Extra treinen op het spoortraject Leiden-Utrecht

Alles over het Openbaar Vervoer in Noord-Holland, Zuid-Holland, Utrecht en Almere.
Gebruikersavatar
Hainje
Berichten: 8779
Lid geworden op: Za 31 Aug 2013, 14:40
Locatie: Tilburg

Re: Extra treinen op het spoortraject Leiden-Utrecht

Berichtdoor Hainje » Za 11 Nov 2017, 18:15

Dan nog zijn het maar drie minuten, dat is echt wel te overzien. Zo groot is het bedieningsgebied van Station Woerden ook weer niet. Circa 45.000 mensen.
Details blijf je houden, maar uiteindelijk vind ik het allemaal prima.
08-09-2018: Trein: 10606,5 km * Bus: 1484,36 km * Metro: 62,2 km * Tram: 9,62 km
Meestal te vinden in mijn luie zetel.

Gebruikersavatar
Suus
Berichten: 37529
Lid geworden op: Ma 17 Mar 2008, 17:42
Locatie: Delfshaven

Re: Extra treinen op het spoortraject Leiden-Utrecht

Berichtdoor Suus » Za 11 Nov 2017, 18:19

Woerden heeft wel een groter bedieningsgebied dan dat, alleen niet richting Utrecht.
Rame à l'approche

hidihi
Berichten: 509
Lid geworden op: Za 30 Okt 2010, 00:10

Re: Extra treinen op het spoortraject Leiden-Utrecht

Berichtdoor hidihi » Zo 12 Nov 2017, 22:03

Ik vind dat zo'n grote stad als Leiden 4 echte IC's treinen moet hebben. Eigenlijk moet je het hele traject tussen Leiden en Woerden verdubbelen om genoeg aanbod te bieden maar ik hoor steeds dat de grond er niet sterk genoeg voor is. Ik snap nooit waarom er nooit gereden wordt via Schiphol. Met een rechtstreekse trein Leiden-Utrecht (alleen met een stop op Schiphol) kan er een reistijd van 40-42 minuten gehaald worden van Leiden naar Utrecht. Dit is al sneller dan de huidige IC en slechts 5 minuten langzamer dan de IC nieuwe stijl.

Wubbo
Oud-beheerder OVNL
Berichten: 11618
Lid geworden op: Zo 09 Mar 2008, 16:44
Locatie: Den Haag

Re: Extra treinen op het spoortraject Leiden-Utrecht

Berichtdoor Wubbo » Zo 12 Nov 2017, 22:47

Er gaat nooit een trein Utrecht - Leiden met alleen een stop op Schiphol komen. Zo'n trein zou in ieder geval stoppen op Amsterdam Zuid en waarschijnlijk ook op Bijlmer.

De rechtstreekse verbinding Utrecht - Schiphol - Leiden heeft in diverse plannen gestaan, met name omdat je een trein die vanuit Leiden komt in Schiphol toch echt ergens heen wil sturen. Uiteindelijk zijn die treinen naar Flevoland gegaan en niet naar Utrecht, maar wie weet wat er gebeurt als er nog eens een 5e en 6e IC Den Haag - Leiden - Schiphol moet komen.

Gebruikersavatar
Vinny
Berichten: 11985
Lid geworden op: Do 13 Mar 2008, 19:07

Re: Extra treinen op het spoortraject Leiden-Utrecht

Berichtdoor Vinny » Zo 12 Nov 2017, 22:58

De trein 3100 rijdt toch Utrecht-Schiphol? Die kan toch prima doorrijden naar Leiden. Of is de serie ergens mee gekoppeld?
"Dames en heren. Op dit moment zijn er geen bijzonderheden. Onze excuses voor het ongemak"

Gebruikersavatar
Chrysa
Berichten: 5047
Lid geworden op: Za 21 Mei 2016, 21:12

Re: Extra treinen op het spoortraject Leiden-Utrecht

Berichtdoor Chrysa » Zo 12 Nov 2017, 23:00

De 3500 ook, en die rijden voor zover ik weet allebei naar Hoofddorp Opstel om te keren, dus de koppeling is niet per se het probleem. Weet alleen niet of het past op het stuk Leiden - Schiphol.

