OV in Nederland

Weinig controle in de trein
Marieke de Kok
Nog geen veertien procent van de treinkaartjes op het traject Leiden-Utrecht wordt gecontroleerd door een conducteur.

Dat blijkt uit een mini-onderzoek van de redactie van alphen.cc. In totaal telde deze krant 208 treinkaartjes van en naar Alphen. Op het traject Alphen-Leiden wordt 12,2 procent van de kaartjes geknipt, op het stuk van Alphen naar Utrecht bekeek de conducteur 18,3 procent van de kaartjes.
Vorig jaar januari onderzocht alphen.cc de controle op treinkaartjes ook al. In vergelijking met 2008 wordt er op het traject Leiden-Alphen beter gecontroleerd. Vorig jaar werd nog zeven procent van de tickets gestempeld. Als je reist van Alphen naar Utrecht is de kans op controle kleiner. Vorig jaar moest nog bijna veertig procent van de treinreizigers op dit traject het kaartje laten zien. Nu ligt het percentage op 18,3.
De NS reageren als volgt: "Je koopt een treinkaartje omdat je een tegenprestatie krijgt: vervoerd worden van A naar B. Je het kaartje niet om er een stempel op te krijgen. Bijna alle NS-klanten begrijpt dit: het percentage zwartrijders ligt op ongeveer 1 procent." De NS melden verder dat kaartcontroles slechts steekproefsgewijs uitgevoerd worden. "Onze conducteurs zijn veel meer dan kaartcontroleurs: zij verlenen service en verstrekken informatie in de trein en zijn verantwoordelijk voor een veilige treinreis met alles wat daarbij komt kijken." Naast controle van een conducteur kun je ook een mobiel controleteam tegenkomen. Overigens is zwartrijden in deze (niet representatieve) steekproef alleen goedkoper op het traject Alphen-Utrecht. Richting Leiden ben je duurder uit met het betalen van de boetes.

Wat vindt u er van? redactie@alphen.cc

Bron: Voorpagina alphen.cc 7 januari 2009.

Hoewel het dus geen representatieve steekproef is, kan ik mij er wel in vinden. Ik verbaas me er altijd over hoe relatief weinig ik wordt gecontroleerd (ten opzichte van andere trajecten) als ik weer eens Leiden - Utrecht of andersom doe...

Ja ik ben er ook de afgelopen keren niet gecontroleerd. Toen ik er vroeger kwam werd ik er altijd gecontroleerd. Op het traject Dordrecht-Rotterdam v.v wordt ik trouwens helemaal nooit gecontroleerd.

Op Dordrecht - Rotterdam is de controlekans heel erg afhankelijk van de trein die je neemt, in de s2200 komt relatief gezien veel vaker een conducteur langs.

je kunt natuurlijk ook weglopen als de conducteur komt, nog minder controlekans :)

Meestal heb je aan het begin van een traject controle. Ook als ik in Brabant en Limburg reis, dan kan er bijna geen stempel meer op mijn kaartje. Het is echt in de randstad zelf waar erg weinig wordt gecontroleerd.