet Mondriaan.

[Wubbo]

REACTIE NS
Volgens een woordvoerder van de NS heeft Van Schie een terecht punt. Het bedrijf laat weten dat ze het probleem zo snel mogelijk willen oplossen. Hoe snel dat zal zijn is niet aan te geven omdat het een complex technisch probleem is.

Hoe moeilijk kan het zijn, als er een paar meter verder borden staan die wel de juiste informatie weergeven? :?

[Daniel]

De makkelijkste optie is inderdaad om dat bord in de OV-servicewinkel gewoon uit te zetten

Edit: even gegoogled op de maker van die foto's bij het artikel. Dit zijn ze dus, maar waar zijn de verschillen nu. Ik zie zogauw dat er op het bord in de servicewinkel een "1 Hoograven" staat die niet op het andere bord staat (en sowieso de verkeerde kleur heeft). Bij de rest van de bussen zit het verschil echter in de minuut verschil tussen het maken van de twee foto's zoals te zien aan de tijd op het scherm. Hoewel, bij nader inzien missen er ook wat ritten.

[Geert]

"Ik vind het onbegrijpelijk dat je in 2017 nog informatieschermen kunt hebben die niet kloppen", zegt Van Schie tegen RTV Utrecht.

Ik vind dat allesbehalve verwonderlijk als je ziet welke datastromen en -leveranciers er achter zitten..

[Carlos0_0]

Dat 1ste bord op die foto vind ik erg onduidelijk altijd al geweest, ik kijk niet eens meer loop maar gewoon na de bus toe.
Er staat te veel info op, te veel kleuren, te kleine letters, of te wel veel te veel allemaal.
Je zoekt gewoon na een speld in een hooiberg.

Die 2de foto is duidelijker en veel meer rustgevend, grote duidelijke vlakken.
Dan heb je maar 2 pagina's het oogt veel fijner om na te kijken.

[Alargule]

Het Amerongse Bos? Of ligt er een bos naast het station dat ik al die jaren even gemist heb?

[Zugführer]

Dat 1ste bord op die foto vind ik erg onduidelijk altijd al geweest, ik kijk niet eens meer loop maar gewoon na de bus toe.
Er staat te veel info op, te veel kleuren, te kleine letters, of te wel veel te veel allemaal.

Terwijl op het tweede bord juist meer info staat (namelijk busstation Jaarbeurszijde/tramstation Jaarbeursplein).
Ben het wel met je eens dat het eerste te druk is. Iets grotere letters en niet de viabestemming op de vreemde plek achter de vertrektijd zou al een hoop schelen.

Op het gewraakte servicewinkelbord lijken alle bussen die van het tijdelijke busstation Jaarbeursplein (G perrons) vertrekken te missen.

[Pooh]

Sowieso snap ik niet zo goed waarom je dit op volgorde van vertrek zou doen, in plaats van sorteren op lijnnummer? Vrijwel iedereen weet zijn lijnnummer, en eindbestemmingen zijn vaak weinig zeggend. Bovendien, als je lijnnummer op een vaste plek staat, is het voor reguliere reizigers veel sneller om 'hun lijn' in 1 oogopslag te vinden.

[lint41]

Voor reizigers als ondergetekende is deze volgorde juist fijn: ik moet naar Zeist, Jordanlaan, en nu kan ik snel kijken welke van 50, 51, 52, 53, 74 of 251 bovenaan staat ;-)

[Zugführer]

In het specifieke geval van Utrecht Centraal zou sorteren op bestemmingsgebied (en dan tijd) nog wel eens handig kunnen zijn, daarmee vang je het probleem dat lint41 beschrijft op.
Al zal er dan ook weer een groep zijn die dat niet begrijpt, ben ik bang ;)

[Suus]

Ik geloof dat men dat op Amstelveen Busstation heeft geprobeerd, maar het is op een later moment weer verdwenen. Blijkbaar werkt dat toch niet helemaal zoals gedacht.

[Geert]

Het werkt denk ik vooral als je duidelijk clusters kan identificeren, ik vraag me af of dat gaat lukken in Utrecht.

[Zugführer]

Zoiets?

Spoiler: show

Toegegeven, waarschijnlijk werkt het niet ideaal ;)

[Somoht]

REACTIE NS
Volgens een woordvoerder van de NS heeft Van Schie een terecht punt. Het bedrijf laat weten dat ze het probleem zo snel mogelijk willen oplossen. Hoe snel dat zal zijn is niet aan te geven omdat het een complex technisch probleem is.

Hoe moeilijk kan het zijn, als er een paar meter verder borden staan die wel de juiste informatie weergeven? :?

Complex omdat NS, 9292 als preferred supplier heeft, jaarlijks miljoenen afdraagt aan die toko en 9292 nog steeds goed realtime kan doen itt CROW-NDOV (aka provincie Utrecht) die het andere bord aanstuurt. Dus NS Stations kan niets anders dan 9292 gebruiken omdat het moet van afdeling inkoop.

[Vinny]

Busbord Utrecht: Het is een onnodige kleurenkermis. Ik zou ook een onderscheid tussen stads- en streekvervoer willen zien. En bord 1 is persoonlijk duidelijker voor mij.

[Daniel]

Laat het Utrechtse lijnennet nu amper nog een onderscheid tussen stad- en streek hebben. Dat valt dus slecht te scheiden.
Bord 1 wat je duidelijker vindt hangt ook op de meeste plaatsen gelukkig.