OV in Nederland

Wageningen1998 schreef:Zo is de stopknop boven de schermen geplaatst

Da's knap onhandig voor de korte reizigers, je doelt aannemelijk op de stoplamp Zoveel kleiner zien die schermen er niet uit trouwens.

De beide BYD's staan nu trouwens helemaal voorin in de stalling, maar het onderscheid zal voorlopig nog wel "de grijze" of "de rode" zijn want ze zijn niet genummerd van buiten.

Ezra schreef:Dan vermoed ik dat iig de 1801 bij Besseling rijdt.

Daar is weinig aan te vermoeden, het is zo gezien er een chauffeur met Besseling uniform in zat.

Lijn 45 schreef:De Caetano's staan inmiddels te koop.

Nouja, een aantal dan in ieder geval. Er staat er nog eentje in het Tourquase-deel van de stalling waar ik trouwens ook nog behoorlijk wat 12-meter Setra's zag staan. De 15-meters leken nog in de minderheid.

Daniel schreef:

Wageningen1998 schreef:Zo is de stopknop boven de schermen geplaatst

Da's knap onhandig voor de korte reizigers, je doelt aannemelijk op de stoplamp Zoveel kleiner zien die schermen er niet uit trouwens.

Haha scherp, stoplamp inderdaad.

Ohja: voor Zugführer, die waarschijnlijk de quote gaat verwijderen ivm dat het het vorige bericht is: ik quote omdat ik op een specifiek deel van het bericht wilde reageren

Dat mag juist wel hoor, het is alleen niet de bedoeling om het volledige vorige bericht te quoten ;)

Never mind dan :')

Wat is er nu allemaal in dienst?

Dat de Citea's compleet waren was al bekend meen ik, verder is het hoogste nummer van een nieuwe Setra dat ik vandaag trof de 1625. Weet echter niet in welke volgorde die dingen afgeleverd zijn want er rijden al een aantal 164x'en bij Besseling en verder waren er vandaag wagens in de reeksen 160x, 161x en 162x actief.
15-meter Setra's leken gezien het aantal dat er bij Tourquase in de stalling staat nog niet compleet, beide tijdelijke BYDs staan in de stalling en Rosero's lijken er nog maar twee van actief te zijn (een bij Pouw en een bij Besseling).

Besseling rijdt vandaag de NS-busdienst Almere Oostvaarders - Lelystad Centrum en hierop rijdt Setra 1644 mee, met een briefje achter de ruit met nummer 605. Deze bus rijdt geheel in Syntus Utrceht-huisstijl.

@Daniël ik zag nog een 1629 van de week.

Milco schreef:Besseling rijdt vandaag de NS-busdienst Almere Oostvaarders - Lelystad Centrum en hierop rijdt Setra 1644 mee, met een briefje achter de ruit met nummer 605. Deze bus rijdt geheel in Syntus Utrceht-huisstijl.

Alle Besseling Setra's rijden zo rond momenteel met hun Besseling-nummer op een papiertje, de Rosero's echter juist weer niet.

Kan iemand trouwens een lijstje plaatsen, met welke nummers nu bij welke maatschappij rijden, want ik wordt een beetje tureluurs van al die nieuwe c.q. gewijzigde nummmertjes.... :)

1xx: buurtbus
1001-1101: Setra S415 Syntus
1102-1204: tijdelijk materieel voor zowel Syntus als Tourquase
1205-1207: Integro's Pouw
15xx: Touringcar Besseling
16xx: Setra S415 Syntus
164x: Setra S415 Besseling
1700-1725: Setra S418 Tourquase
1726-1727: Setra S418 Pouw
1801: Rosero Besseling
????: Rosero Pouw
1870-1890: Citea Syntus
910x: MAN gasbus Syntus
9990?: BYD Syntus

164x is Setra S415 van Besseling, niet van Syntus

Foutje, aangepast

Edit:

Daniel schreef:verder is het hoogste nummer van een nieuwe Setra dat ik vandaag trof de 1625.

In het andere forum is een filmpje van de 1633 voorgekomen. Zou het mogelijk zijn dat áls de 1000 serie nog wordt omgenummerd deze naar de 1500 serie gaat?

