OV in Nederland

Die poortjes zijn eigenlijk ook dom gekozen. Ook daar wilde men het wiel opnieuw uitvinden. Had bijvoorbeeld de poortjes uit de metro van Parijs overgenomen, met draaihekken waar écht maar 1 persoon doorheen kan lopen. Alarmpiepjes zijn net als de poortjes van winkels; daar reageert ook niemand op, als je er geen beveiliger naast zet.

Alle ondergrondse metrostations zijn bemand. Je kunt je voorstellen dat daar dus iemand met BOA-bevoegdheid en een flinke herdershond gaar rondlopen. Die hond komt in actie als er iemand klandestien door de poortjes probeert te komen

Om terug te komen op het originele onderwerp. Wat nergens stond vermeld was dat de prijs voor een fietskaartje ook zomaar 20 cent duurder is geworden Een fietskaartje kost nu maar liefst 1,50 -O-

Hier staat het wel duidelijk :)

Bee schreef:Om terug te komen op het originele onderwerp. Wat nergens stond vermeld was dat de prijs voor een fietskaartje ook zomaar 20 cent duurder is geworden Een fietskaartje kost nu maar liefst 1,50 -O-

Een wat? Fietskaartje? Bestaat dat? :N

Voor in de metro. Voorheen moest je strippen betalen voor je fiets, dat is dus nu meestal voordeliger.

Precies, vroeger moest ik bijstempelen als ik te lui was om terug te fietsen en nu moet je een fietskaartje kopen. Er is ook een fietsmaandabonnement, die is voor 20 euro een maand lang geldig.

ziggy schreef:

Bee schreef:Om terug te komen op het originele onderwerp. Wat nergens stond vermeld was dat de prijs voor een fietskaartje ook zomaar 20 cent duurder is geworden Een fietskaartje kost nu maar liefst 1,50 -O-

Een wat? Fietskaartje? Bestaat dat? :N

In Rotterdam niet hoor.