OV in Nederland

HSL-test of spooktrein?

SCHIPHOL - Voor het eerst reden gisteren passagiers over het nieuwe HSL-traject. Maar dat was onbedoeld want de machinist had niets in de gaten.

De bestuurder van een testtrein voor de HSL pikte de reizigers per abuis op vanaf station Schiphol. De trein die het nieuwe traject uitprobeert, stopte 's morgens even na negen uur op perron 6. Normaal arriveert daar iets later de Beneluxtrein naar Brussel. In plaats van de deuren dicht te houden, werden die uitnodigend opengezet. "Omdat de trein aan het eind van het perron stopte, ging men er in een draf op af. Een kleine twintig mensen zijn aan boord gestapt", vertelt een ooggetuige.

CDA-Tweede Kamerlid Koopmans ziet er de humor wel van in. "Wij juichen het toe dat er eindelijk reizigers over het HSL-traject spurten", zegt hij. De NS kan het voorval niet bevestigen. "Wij hebben geen onregelmatigheden geconstateerd", zegt een woordvoerder. Of en waar de machinist zijn gasten uiteindelijk heeft afgezet, is echter een groot raadsel. Officieel stopt de testtrein op geen enkel ander station. Of de spooktrein is met de noorderzon vertrokken, of passagiers zitten nog druk te sms'en met het thuisfront om te zeggen dat het wat later wordt.

Bron: Telegraaf.nl

Er stappen zo nu en dan wel personeelsleden en andere lui in die op uitnodiging meegaan. Daarom moet ie ook altijd langs perronsporen stoppen (zo ook op SHL dus waar een korte stop is). Soms staat zo'n ding anderhalf uur ergens op de HSL stil te staan. Hoop voor de reizigers niet dat ze hetzelfde is overkomen. Ik vind ook niet dat ze iets te verwijten valt aangezien ik ook het verschil niet zou zien met een Benelux. Afgezien dan dat ie wel erg optijd zou zijn

Stond er dan geen Niet Instappen o.i.d. op de CTA's? Als dat wel zo was, dan hadden de reizigers gewoon beter moeten opletten, maar kijken op CTA's of andere aanduidingsborden doet lang niet iedereen, helaas.

Hoe dan ook vind ik het een grappig bericht

mb90 schreef:Stond er dan geen Niet Instappen o.i.d. op de CTA's? Als dat wel zo was, dan hadden de reizigers gewoon beter moeten opletten, maar kijken op CTA's of andere aanduidingsborden doet lang niet iedereen, helaas.

Alsof CTA's en bestemmingsdisplays volledig betrouwbaar zijn

Dat worden ze wel geacht te zijn. Vind het wel een grappig bericht. Als de trein in 1 ruk door is doorgereden naar Rotterdam zou het helemaal een mooie stunt geweest zijn

In dat geval zou je 20 minuten te vroeg op je bestemming aangekomen zijn. Mensen die naar Den Haag HS moesten zullen wel minder blij geweest zijn

Ja ben er wel benieuwd naar of die inderdaad in een keer erover heen is gegaan. Zou wel spannend zijn geweest ;).

Met overstappen en terugreizen valt dat alsnog wel mee

mb90 schreef:Stond er dan geen Niet Instappen o.i.d. op de CTA's?

Als dit inderdaad vlak voor de vertrektijd van de gewone Benelux was, is de kans groot dat die al op de CTA's stond.
Zoiets heb ik vorige week nog meegemaakt met de Hondekop 766 in Eindhoven, die stopte ook even langs het perron waar de CTA de IC naar Venlo aankondigde, en een sommige reizigers probeerden dus ook in te stappen.

Die HSL testritten hebben elk uiteraard een eigen treinnr, waar uiteraard ''Niet Instappen'' voor de CTA's aanvast zit

Nouja, dat is de situatie als het goed gaat, want die dingen komen op de meest vreemde manieren op de CTA's. In Rotterdam staan ze bv. altijd met niet instappen en een vertrektijd erbij (heb 'm er ook al eens zo op het Av-scherm gezien). En niet instappen gecombineerd met een vertraging is ook altijd wel leuk.
Maargoed, gewoon als trein naar Amsterdam Centraal heeft 'ie er ook al eens op gestaan.

Of bijvoorbeeld zo:

Gezelschapsvervoer... :?

Gezelschap van 0 personen excl. machinist en HC.
Maar ik mag toch aannemen dat, gezien de machinist niks merkte, hij gewoon naar Rotterdam Centraal is gereden.
Maar wat dan wel vreemd is: heeft de HC dan niks gezien toen hij de deuren sloot? :?

Waarom zou er een HC meegaan op een testtrein, eigenlijk?

Misschien om te voorkomen dat er onbedoeld passagiers meegaan

Om de kaartjes te controleren van reizigers die onbedoeld zijn ingestapt :D

Er zitten toch tot 50 NS-medewerkers/familieleden in zo'n trein? Of inmiddels niet meer?

Nee, sterker nog, die waren afgelast op 1 ritje na.