Gebruikersavatar
Geert
OVNL-beheerder
Berichten: 12505
Lid geworden op: Zo 09 Mar 2008, 16:43
Locatie: Den Haag
Contact:

Re: Extra treinen op het spoortraject Leiden-Utrecht

Berichtdoor Geert » Zo 12 Nov 2017, 23:01

Er rijden bijna iedere nacht rechtstreekse intercity's Utrecht-Leiden via Schiphol 8-)

Het doel is om een snellere verbinding te realiseren tussen Leiden en Utrecht. Progressief Woerden vindt het onacceptabel als de intercity daarbij Woerden overslaat. "De druk van autorijden hier in de Randstad is natuurlijk al hartstikke hoog", zegt fractievoorzitter Marieke van Noort. "Het helpt niet als de intercity niet stopt in Woerden. Zo worden mensen weer de auto in gejaagd."

Omdat het straks geen intercity meer heet? Bovendien gaan reizigers Utrecht-Leiden er wel op vooruit door een snellere reis.

Wubbo
Oud-beheerder OVNL
Berichten: 11618
Lid geworden op: Zo 09 Mar 2008, 16:44
Locatie: Den Haag

Re: Extra treinen op het spoortraject Leiden-Utrecht

Berichtdoor Wubbo » Ma 13 Nov 2017, 19:11

Vinny schreef:De trein 3100 rijdt toch Utrecht-Schiphol? Die kan toch prima doorrijden naar Leiden. Of is de serie ergens mee gekoppeld?
3100, s2500, 1600 / 11600 of nog een nieuwe trein uit Flevoland: in principe zouden ze allemaal de 5e en 6e trein Schiphol - Leiden - Den Haag kunnen worden, als het qua tijdsligging past. De crux zit hem in dat laatste stukje, Schiphol is nou niet echt het station waar je lekker een minuut of 5 kan gaan staan wachten tot er ergens een plekje voor je is.

VIRM
Berichten: 4199
Lid geworden op: Zo 02 Mei 2010, 14:02

Re: Extra treinen op het spoortraject Leiden-Utrecht

Berichtdoor VIRM » Do 16 Nov 2017, 21:23

Vanwege de uitbreiding van het aantal treinen en het grote aantal storingen worden er grootschalige werkzaamheden uitgevoerd:

https://www.omroepwest.nl/nieuws/3549336/Groot-onderhoud-aan-treinspoor-moet-storingen-rond-Alphen-gaan-voorkomen
Beul van de blindegeleidelijn

Wubbo
Oud-beheerder OVNL
Berichten: 11618
Lid geworden op: Zo 09 Mar 2008, 16:44
Locatie: Den Haag

Re: Extra treinen op het spoortraject Leiden-Utrecht

Berichtdoor Wubbo » Vr 09 Feb 2018, 16:30

De provincie Zuid-Holland en NS hebben een plan voor een extra snelle intercity Leiden - Utrecht (die alleen in Alphen a/d Rijn stopt), naast een doorgaande sprinter. Omdat die intercity niet in Bodegraven zou stoppen, is Bodegraven nu boos:

Provinciale Staten kan zich wel vinden in de kritiek van Bodegraven. Alle partijen zien het liefst de 'versnelde intercity' op alle stations tussen Leiden en Utrecht stoppen.
Lekker versneld, zo'n intercity...

Gebruikersavatar
Meltrain
Berichten: 13465
Lid geworden op: Wo 12 Mar 2008, 21:29
Locatie: Rotterdam (Lombardijen)

Re: Extra treinen op het spoortraject Leiden-Utrecht

Berichtdoor Meltrain » Vr 09 Feb 2018, 16:58

Is een stop te Bodegraven niet sowieso noodzakelijk vanwege de kruising? :|
I'm more into trains than training and my favourite sport is transport.
Dagelijks reiziger Rlb - Asa.

Klaasje
Berichten: 6532
Lid geworden op: Do 30 Jul 2009, 23:01
Locatie: Deventer

Re: Extra treinen op het spoortraject Leiden-Utrecht

Berichtdoor Klaasje » Vr 09 Feb 2018, 17:02

Niet als je een lange stop voor de sprinter plant of extra dubbelspoor aanlegt.

Gebruikersavatar
Chrysa
Berichten: 5047
Lid geworden op: Za 21 Mei 2016, 21:12

Re: Extra treinen op het spoortraject Leiden-Utrecht

Berichtdoor Chrysa » Vr 09 Feb 2018, 17:45

Provinciale Staten kan zich wel vinden in de kritiek van Bodegraven. Alle partijen zien het liefst de 'versnelde intercity' op alle stations tussen Leiden en Utrecht stoppen.


Dan op zijn minst tussen Leiden en Woerden mag ik hopen...

