OV in Nederland

diederickx schreef:Spoor rondom Zandvoort wordt aangepakt, meer treinen tijdens Grand Prix

Edit: KM46 was me net een paar minuten voor.

Ook worden er twee tijdelijke perrons aangelegd bij station Zandvoort en wordt een extra in- en uitgang gecreëerd bij het station.

De organisatie van de Dutch Grand Prix heeft zojuist de plannen bekendgemaakt voor de Formule 1 op het circuit van Zandvoort.

In het 75 pagina's tellende document staat hoe de organisatie van de Grand Prix denkt Zandvoort en de omliggende plaatsen bereikbaar te houden tijdens het race-evenement op 1, 2 en 3 mei 2020. De plannen moeten nog door de gemeente Zandvoort en onder meer de hulpdiensten worden goedgekeurd.

Voor het evenement worden per dag 104.000 bezoekers verwacht. Daarnaast zijn er nog enkele duizenden medewerkers en worden ook dagelijks 7.500 'gelukszoekers' verwacht, die zonder kaartje toch een glimp zullen proberen op te vangen van het mega-evenement. (..)

Een groot gedeelte van de bezoekers van de DGP komt met de trein naar Zandvoort (aan Zee). Zandvoort is de enige Formule 1-locatie met een treinstation op loopafstand. Dit biedt een unieke kans en is een voorbeeld voor de gehele wereld. De gemeente Zandvoort heeft met ProRail, het Rijk, de provincie Noord-Holland en de buurgemeenten een akkoord bereikt over het verrichten van aanpassingen aan het spoor, de overwegen en de perrons om de bereikbaarheid van Zandvoort structureel te verbeteren. Gezamenlijk (ProRail/NS/DGP/gemeente Zandvoort) werken we aan de volgende uitgangspunten:
• 50.000 bezoekers per trein
• 1.000 reizigers per trein (twee gekoppelde SLT-stellen)
• twaalf treinen per uur
• Minimale afvoertijd is vier uur bij continue reizigersstroom
• Drie dagen: vrijdag tot en met zondag

Traject
De dienstregeling voor het DGP-weekend is nader te bepalen door NS en ProRail. Hierin zijn het aantal treinen en een aanvangtijd van 06.00 uur op vrijdag, zaterdag en zondag opgenomen.

Station en omgeving
De fysieke maatregelen bestaan onder andere uit het verbreden van de taludtrap, het bouwen van twee perrons, het verwijderen van bloembakken en fietsenstallingen op het perron en het verplaatsen van een deel van de fietsenstallingen. De benodigde maatregelen op het gebied van crowdmanagement zijn opgenomen in het Veiligheidsplan DGP 2020.

Looproute
Vanaf het station gaan de bezoekers te voet naar de ingangen van het circuit. De route is ongeveer 1500 meter lang en loopt via de Van Speijkstraat naar de kruising met de Van Lennepweg. Vanaf hier heeft men de keuze:
• Linksaf via Van Lennepweg en Burgemeester van Alphenstraat voor ingang Noord en West.
• Rechtsaf via Van Lennepweg en Dr. Jacobus P. Thijsseweg voor ingang Zuid en Oost.
Welke ingang men neemt, is afhankelijk van het soort kaart die de bezoeker gekocht heeft.

Communicatie actuele situatie
De DGP heeft zowel op het circuit als buiten het circuit de beschikking over meerdere LED-schermen en/of tekstkarren waarop actuele informatie met betrekking tot de reis- en wachttijden van de trein medegedeeld kunnen worden. Bij drukte op station Zandvoort wordt bezoekers geadviseerd rustig aan te doen bij hun vertrek of horeca in de omgeving te bezoeken om een lange wachttijd en extreme drukte op het station te voorkomen. De DGP stelt, in samenwerking met de werkgroep veiligheid, in kwartaal 1 op lokaal en crowdmanagementniveau een preparatie en operatieplan op, met uitgewerkte scenario’s en locaties van de tekstkarren. De tekstkarren worden tijdens de DGP aangestuurd vanuit het Operationeel Mobiliteitscentrum.