OV in Nederland

RET in crisisberaad over problemen RandstadRail
Geplaatst op: dinsdag 15 december 2009 17:09
Laatst bijgewerkt: dinsdag 15 december 2009 17:21

De RET gaat spoedig in overleg met de leverancier van het materieel van RandstadRail. Ook houdt het vervoersbedrijf dinsdagmiddag crisisberaad over de problemen met het RET-deel van RandstadRail.

De snelle lijnverbinding tussen Hofplein en Den Haag kampt voor de tweede achtereenvolgende dag met problemen. De nieuwe voertuigen lijken niet bestand tegen de vrieskou. Het Haagse deel van HTM ondervindt vooralsnog geen problemen.

Lees verder | Dossier RandstadRail | Meer nieuws in dossier RandstadRail

Moeten we toch maar flink zorgen voor meer CO² uitstoot.... warmt de aarde sneller op, hebben we geen vorst meer, kunnen onze metro's en treinen gewoon blijven rijden

Gelukkig zijn er over dit voorval ook kamervragen gesteld. De antwoorden zijn hier te vinden. Hoe bedoel je incidentpolitiek.

Valt me nog mee dat mevrouw Huizinga niet heeft geantwoord met: "de dienstuitvoering van de Randstadrail behoort tot een concessie die onder regie van een decentrale overheid valt. Dit is dus niet mijn taak, ik ga ervan uit dat de decentrale overheid hier passende stappen onderneemt of reeds heeft ondernomen. Hoogachtend, etc."

Ik vind het wel opvallend dat juist dat Kamerlid ze stelt, ze komt uit Limburg, niet echt het vervoersgebied van de RandstadRail

Kamerlid uit Limburg = Appartement in de regio De Haag (vooral handig bij debatten zoals afgelopen nacht).

Chauf21 schreef:Valt me nog mee dat mevrouw Huizinga niet heeft geantwoord met: "de dienstuitvoering van de Randstadrail behoort tot een concessie die onder regie van een decentrale overheid valt. Dit is dus niet mijn taak, ik ga ervan uit dat de decentrale overheid hier passende stappen onderneemt of reeds heeft ondernomen. Hoogachtend, etc."

En zo had het wel moeten zijn. De landelijke overheid bemoeit zich veel te veel met regionale en lokale aangelegenheden.