Gebruikersavatar
Vinny
Berichten: 11985
Lid geworden op: Do 13 Mar 2008, 19:07

Re: Extra treinen op het spoortraject Leiden-Utrecht

Berichtdoor Vinny » Vr 09 Feb 2018, 20:12

De woede is natuurlijk niet terecht. Het gaat om een extra trein die wordt ingelegd, en dus sowieso al niet zou stoppen omdat hij anders niet zou rijden. Ik zou zeggen: paar zakdoekjes naar het Groene Hart sturen en gewoon doorgaan met het invoeren van de dienstregeling. :Y
"Dames en heren. Op dit moment zijn er geen bijzonderheden. Onze excuses voor het ongemak"

Gebruikersavatar
SLToilet
Berichten: 1213
Lid geworden op: Wo 05 Nov 2014, 12:40

Re: Extra treinen op het spoortraject Leiden-Utrecht

Berichtdoor SLToilet » Za 10 Feb 2018, 22:57

Ik heb evenmin medelijden met het mastwijkisme in Bodegraven. Wat is de markt van Bodegraven? Ik ken een hoop grotere plaatsen met hetzelfde aantal treinen. De lijn is bovendien echt niet, zoals sommigen uit Bodegraven zouden willen, louter voor hen aangelegd (en misschien voor Alphen a/d Rijn), maar als een verbinding voor veel verder daarbuiten. Heel het zuidoosten van Nederland plus Utrecht naar Leiden en alles wat daarachter ligt. En toevallig ook deze kleinere plaatsen (waarvan het er best meer mogen zijn), maar Bodegraven is niet de reden van het bestaan, hoogstens Alphen a/d Rijn en de eindpunten. Dit is misschien een dunnere lijn maar geen uitlopertje.

Tweemaal per uur in elke richting is voldoende voor Bodegraven.
Instructie: als de deurknop groen wordt je een piepje hoort, kun je gaan drukken. Één seconde normaal drukken is echt voldoende. De knop wordt oranje/rood, vervolgens heel eventjes groen. Dan opent de deur voor je. Nog een prettige reis in de FLIRT!

dennistd
Berichten: 2738
Lid geworden op: Za 28 Feb 2009, 22:42
Contact:

Re: Extra treinen op het spoortraject Leiden-Utrecht

Berichtdoor dennistd » Zo 11 Feb 2018, 00:41

SLToilet schreef:Wat is de markt van Bodegraven?
Ik heb even voor je gegoogeld, en dit lijkt het te zijn (A)
Afbeelding

Even serieus: ik denk dat een IC Utrecht-Leiden zonder stops onderweg (dus ook niet in Woerden en liefst ook niet in Alphen) best was reizigers extra kan gaan trekken. De gemiddelde snelheid Woerden-Leiden is nu nog geen 65km/h.
Afbeelding Treinnieuws & meer: http://trein.dennistd.nl

Bemined
Berichten: 1631
Lid geworden op: Vr 14 Aug 2015, 19:45

Re: Extra treinen op het spoortraject Leiden-Utrecht

Berichtdoor Bemined » Zo 11 Feb 2018, 10:08

SLToilet schreef:Ik ken een hoop grotere plaatsen met hetzelfde aantal treinen.

Ik ken ook een hoop stations met (fors) minder reizigers die wel een kwartierdienst hebben. In sommige gevallen doordat deze stations toevallig aan een spoorlijn liggen waar andere stations wel 4 sprinters per uur nodig hebben, in andere gevallen doordat de provincie subsidie verleend voor extra treinen. In dit geval heeft Bodegraven de pech dat het een enkelsporige lijn betreft die inhaakt op een PHS corridor, de mogelijkheid om met een bak subsidie de treindienst te beïnvloeden zijn beperkter, dan moet je eerst de hele lijn verdubbelen.

wouter15
Berichten: 1041
Lid geworden op: Di 24 Jan 2012, 23:57
Locatie: Woerden

Re: Extra treinen op het spoortraject Leiden-Utrecht

Berichtdoor wouter15 » Ma 16 Jul 2018, 19:52


Gebruikersavatar
Hainje
Berichten: 8779
Lid geworden op: Za 31 Aug 2013, 14:40
Locatie: Tilburg

Re: Extra treinen op het spoortraject Leiden-Utrecht

Berichtdoor Hainje » Ma 16 Jul 2018, 21:28

dennistd schreef:Even serieus: ik denk dat een IC Utrecht-Leiden zonder stops onderweg (dus ook niet in Woerden en liefst ook niet in Alphen) best was reizigers extra kan gaan trekken. De gemiddelde snelheid Woerden-Leiden is nu nog geen 65km/h.

