OV in Nederland

Of wellicht handiger bij defecten? Zodat als de ene defect is, je aan de andere nog kunt zien wat je moet doen?

Ik krijg t idee dat er inmiddels minder gestaakt wordt. Vanmiddag om 17.00 uur reed lijn 280 door Veenendaal en vanavond rijden er ook ritten op lijn 80.

Vanmorgen rond 6.50 uur kwam een van de BYD's vanaf de Stadsring via de Utrechtseweg de Snouckaertlaan op draaien, die zal wel een verkeerde afslag genomen hebben ergens. Kon niet zien welke lijn het was.
Op De Klomp stond omstreeks 18.15 uur een Citea met het acculuik open en een bestelbusje van Syntus ervoor op de bufferhalte. Kennelijk deed 'ie het even later weer want kort voor vertrektijd ging hij wel gewoon richting vertrekhalte van lijn 50.

BYD's rijden 's ochtends vooral op de (2)17.

Wat is er met het richtinggevoel van de Amersfoortse chauffeurs aan de hand... Eerder vanmiddag zag ik een lijn 3 naar Vathorst van de Kersenbaan de Leusderweg op draaien richting Stadsring

Lijn 3??? Dat is een hele rare plek voor lijn 3.

Overigens: door de werkzaamheden in het Leusderkwartier rijdt lijn 8 nu maandenlang een aangepaste route. Haltes Zonnehof-West, Zonnehof-Oost, Van Stolbergpark, Daltonstraat en Everard Meysterweg vervallen daarbij en halte De Kei wordt extra bediend. Nu is het vanaf halte De Ganskuijl eenvoudig om via de Hendrik van Viandenstraat naar halte De Kei te rijden ri CS. Maar hoe rijdt hij juist in andere richting dan? Of worden haltes De Ganskuijl en Heiligenbergerweg maar in één richting bediend?

Richting CS gaat het vanaf de rotonde bij de ganskuil via de veemeerstraat naar de stadsring, waarbij de rotonde eerst helemaal rond genomen wordt ivm de krappe bocht.
Richting schuilenburg wordt eerst als lijn 17 gereden en dan bij de verkeerslichten RECHTSAF richting de roronde ganskuil, daar draaien en weer route vervolgen.

Dan zijn de routes duidelijk, maar:
- waarom (ri. CS) nemen de bussen dan niet dat kleine parallelweggetje naast de rotonde om de bocht af te snijden?
- waarom (ri. Schuilenburg) dan niet gewoon via de Utrechtseweg-Kersenbaan-Bischopsweg-Vermeerstraat rijden? Dan had Zonnehof-West nog wel gewoon bediend kunnen worden.

Waarom helemaal via de Bisschopsweg-Vermeerstraat. Als je gewoon rechtdoor de Arnhemseweg uit rijdt kom je op dezelfde plek uit.
Dat parallelweggetje naast de rotonde van Gasthuislaan naar Vermeerstraat is niet bepaald voor een bus gemaakt qua breedte en bochten trouwens.

Halte Zonnehof bedienen heeft trouwens voor de stadsdienst minder meerwaarde omdat de haltes aan de Stadsring er zo dicht bij liggen.

Daniel schreef:Waarom helemaal via de Bisschopsweg-Vermeerstraat. Als je gewoon rechtdoor de Arnhemseweg uit rijdt kom je op dezelfde plek uit.
Dat parallelweggetje naast de rotonde van Gasthuislaan naar Vermeerstraat is niet bepaald voor een bus gemaakt qua breedte en bochten trouwens.

Halte Zonnehof bedienen heeft trouwens voor de stadsdienst minder meerwaarde omdat de haltes aan de Stadsring er zo dicht bij liggen.

Mwa. De bisschopsweg is nu ook niet bepaald een fijne straat om met de bus doorheen te rijden....de route die die nu rijdt is gewoonweg de beste!

De lege henschotermeerlijnen rijden vanaf vandaag weer.

En er rijden weer 15-meterwagens op :')

En in Veenendaal rijden ze het laatste stukje van de route niet tot halverwege de zomerperiode omdat de omleiding bij station Centrum te krap is voor een 15-meter bus.

Richard38 schreef:Mwa. De bisschopsweg is nu ook niet bepaald een fijne straat om met de bus doorheen te rijden....de route die die nu rijdt is gewoonweg de beste!