Van de 17xx-wagens gaan er ook nog een paar naar Pouw, maar geen idee nog welke nummers die hebben.

MarkHul schreef:In het andere forum is een filmpje van de 1633 voorgekomen. Zou het mogelijk zijn dat áls de 1000 serie nog wordt omgenummerd deze naar de 1500 serie gaat?

Lijkt me niet waarschijnlijk gezien de reden voor het omnummeren in dubbele nummers t.o.v. voormalige voertuigen zou zitten, en die heb je nogsteeds als je in de 1500 gaat nummeren Nu zit er in de nieuwe nummering ook nog nergens een gat waar je 100 bussen in kwijt kan, dus heb zo'n vermoeden dat ze gewoon in de 1000 blijven.

Ik denk ook dat het naar 15xx gaat. Het is Syntus he .

Is er een 1601? De 17xx.begint met 1700 of 1701?

Kan ook zijn dat ze 1601-1645 nieuwe levering. 1646-1699 en 1729-17xx resterende nummers geven.

We gaan het zien, wel zonde dat ze er zo'n circus van maken. Ik vond 1001-1210 (oid) toch handiger als ik als SVL of wagenpark beheerder zou werken

Er is geen 1601, aangezien de 1602 de 1102 zou gaan zijn en de 1101 zijn eigen nummer mag houden.

@Nick,
De kans is dus aanwezig dat ze 10xx naar 15xx brengen...?

1xx serie is voor de buurtbussen

dnmw2705 schreef:@Nick,
De kans is dus aanwezig dat ze 10xx naar 15xx brengen...?

Waarom zouden ze?

Daniel schreef: verder is het hoogste nummer van een nieuwe Setra dat ik vandaag trof de 1625.

De 1637 is het voertuig met het hoogste nummer dat ik gezien heb.

Daniel schreef: De beide BYD's staan nu trouwens helemaal voorin in de stalling, maar het onderscheid zal voorlopig nog wel "de grijze" of "de rode" zijn want ze zijn niet genummerd van buiten.

Daar staan ze ook al een week. Waarschijnlijk is een van de 2 genummerd als 9990, die rijdt nu op lijn 76 (daarna op de .

dnmw2705 schreef:@Nick,
De kans is dus aanwezig dat ze 10xx naar 15xx brengen...?

Ik geloof dat hij hier zegt dat de 10xx niet vernummerd worden.

Als dnmw2705 de reacties tussen de post waar ´ie op reageerde en het einde van het topic nu gelezen had... Omnummeren van 10xx naar 15xx is verre van logisch omdat je dan nogsteeds doublures met eerder gebruikte nummers binnen Syntus hebt Er rijden op de Veluwe immers momenteel nog bussen rond die oorspronkelijk een 15xx-nummer gehad hebben.
Met gewoon in de 10xx-serie houden heb je dat probleem niet omdat de 15 bussen die Syntus ooit in die serie had al ruim 7 jaar buiten dienst zijn (en waarschijnlijk nooit EBS gehad hebben).

Wat is er eigenlijk nog aan tijdelijk materieel in dienst? Zie de laatste dagen rondom Amersfoort qua tijdelijk materieel alleen nog maar een handjevol Citaro's, Tourquase Amba's en Veolia Amba's. Op de eerste rit van lijn 76 vanmorgen reed een Citaro in plaats van een MAN gasbus die ik normaal op dat tijdstip zie.

De 3051, 3054, 4145, 4146, 3248, 3249 en 5313 heb ik de afgelooen tijd gezien naast Tourquases, Citaro's, gaswagens en een enkele ex-Veolia en ex-Arriva.

De 3051/3054 mogen van mij zo snel mogelijk uit dienst, vreselijke bussen. Verder valt op dat de 1170 nu inderdaad de 1870 is, maar de 1180 en de 1189 zijn nog niet vernummerd tot 1880 en 1889.

De 3051 en 54 zijn idd vreselijke bussen.
Verder zie ik idd ook de citaro's veolia amba's en ex cxx amba's ./..