Ik weet wel zeker dat het marktpotentie heeft. Het zijn twee belangrijke universiteitssteden en twee belangrijke knooppunten.
Details blijf je houden, maar uiteindelijk vind ik het allemaal prima.
08-09-2018: Trein: 10606,5 km * Bus: 1484,36 km * Metro: 62,2 km * Tram: 9,62 km
Meestal te vinden in mijn luie zetel.

Gebruikersavatar
trolly
Berichten: 3461
Lid geworden op: Vr 02 Okt 2015, 20:43

Re: Extra treinen op het spoortraject Leiden-Utrecht

Berichtdoor trolly » Ma 16 Jul 2018, 21:48

Daar is werkelijk iedereen het mee eens. Alleen, meer treinen = meer spoor, want daar schort het nu een beetje aan. Maar meer spoor wil zeggen bouwen op hopjesvla — veel stabieler is de bodem tussen Leiden en Gouda niet — en dat kost. #mijnbelastingcenten #schande
Non oltrepassare la linea gialla
____________________________________________________________________________________________

Gebruikersavatar
Hainje
Berichten: 8779
Lid geworden op: Za 31 Aug 2013, 14:40
Locatie: Tilburg

Re: Extra treinen op het spoortraject Leiden-Utrecht

Berichtdoor Hainje » Ma 16 Jul 2018, 22:02

Mja, maar als je niet investeert gaat het land nog harder naar de knoppen dan nu al het geval is.

Spoiler: show
Afbeelding
Details blijf je houden, maar uiteindelijk vind ik het allemaal prima.
08-09-2018: Trein: 10606,5 km * Bus: 1484,36 km * Metro: 62,2 km * Tram: 9,62 km
Meestal te vinden in mijn luie zetel.

Gebruikersavatar
trolly
Berichten: 3461
Lid geworden op: Vr 02 Okt 2015, 20:43

Re: Extra treinen op het spoortraject Leiden-Utrecht

Berichtdoor trolly » Ma 16 Jul 2018, 22:13

:Y

En als je wel investeert óók.
Non oltrepassare la linea gialla
____________________________________________________________________________________________

Durashift
Berichten: 2686
Lid geworden op: Za 23 Mei 2015, 08:39
Locatie: Rhenen

Re: Extra treinen op het spoortraject Leiden-Utrecht

Berichtdoor Durashift » Ma 16 Jul 2018, 22:49

Het kan wel een mooie testcase zijn voor hoe ProRail nu bodemonderzoeken ter hand neemt bij nieuw spoor... :)

Gebruikersavatar
Aking
Berichten: 8304
Lid geworden op: Do 13 Mar 2008, 10:20
Locatie: Utrecht/Sremska Kamenica
Contact:

Re: Extra treinen op het spoortraject Leiden-Utrecht

Berichtdoor Aking » Ma 16 Jul 2018, 22:51

Kunnen ze geen tunnel onder de bodem graven? Dan heb je van die vermaledijde bodem geen last! *O*
WorldonRails.nl alles over Internationale treinreizen

Roeland
Berichten: 763
Lid geworden op: Wo 11 Jul 2012, 10:53

Re: Extra treinen op het spoortraject Leiden-Utrecht

Berichtdoor Roeland » Di 17 Jul 2018, 08:11

Dat krijg je ervan, nu Prorail de Kampense risico's overal in het land gaat inventariseren...

Wat mij betreft laten ze op Leiden - Utrecht 4x per uur een soort sneltrein rijden, die met sprintermaterieel rijdt. Dan belast je de slappe bodem minder dan met zwaar IC-materieel.
Wanneer de 4-sporige Utrechtse brug over het Amsterdam-Rijnkanaal klaar is, kan zo'n kwartiersdienst op de huidige infra rijden. Ik denk dan aan:
* 4x/uur een sneltrein die op Leiden, Alphen, Bodegraven en Woerden stopt, met passeren om .07/.22/.37/.52 in Bodegraven (of eventueel om .00/.15/.30/.45, als dat beter uitkomt op de sporen in Utrecht, uitgaande van een doorkoppeling met de sprinters Utrecht - Houten - Geldermalsen e.v.)
* stopt 2x/uur ook in Lammenschans en Hazerswoude
* waarbij de 3e en 4e sneltrein (die niet in Lammenschans en Hazerswoude stoppen) 's avonds en op zondag worden uitgesneden


Terug naar “OV in West-Nederland”

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 6 gasten