OV in Nederland

Vernieuwing station Amsterdam Sloterdijk
Geplaatst op: dinsdag 27 oktober 2009 om 22:26
Laatst bijgewerkt: dinsdag 27 oktober 2009 om 22:28

De gemeente Amsterdam, NS en ProRail hebben vandaag een samenwerkingsovereenkomst ondertekend voor de vernieuwing van station Amsterdam Sloterdijk. et gaat om een gezamenlijke investering van ruim 60 miljoen euro. Het station zal ingrijpend worden verbouwd en er komt een nieuwe ingang in het station die aansluit op het nieuwe bus- en tramstation op het Carrascoplein.
Lees verder

Is dit een nieuwe hobby aan het worden in Amsterdam? Stations verbouwen.

Ja. Stations bouwen kunnen we hier namelijk niet.

Centraal, Zuid, Bijlmer ArenA, Sloterdijk... welk station is hierna aan de beurt? ;)

Muiderpoort, stond al in de krant vorige week

Mag ook wel, bij regen is Sloterdijk zo lek als een mandje. Het gutst er door de TL-buizen en funderingen heen.

Ik dacht dat de verbouwing al was begonnen zo ongeveer; waar tot voor kort parkeerplaatsen waren ligt het nu totaal overhoop naast spoor 8 beneden. Op de perrons zijn ook sinds enige tijd werkzaamheden gaande aan de pilaren.

Mark schreef:Centraal, Zuid, Bijlmer ArenA, Sloterdijk... welk station is hierna aan de beurt? ;)

Holendrecht, is tenslotte alweer een jaar oud.

Amstel gaat in 2012 op de schop. Het gebouw blijft uiteraard wel staan, maar wat ik op een plaatje zag komt er wel een nieuw busstation met kap.
Holendrecht moet inderdaad ook nog steeds zijn beloofde kap krijgen.

Bee schreef:Is dit een nieuwe hobby aan het worden in Amsterdam? Stations verbouwen.

Ze zouden dat in Rotterdam ook eens moeten gaan doen en beginnen met Alexander.

Een verbouwing, grappig. Hoewel ik vind dat Lelylaan het meer verdiend, waar de helft van de in- en uitgangen afgesloten is.

Vooral die tramperrons zijn niet heel sfeervol. Waarom staan de hekken bij de trappen tussen de tram- en treinperrons eigenlijk maar half open?

Nou heeft Lelylaan ook wel een beetje teveel in/uitgangen volgens mij, wat weer vandalisme oplevert bij rustige trappenhuizen.

Lelylaan moet een nieuw perron, het beton van het huidige perron is helemaal kapot aan het gaan door het water. Diemen Zuid heeft ook al een behandeling gehad vanwege dat probleem.

Muiderpoort is extreem verwaarloosd. Alles ligt er schots en scheef bij, en het gebouwtje op het perron richting Weesp heeft al een tijdje geen onderhoud meer gehad. Bovendien heeft het nog een kiosk oude stijl, zoals er nog maar weinig van zijn.

Holendrecht is nu al volledig ondergespoten, en die beloofde kap zie ik echt niet meer komen.

Amstel mag wel een nieuw busstation, maar dan moet er wel genoeg ruimte zijn. Nu liggen er overal maar een paar haltes, en die tramkeerlus ligt verschrikkelijk in de weg. Doortrekken naar het Sciencepark zeg ik.

RAI lijkt nog wel in orde.

De herinrichting van het gebied rond het Amstelstation iwordt nu onderzocht (zie ook deze pagina). De tramlus komt thv de taxistandplaats, het busstation wordt uitgebreid en geconcentreerd op de huidige plek van de stadsbussen en Eurolines. Het Julianaplein wordt bebouwd en het Prins Bernhardplein wordt verkleind.

Bee schreef:Bovendien heeft het nog een kiosk oude stijl, zoals er nog maar weinig van zijn.

Dat valt toch ook wel mee, zeker richting het zuiden zijn er nog maar weinig Kiosken nieuwe stijl. Ook 'n groot station als Rotterdam Centraal heeft alleen maar oude stijl Kiosken op de perrons om maar wat te noemen.
En als we zo even 't rijtje afgaan: Dordrecht, Breda, Tilburg en Eindhoven is 't niet anders gesteld met die dingen.

In Eindhoven en Tilburg zijn de Kiosken al allemaal verbouwd in nieuwe stijl ;) Breda niet, maar dat zal wel komen als de verbouwing klaar is.
Wordt bij de verbouwing bij Sloterdijk eigenlijk nog gezorgd voor een betere verbinding tussen Sloterdijk "Normaal" en de perrons aan de Hemboog?

Rover niet blij met station Sloterdijk
Geplaatst op: woensdag 28 oktober 2009 om 19:29
Laatst bijgewerkt: woensdag 28 oktober 2009 om 19:31

Reizigersclub Rover heeft grote bezwaren tegen de 60 miljoen euro kostende opknapbeurt van station Sloterdijk waarbij het bus- en tramstation wordt verplaatst. Sloterdijk wordt mede opgeknapt omdat het station en het omliggende gebied als sociaal onveilig worden ervaren, maar door uitvoering van de plannen wordt het station juist onveiliger, zegt Chris Vonk van Rover.
Lees verder

Daar zijn ze lekker op tijd mee... Ze zijn al begonnen met de verbouwing

Raymond schreef:In Eindhoven en Tilburg zijn de Kiosken al allemaal verbouwd in nieuwe stijl ;) Breda niet, maar dat zal wel komen als de verbouwing klaar is.

Ah okee, bedenk me net dat het inmiddels toch ook alweer een tijdje terug is dat ik daar geweest ben...

Ook in Almere hebben ze zeker nog kiosken oude stijl, om maar weer even de vergelijking met Dordrecht te trekken

Volgens mij is die van Almere Buiten al verbouwd.

Klopt ja, dat was 'ie ergens in juli al.

Al die perron kiosken op Amsterdam Centraal, gaan die ook verbouwd worden? Niet dat ik er ooit iets koop maargoed.

Dat is wel de bedoeling, er is namelijk vorig jaar aangekondigd dat CS verbouwd gaat worden voor een vrij groot bedrag.