OV in Nederland

Toont die bus altijd: PouwVervoer.nl of staat de bestemming er gewoon op en is de website noemen 'gewoon' de 'geen dienst'?

De 17xx bussen krijgen steeds meer stickers. Ze zitten nu de voordeur, aan de chauffeurskant en op de achterkant. Ik dacht dat ik er vanmorgen ook twee zag zitten op de achterdeur.

Gewoonlijk tonen ze gewoon Geen Dienst, maar veel chauffeurs vinden een extra stukje reclame op hun bus wel leuk!

Dat doet Van oeveren ook. Kijk maar. Het is dus niet heel vreemd.
http://busfoto.net/foto's/diversen/Van% ... 16%29.html

De 680 had gister geen real-time info voor de 1204 dus die bestemming zal er wel met de hand op gezet zijn.

Kennelijk zitten alle Amba's die nog in de provincie zijn in Ede momenteel, zag het in de afgelopen weken al een keer maar vanavond zat er wederom een Utrechtse Amba op een Utrechtse omloop op het rondje 5/83/85.
Wat me ook wel opvalt trouwens is dat er op De Klomp op 5 en 83 altijd twee bussen uit dezelfde concessie tegelijk zijn, heb er tot op heden nog nooit een mix van Utrecht en Gelderland naast elkaar zien staan.

Het lijkt erop dat de modificaties voor de 12m Setra's nagenoeg is afgerond. De afgelopen weken heb ik een enkele keer in een niet aangepast exemplaar gezeten.

dnmw2705 schreef:Toont die bus altijd: PouwVervoer.nl of staat de bestemming er gewoon op en is de website noemen 'gewoon' de 'geen dienst'?

Ik ben afgelopen vrijdagmiddag even bij het Van Lodensteincollege gaan kijken. Op lijn 680 kwam ik de 1204 tegen, compleet met lijn- en bestemmingsfilm.

Ik heb dezelfde 1204 op een matrit gezien. Daarbij toonde de bus 'gewoon' geen dienst.

Zoals ik al een week geleden aangaf had de 1204 geen real-time toen ik 'm met "Pouwvervoer.nl" trof. Dat was dus ongetwijfeld gerelateerd.

Ik zie op OVzoeker de 1639 en 1640 op de 102. Zijn de wagens naar Pouw of rijdt Besseling ook op deze lijn?

Ik vermoed het laatste, maar met zekerheid zeggen is lastig. Ik zag in elk geval gisteren nog een S415LE uit de reeks 1639-1645 op 356 die sowieso geen Pouw stickers had en wel het briefje met Besseling-nummer achter de ruit, dus Besseling rijdt duidelijk nog wel ritten voor Syntus.

De 1639 reed vanmorgen vroeg op de 50 (en nu toevallig ook nog: https://ovzoeker.nl/voertuig/SYNTUS:1639)
En kijkend naar het omloopnummer en de planning, rijdt deze wel vanuit Syntus zelf

Spoiler: show

ctrl+f en 56321.
https://syntus.hansvansoest.nl/storage/ ... 10_dec.pdf

Ik zat zojuist in de 1074. Op de pinpad stond 'Syntus Utrecht' ipv van een network error/faillure. Ook zag ik dat de EBS er anders uitzag dan voorheen. Zou dit betekenen dat er al gepind kan gaan worden in sommige bussen? Bus was ook helemaal aangepast zoals de 16xx serie. Alleen geen glas bij de twee-zit bij de voordeur.
Schermen in de bus deden het overigens niet, vraag mij toch af hoe het kan dat die dingen niet aan gaan.

Ik heb in Overijssel in sommige bussen al geslaagde pogingen om te pinnen meegemaakt (al voor januari) maar toen werkte het nog niet in elke bus. In theorie zou het nu dus moeten werken

In de Syntus bussen van Utrecht kan nog niet gepind worden, de software is nog niet stabiel en tot die tijd mag er nog niet gepind worden.

Ik zag toen pas de 4140 op lijn 5 naar Ede.
Dat was vorige week dinsdag. Maar dat was ook om 22.30 in de avond op V'daal de Klomp.

