Door IVAR PENRIS
Hoewel de bussen elke avond gewassen worden, zien ze er ’s morgens om negen uur alweer uit of ze zojuist aan een rallycross door modderpoelen hebben meegedaan.
De felle kleuren van de nieuwe bussen gaan al vroeg in de ochtend bijna helemaal schuil achter een flinke hoeveelheid zwarte modderspatten. Voor openbaar vervoerder Connexxion en opdrachtgever Bestuurs Regio Utrecht (BRU) is dat nog geen reden om zich eens achter de oren te krabben of er wel voor de juiste kleurstelling is gekozen. ,,Het weer zit gewoon even niet mee. Dit gebeurt onder normale omstandigheden niet, ook niet als het alleen hard regent,’’ zegt Connexxion-woordvoerder Brouwer. De combinatie van op het wegdek achtergebleven strooizout, lage temperatuur, mist en nattigheid, zorgen ervoor dat de bussen zo vies worden. ,,Het pakt zo vlak na de presentatie gewoon even vervelend uit.’’
Opdrachtgever BRU, die namens negen gemeenten rond Utrecht verantwoordelijk is voor een goede bereikbaarheid van de regio, koos voor de kleur geel, omdat dat vroeger ook de kleur was van de bussen. De kleur moet ervoor zorgen dat de regiobussen rond Utrecht goed herkenbaar zijn als de nieuwe comfortabele bussen voor in en rondom de stad. De bekende geel-groene Connexxionbussen zijn voor de provinciale lijnen.
Ook BRU-woordvoerster Pastoor heeft de viezigheid op de bussen gezien. ,,Maar dat zie je volgens mij op de groen-gele bussen ook wel.’’
Bron: Algemeen Dagblad
En dan heeft vestiging Dordrecht notabene nog een binnenwasstraat, terwijl dat apparaat in veel streekconcessies buiten staat aangezien de stalling uit niet veel meer dan een betonplatenvlakte bestaat.
