OV in Nederland

Klein vraagje: heeft iemand een linkje naar de voorwaarden voor de concessie Zaanstreek? :)

http://www.stadsregioamsterdam.nl/aspx/ ... streek.pdf (PDF)

VDL Citea Connexxion 3490









http://www.openbaarvervoerinboskoop.nl/ ... araldjans/
Met veel dank aan Harald Jans.

15 meter zeker? Fraai karretje :-)

13,7 meter. De overhang achterop de bus is ook stukken kleiner dan bijvoorbeeld bij de Connexxion 56xx Volvo's van 14,5 meter

Connexxion Amba's








http://www.openbaarvervoerinboskoop.nl/ ... araldjans/
Met veel dank aan Harald Jans

Strakke wagens, die Citea's! :pos:

Wat zit die airco weer ver naar voren zeg, zal ongetwijfeld niet goed werken daardoor.

STF schreef:Wat zit die airco weer ver naar voren zeg, zal ongetwijfeld niet goed werken daardoor.

dat heeft geloof ik te maken met de gewichtsverdeling

?andaag gezien: de 1860 (met NHN logos) op lijn 92.

Zover ik kan zien op de site van CXX:

Lijn 284 doet Amsterdam John M. Keynesplein - Wormerland P&R A7 / Afrit 2 met de volgende haltes:
- Amsterdam, John M. Keynesplein
- Henk Sneevlietweg
- Johan Huizingalaan
- Pieter Calandlaan
- Kon. Wilhelminaplein
- Johan Jongkindstraat
- Marius Bauerstraat
- Jan Voermanstraat
- Adm. Helfrichstraat
- Mercatorplein
- Bos en Lommerplein
- Einsteinweg/Basisweg

- Zaandam, De Vlinder
- Hotels Vijfhoek
- Vijfhoek
- Morgensterstraat
- Walraven v. Hallstraat
- Het Mennistenerf
- Veldvliegerweg
- Kopermolenstraat
- Hof van Zaenden
- Kogerveld Station
- Jufferstraat
- Borgerdiep
- IJssel
- Schipbeek

- Wormerland, P&R A7 / Afrit 2.

Lijn 85 doet Amsterdam Station Sloterdijk - Wormerland P&R A7 / Afrit 2 met de volgende haltes:
- Amsterdam, Station Sloterdijk
- La Guardiaweg
- Einsteinweg / Basisweg
- Barndegat

- Zaandam, De Vlinder
- Weerpad / Wachterstraat
- Clusiusstraat
- Dodoneausstraat
- Galjoenstraat
- Brigantijnstraat
- Barkstraat
- Tjalkstraat
- Zaans Medisch Centrum (in het dal kort de lijn hier 2x per uur in)
- Kogerveld Station
- Jufferstraat
- Borgerdiep
- IJssel
- Schipbeek

- Wormerland, P&R A7 / Afrit 2.


Verder
- gaat lijn 64 na het Zaandamse Station doorrijden naar Kogerveld (!). 's Avonds lijkt het patroon tussen Zaandijk - Station en Station - Kogerveld verschillend.
- lijkt lijn 60 te worden opgeheven, net als lijn 61, 65, 66 en 67.
- lijkt lijn 67 te worden opgevangen door lijn 63 die komend op station Zaandam uit Assendelft, doorrijdt naar 't Kalf (route lijn 67).

Ik ben er dus nog niet achter wie of wat de lijnen 65 en 66 gaan vervangen. Net als de lijnen 60 en 61.

Nachtnet:
- Lijn N61 Assendelft, Station Saendelverlaan - Zaandam Station. Rijdt dagelijks. 1x/u.
- Lijn N62 Zaandam 't Kalf - Zaandam Station. Rijdt zaterdags. 1x/u.
- Lijn N63 Zaandam Gedempte Gracht - Assendelft, Station Saendelverlaan. Rijdt zaterdags. 1x/u.
- Lijn N92 Amsterdam Leidseplein - Zaandam Station via Landsmeer / Oostzaan. Rijdt Do, Vr, Za. 2x/u.
- Lijn N94 Amsterdam Leidseplein - Assendelft, Station Prov. Weg. Rijdt dagelijks. 1x/u.

Tamelijk luxe nachtnet dus :D.

ziggy schreef:Zover ik kan zien op de site van CXX:
<knip>
Verder
- gaat lijn 64 na het Zaandamse Station doorrijden naar Kogerveld (!). 's Avonds lijkt het patroon tussen Zaandijk - Station en Station - Kogerveld verschillend.
- lijkt lijn 60 te worden opgeheven, net als lijn 61, 65, 66 en 67.
- lijkt lijn 67 te worden opgevangen door lijn 63 die komend op station Zaandam uit Assendelft, doorrijdt naar 't Kalf (route lijn 67).