4140-4146 rijden tegenwoordig voor Syntus Gelderland

Rijden de 3248 en 3249 eigenlijk nog? Ik heb het idee dat ze sinds de nieuwe dienstregeling niet of nauwelijks meer worden ingezet, mede omdat de ombouw van de 12m Setra's lijkt te zijn afgerond.

Ik heb afgelopen weken nog wel eens in een niet omgebouwde Setra gezeten. Alleen vaker niet dan wel! Zal dus inderdaad wel klaar zijn nu.

Wat ik nog altijd wel bizar blijf vinden, is dat die schermen het zo vaak niet doen en dat het geluid in die Citea's zoveel harder (lijkt te) staat(n) dan in de Setra's.

En over die schermen, het is mij nog altijd een raadsel waarom Syntus nog altijd maar 4 rijen met haltes heeft terwijl er makkelijk 5 passen. Onderin het scherm kunnen ze naast de aankomsttijd eindbestemming ook nog de eindbestemming zelf plaatsen. Nu staat het daar ook steeds zo leeg. En de rij onder de aankomsttijd eindbestemming kunnen ze ook nog de aankomsttijd van het knooppunt doen.. de haltes waarop nu ook overstapinformatie te zien is!

Lijn 45 schreef:Rijden de 3248 en 3249 eigenlijk nog? Ik heb het idee dat ze sinds de nieuwe dienstregeling niet of nauwelijks meer worden ingezet, mede omdat de ombouw van de 12m Setra's lijkt te zijn afgerond.

Die rijden vrijwel dagelijks op de 5-83-85, maar zonder omlooplogin, op OVzoeker ed. zal je ze dus niet tegen komen.

Zonder omloop omdat de EBS op de verkeerde concessie staat ingesteld denk ik dan?

Ze rijden met "Geen dienst" erop, heb ze de week voor de kerst nog zien rijden bij De Klomp. Overigens zag ik laatst een Utrechtse bus op lijn 5 op OV-zoeker, dus het probleem dat de Utrechtse wagens in Gelderland geen realtime hebben is inmiddels wel opgelost.
Lijn 83 had eerder al een bestemming als er een Gelderse wagen reed (was in het begin nog niet zo), en lijn 5 was vanmorgen nog steeds gratis met een Utrechts sterabonnement

Volgens mij duurt het hele rondje van drie lijnen anderhalf uur toch? Dan heb je (gezien de verhouding 2/3) dus twee Gelderse en één Utrechtse bus. Er zal dus ook één omloopnummer voor de concessie Utrecht zijn en twee voor de concessie Veluwe. Die hebben beide hun eigen concessie in de boordcomputer staan. Het is niet mogelijk om een omloopnummer van de Veluwe in de EBS van een Utrechtse bus te zetten: dat wordt niet geaccepteerd. Als er niet op omloopnummer gereden kan worden kun je altijd op lijnnummer gaan rijden. Ook dat kan alleen als de lijn in de concessie bekend is, maar dat is hier wel het geval. Dat vereist echter wel dat de chauffeur bij elke rit weer een lijnnummer invoert en de juiste ritvariant selecteert. Sommigen zullen dat teveel werk vinden en daarom maar zonder lijnnummer gaan rijden, met Geen Dienst erop dus (en niet werkende chiplezers, of dat ze op één halte blijven staan).

Waarom rijden de ritten van 280 en sommige X80 niet? Zit nu in lijn 280 met een besselingbus

Er rijden sowieso twee Utrechtse omlopen op dat rondje waarvan ik weet dat die twee elkaar op De Klomp tegenkomen omstreeks 8.15 uur. Gelderse heb ik nooit geteld.
Op De Klomp tref je dus ook altijd of twee Gelderse of twee Utrechtse bussen op 5/83 die naast elkaar staan.

@yordietje: er gaat of wat mis in de reisinfo of er is ergens een grote stremming want zie ook een X80 met +60 in OV-info. Die haalt zijn kering natuurlijk niet. Overigens ook een uitgevallen rit op 680 zag ik trouwens.