Meer de comfortabelste, want het is wel een eind om doordat De Ganskuijl ook nog bediend wordt. Daarom gaf ik ook aan dat via Kersenbaan en Arnhemseweg rijden nog het meest logische zou zijn qua route naar Schuilenburg (terug kan je immers via de Vermeerstraat, da's minder om).
Overigens reed Connexxion bij een eerdere omleiding rond de Everard Meysterweg ook zo om.

Wie gaat er nu nog naar het Henschotermeer met die belachelijke prijzen? Het zal wel een verplichting zijn van de provincie dat ze daar gaan rijden.

2.95 is duur tegenwoordig? Een beetje zwembad kost meer hoor. :')

Wikipedia schreef:Jaarlijks komen er zo'n 600.000 bezoekers.

(A)

Ik weet zeker dat die 600.000 een stuk minder gaat worden als ze entreegeld gaan vragen.


€2,95 p.p. voor een plasje water + torenhoge parkeerkosten vind ik duur. Normaal gesproken hoef je helemaal niks te betalen voor natuurwater.
Een normale familie betaalt dit: 4×€2,95 + €10 aan parkeerkosten = €21,80.
Als wij naar de Loosdrechtse Plassen gaan betalen wij niks (ook geen parkeerkosten) en er is wel een mooi strookje met zwemwater. Als je dan de hoge parkeerkosten probeert te vermijden door op de fiets te gaan betaal je ook €1 per fiets. Echt een schande dat het commercieel is geworden! Iedereen zal proberen om niet de entree te hoeven betalen door gaten in het hek te maken etc. Handhaven van dit kost meer dan het oplevert!

Ja schandalig dat mensen geld willen verdienen, het zou verboden moeten worden.

Mensen zouden überhaupt verboden moeten worden :Y

Ferdinand schreef:Ik weet zeker dat die 600.000 een stuk minder gaat worden als ze entreegeld gaan vragen.


€2,95 p.p. voor een plasje water + torenhoge parkeerkosten vind ik duur. Normaal gesproken hoef je helemaal niks te betalen voor natuurwater.
Een normale familie betaalt dit: 4×€2,95 + €10 aan parkeerkosten = €21,80.
Als wij naar de Loosdrechtse Plassen gaan betalen wij niks (ook geen parkeerkosten) en er is wel een mooi strookje met zwemwater. Als je dan de hoge parkeerkosten probeert te vermijden door op de fiets te gaan betaal je ook €1 per fiets. Echt een schande dat het commercieel is geworden! Iedereen zal proberen om niet de entree te hoeven betalen door gaten in het hek te maken etc. Handhaven van dit kost meer dan het oplevert!

Voor die parkeerkosten heb ik wel een oplossing voor je: de fietd :Y en ik heb geruchten gehoord dat er zelfs bussen schijnen te rijden

En als je naar Loosdrecht gaat betaal je helemaal niks? Ook geen benzine begrijp ik? :')

Oh en extragratistip: naast de halte L-flat zit iets van een vijver, kun je ook in zwemmen en kost je heulemaal niks *O*

Aking schreef:Mensen zouden überhaupt verboden moeten worden :Y

Inderdaad, is ook gelijk een groot deel van het klimaatprobleem opgelost. Alleen de plastic soep in de oceanen is dan wel nog een dingetje.

Aking schreef:Oh en extragratistip: naast de halte L-flat zit iets van een vijver, kun je ook in zwemmen en kost je heulemaal niks *O*

Met gratis blauwalg waarschijnlijk! *O* *O*

Hainje schreef:

Aking schreef:Mensen zouden überhaupt verboden moeten worden :Y

Inderdaad, is ook gelijk een groot deel van het klimaatprobleem opgelost. Alleen de plastic soep in de oceanen is dan wel nog een dingetje.

Als er geen plastic meer bijkomt lost ook dat zich ooit wel weer eens op, er zijn nu geloof ik al bacteriën die heul goed gaan op plastic *O*

Aking schreef:Oh en extragratistip: naast de halte L-flat zit iets van een vijver, kun je ook in zwemmen en kost je heulemaal niks *O*

Met gratis blauwalg waarschijnlijk! *O* *O*

Ga je nou echt over alles lopen te janken? -o-

Het probleem is alleen dat die bacteriën niet in de oceanen leven en ze daar loslaten lijkt mij ook niet zo'n goed idee. Dan help je het hele ecosysteem alsnog naar de Palestijnen.

En ja, ik blijf natuurlijk wel een Nederlander hé! *O*

Zag vandaag dat de nieuwe halte De Brand in Amersfoort nu ook klaar is.

Die van is al een maand in gebruik als ik me niet vergis.