Ik ben er dus nog niet achter wie of wat de lijnen 65 en 66 gaan vervangen. Net als de lijnen 60 en 61.
<knip>

Het staat inmiddels al op de wiki.

Zo te zien kloppen een aantal dingen niet op die wiki... zo zie ik niets terug van lijn 284 en ook klopt het niet dat de 64 buiten de spits slechts 1x/u zou rijden. Alleen 's avonds en op zondag is dat het geval.

ziggy schreef:zo zie ik niets terug van lijn 284

Wat is dit dan?

Vreemd dat lijn 60 wordt opgeheven. Nu zit de hele lintbebouwing van Westzaan zonder openbaar vervoer. Terwijl de lintbebouwing van Assendelft wel haar buslijn houdt.

@Daniel: Oh ja, niet gezien inderdaad. Maar goed er staan wel meer dingen op waar ik zo mijn twijfels bij heb. Zo zou volgens de wiki lijn 284 een MRA-lijn zijn, terwijl er geen specifieke regel over deze lijn op is gesteld en CXX zelf mag beslissen of er rode of groene bussen komen.

Voor wat betreft het wagenpark: de 1860 is omgeruild voor de 1859 (i.v.m. de NHN-logo's), de 1813 is ook de Zaanstreek ingestroomd.

Lekker hoor, 4 weken voor de komst van de nieuwe wagens...

Wat ik vind leuk met deze nieuwe dienstregeling:

- Lijn 56 biedt 2 ritten per uur tussen Zaandam Station en het buurt rond die Gerrit Kitstraat (met alle winkels daar zoals Praxis enzo). Nu is het 1 rit per uur.
- Lijn 92 stop ook op de Vlinder, en neem dus meer of minder de plek van lijn 66. Dat bedoel meer connecties tussen de Vlinder en Zaandam centrum/CS.

Dag allemaal.
Ik heb de wijzigingen gelezen en vraag me enkele dingen af.
Door de routewijziging van lijn 92 in Zaandam worden de haltes Zuidervaart, Schaarsven, Smitsven en De Weer Twiskeweg niet meer bediend, en ik heb niet uit de teksten kunnen opmaken dat daar een vervangende buslijn voor komt. In het programma van eisen voor de aanbesteding heeft echter helemaal niets gestaan over het mogelijke verdwijnen van deze haltes. Ik vind dit dus nogal raar.
Weet iemand hoe dit wellicht zit?
Bedankt, vriendelijke groet.

Ik weet de details van de Zaanstreek maar ik kan me zo voorstellen dat er haltes verdwijnen omdat de gemiddelde snelheid omhoog moet. Dan zou het kunnen zijn dat haltes die relatief gezien dicht op een andere halte liggen worden opgeheven.

Het punt is juist dat de haltes Zuidervaart, Schaarsven, Smitsven en De Weer Twiskeweg niet dicht bij andere haltes liggen. Mensen zullen een kwartier moeten lopen; met name voor de bejaarden in het Erasmushuis zou dat een ramp zijn, net als voor de vele scholen langs het traject.

Precies, datzelfde heb ik dus ook met het opheffen van lijn 60. Je zou maar niet in staat zijn een keertje auto te rijden (arm gebroken ofzo) en niemand hebben die je kan rijden. Dan kan je een kwartier lopen naar de bushalte en ben je dus feitelijk aan huis gebonden.

Voor lijn 92 geldt ook dat bewoners langs de Kadoelenweg hun buslijn verliezen in verband met de routewijziging via het Buikslotermeerplein.

Nou was de verbinding Zaandam - Buikslotermeerplein nog de laatste die ontbrak, maar volgens mij hebben ze daar zo ondertussen wel genoeg bussen lijkt me

In het PvE stond dat de Stadsregio het wenselijk achtte dat er de hele week door nachtvervoer zou zijn tussen A'dam en Z'dam. Beetje maf dat de N94 doordeweeks geen klein omweggetje kan maken langs Amsterdam CS (voor de Nachtnetaansluitingen).

Ben benieuwd wat Connexxion ervan gaat bakken met de uitbreiding van de frequentie op de N92 en N94. Tot nu toe is mijn ervaring dat je blij moet zijn als er een bus op tijd op komt dagen op de juiste halte (stel je toch voor, reizigers in je bus :O) en klachten worden nooit serieus afghenadeld.