Vulpunt waterstof Delft gesloten
Geplaatst: za 08 nov 2008, 13:55
Vulpunt waterstof Delft gesloten
Door JULIA BROOS
DELFT - Connexxion heeft het vulstation met het zeer explosieve waterstof aan de Schieweg (vlakbij de Makro) gesloten. Volgens het vervoersbedrijf was het onmogelijk om ermee door te gaan door de strenge regels van de gemeente.
De installatie werd op 1 oktober in gebruik genomen en diende als tankpunt voor een hybride bus, die als proef rondrijdt in de regio Leiden en Midden-Holland. Het vervoersbedrijf en de gemeente wisten op dat moment niet dat milieuvergunning wettelijk verplicht was.
Op 10 oktober kwamen de partijen er bij toeval achter, nadat de brandweer een lek ontdekte in de installatie. Omdat de vergunningsprocedure doorgaans lang duurt en de proef slechts tot december loopt, besloot het college van b en w het station te gedogen. Onder de voorwaarde dat het aan strenge veiligheidseisen zou voldoen. „Dan hadden we onze mensen eerst een training moeten geven en had de brandweer constant controles moeten uitvoeren. Het was allemaal niet in zo’n korte tijd te realiseren. We hebben daarom besloten om ermee te stoppen,’’ aldus manager Marco Cowan van Connexxion.
De proef gaat wel gewoon door; de waterstofbus tankt nu bij een vulpunt in Amsterdam.
Bron: Algemeen Dagblad
Door JULIA BROOS
DELFT - Connexxion heeft het vulstation met het zeer explosieve waterstof aan de Schieweg (vlakbij de Makro) gesloten. Volgens het vervoersbedrijf was het onmogelijk om ermee door te gaan door de strenge regels van de gemeente.
De installatie werd op 1 oktober in gebruik genomen en diende als tankpunt voor een hybride bus, die als proef rondrijdt in de regio Leiden en Midden-Holland. Het vervoersbedrijf en de gemeente wisten op dat moment niet dat milieuvergunning wettelijk verplicht was.
Op 10 oktober kwamen de partijen er bij toeval achter, nadat de brandweer een lek ontdekte in de installatie. Omdat de vergunningsprocedure doorgaans lang duurt en de proef slechts tot december loopt, besloot het college van b en w het station te gedogen. Onder de voorwaarde dat het aan strenge veiligheidseisen zou voldoen. „Dan hadden we onze mensen eerst een training moeten geven en had de brandweer constant controles moeten uitvoeren. Het was allemaal niet in zo’n korte tijd te realiseren. We hebben daarom besloten om ermee te stoppen,’’ aldus manager Marco Cowan van Connexxion.
De proef gaat wel gewoon door; de waterstofbus tankt nu bij een vulpunt in Amsterdam.
Bron: Algemeen Dagblad