OV in Nederland

Verlenging contract en nieuwe bussen voor Connexxion
12 juni 2009 - De provincie heeft het contract met vervoerder Connexxion in de Duin- en Bollenstreek, Leiden, Rijnstreek en Midden-Holland tot eind 2012 verlengd. Met de aanschaf van twintig hybride dieselbussen en het aanbrengen van roetfilters op bestaande bussen, levert de verlenging een bijdrage aan het terugdringen van de uitstoot van CO2, fijnstof, koolwaterstof en stikstoffen. De twintig hybride dieselbussen komen bovenop de vier die in juli gaan rijden in het gebied.

Bron: Provincie Zuid-Holland

De eerste van de serie is een tijdje geleden bij een congres in Wenen verschenen. Dus wie weet wanneer hij al komt.

Op de foto in het artikel staat hij al helemaal klaar voor inzet, inclusief connexxion-kleuren en wagennummer. Jammer voor de liefhebbers dat alleen de laatste drie cijfers van het wagennummer zichtbaar zijn, maar er kunnen maar 9 verschillende cijfers voorstaan.

Het scheelt dat de 2, 3 en 8 afvallen omdat je daarmee een nummerdoublure zou krijgen, de 7 en 9 afvallen omdat dat series voor gelede bussen zijn en de 6 afvalt omdat dat een midibus-serie is.
Blijven de 4 en de 5 over, gezien de alternatieve aandrijving ga ik voor 5883 voor de bus op de foto (Trolleys zitten immers ook in de 5000-nummers)

De 1 is er ook nog. :D
Maar verder: vinden Arriva en Veolia het nu ineens wél goed, dat een concessie onderhands wordt aanbesteed? Als een concessie wordt gegund aan een van de andere Grote Drie gaan ze dus niet lopen janken?

Mja inderdaad, maar opmerkelijk genoeg zijn er alleen bussen afgevoerd in de 1xxx-serie en is er niks nieuws met een nummer in die serie ingestroomd.
Wat betreft het geen bezwaar van Arriva en Veolia: het zou zomaar kunnen dat deze concessie ook een optie tot verlenging had, die heeft de andere grote Zuid-Hollandse concessie (DAV) ook namelijk.

Hmm, daar kan je inderdaad best gelijk in hebben. Op Wikipedia staat dat niet, maar goed: niet alles staat altijd op Wikipedia. :)

De concessie had inderdaad een optie tot verlenging van twee jaar, de voorwaarden hiervan zijn mij niet bekend, de concessie loopt ook al een tijdje

Reiziger Ddrs schreef:Het scheelt dat de 2, 3 en 8 afvallen omdat je daarmee een nummerdoublure zou krijgen, de 7 en 9 afvallen omdat dat series voor gelede bussen zijn en de 6 afvalt omdat dat een midibus-serie is.
Blijven de 4 en de 5 over, gezien de alternatieve aandrijving ga ik voor 5883 voor de bus op de foto (Trolleys zitten immers ook in de 5000-nummers)

Helaas: een foto op OVIB meldt dat het de 4883 is.

Wel luxe zeg, een stadsbus met drie deuren in die steden, zo groot en druk is het daar nu ook weer niet

Wel handig voor alle rijdende kindervilla's die mee moeten

De 4883 is gisteren afgeleverd bij de stalling van Connexxion Leiden. Ik vermoed dat hij dus zeer binnenkort op de dienst te vinden zal zijn.

Mooie bus kwa uiterlijk :pos:

Zag 'm vandaag wat ritten rijden door Leiden. De bus ziet er goed uit inderdaad :pos:

Maar gaat de 4883 dan op alle buslijnen van de concessie Bollenstreek rijden? Ook op streekdiensten?

Nee alleen op de stadsdiensten van Leiden, Alphen a/d Rijn en Gouda Dat stond ook al in het complete artikel waaruit de openingspost citeert trouwens...

Niet alleen de 4883 trouwens, er komen er nog 19 de komende maanden Zeker in Gouda is dat een leuke afwisseling in het materieel, als het druk is op het busstation staan er soms wel 10 tot 12 amba's te bufferen of bij de haltes.

Reiziger Ddrs schreef:Nee alleen op de stadsdiensten van Leiden, Alphen a/d Rijn en Gouda Dat stond ook al in het complete artikel waaruit de openingspost citeert trouwens...

Oh, dan heb ik er waarschijnlijk over heen gekeken gisteren. Ik heb wel het hele bericht gelezen. Sorry.

De 4884 is sinds gisteren in Alphen, dan zal Gouda ook wel snel volgen denk ik