OV in Nederland

Metro ontspoord bij Amsterdam Centraal Station
Uitgegeven op maandag 07 april 2008 om 18:31:14

(Novum) - Een metro is maandagmiddag bij het Centraal Station ontspoord. Volgens de eerste berichten zijn er geen gewonden. De passagiers zaten ruim een uur lang opgesloten omdat de stroom van de leiding gehaald moest worden, zegt een woordvoerder van het Gemeentelijk Vervoersbedrijf (GVB).

Metrolijn 53 richting Gaasperplas ontspoorde rond 17.00 uur kort na het wegrijden. Het metroverkeer is ernstig beperkt: naar Centraal Station rijden geen metro's. Er rijden extra trams, laat de woordvoerder weten. De oorzaak van de ontsporing is nog onduidelijk.

Bron: Nieuws.nl


Metro ontspoord op Centraal Station
Maandag 7 april 2008

Op het metrostation bij het Centraal Station is maandagmiddag een metro uit de rails gelopen. Het treinstel ontspoorde aan het eind van de middag bij het wegrijden van het perron.
De passagiers zaten een tijd lang vast in de coupés. Ze mochten er pas uit nadat de stroom van de rails was gehaald. Niemand raakte gewond.
Door het ongeval zijn de metrostations Centraal Station, Nieuwmarkt en Waterlooplein voorlopig gesloten. Vanaf Weesperplein rijden er metro's richting Zuidoost. Het GVB heeft extra trams ingezet.

Bron: AT5

Schokkend dat het in een noodgeval een uur duurt voor de stroom van de leiding gehaald kan worden.
Stel dat er (ernstig) gewonden waren gevallen, hadden die dan maar moeten wachten totdat iemand de stroomknop had gevonden voordat ze naar het ziekenhuis vervoerd konden worden?

Ik begrijp helemaal niks meer van het veiligheidsbeleid in dit land.

ma 07 apr 2008, 18:18
Metro ontspoord bij Centraal Station in Amsterdam
door een onzer verslaggevers

AMSTERDAM - Een metrotrein is maandag aan het eind van de middag ontspoord bij het station CS. Zeshonderd passagiers moesten geruime tijd binnen blijven voordat de stroom kon worden afgezet.

Niemand raakte gewond, maar door het lange wachten raakten enkele mensen in paniek en moesten na hun bevrijding worden opgevangen door medewerkers van de ambulancedienst.

Volgens Lotte Dijkstra van de Brandweer Amsterdam deed het incident zich midden in de spits rond de klok van vijf uur voor. „De stroom moest er af om de mensen uit de metrostellen te bevrijden en dat heeft vijftien tot twintig minuten geduurd. Er zijn geen gewonden gevallen, maar enkele mensen waren behoorlijk geschrokken en zo ontdaan dat ze bij de ambulancemedewerkers op adem moesten komen.”

Tijdens het incident heeft het GVB extra trams laten rijden, om de reizigers die anders met de metro reizen toch op de plaats van bestemming te brengen. De stremming zal ook vanochtend nog voor hinder zorgen.

Bron: De Telegraaf

Volgens het nieuws op de radio (Q-music) reden er in heel Amsterdam geen metro's dus dit nieuwsbericht valt me weer allesinds mee.

Wubbo schreef: door het lange wachten raakten enkele mensen in paniek

Jaaaa ja. In paniek raken is inderdaad een zeer geleidelijk proces...

Kan toch? Misschien werd het wel wat benauwd na verloop van tijd als je zo lang met veel mensen op een kluitje in een metro zit?

Caspar schreef:Kan toch? Misschien werd het wel wat benauwd na verloop van tijd als je zo lang met veel mensen op een kluitje in een metro zit?

Nou, het lijkt me wat overtrokken allemaal. Er zullen best mensen geschrokken zijn, maar bij "paniek" denk ik aan hele andere dingen.

600 man in één metro?! Dat vind ik toch vrij veel om daar mee een uur lang te zitten/staan!

air-bus schreef:600 man in één metro?! Dat vind ik toch vrij veel om daar mee een uur lang te zitten/staan!

dat heeft vijftien tot twintig minuten geduurd.

Wat?? 600 man hebben een dag lang vastgezeten in 1 rijtuig?!

Dusss...

Een rijtuig voor een metro richting Gaasperplas in de avondspits? Kom op zeg, zo erg is het GVB nou ook weer niet. Zullen wel drie gekoppelde rijtuigen geweest zijn. Overigens vind ik de afhandeling van dit incident schandalig onproffessioneel...

Als er brand uit breekt ben je in de Amsterdamse metro kansloos. Omdat een paar $%^$#$% de stroomschakelaar van de derde rail niet kunnen vinden... :? :o

Ik heb op de 53 nog nooit 3 gekoppelde rijtuigen gezien, dat lijkt me dus erg onwaarschijnlijk..

Vinny schreef: Overigens vind ik de afhandeling van dit incident schandalig onproffessioneel...
Als er brand uit breekt ben je in de Amsterdamse metro kansloos. Omdat een paar $%^$#$% de stroomschakelaar van de derde rail niet kunnen vinden... :? :o

Wat betreft het afschakelen van stroom kunen ze nog wat van die stoepkrijtclub van jou leren idd

Een ploatie :pos:



van AT5 :) En Rover is ook boos heb ik gehoord

Rover, de belangenorganisatie van reizigers in het openbaar vervoer, is woedend over de gang van zaken. "Wij willen dat de Inspectie Verkeer in Waterstaat deze zaak grondig onderzoekt", aldus een woordvoerder van Rover.
"Waarom moest het een uur duren voordat de mensen weg konden uit deze metro? En wat was precies de oorzaak? Lag het misschien aan het verouderde materieel waarmee de GVB rondrijdt?"

Dat ziet er ook echt wel goed ontspoord uit zeg

Precies Geen half werk

Mislukte evacuatie na metro-ontsporing onaanvaardbaar
Bij een ontsporing van de Amsterdamse metro, vlakbij het Centraal Station, hebben 600 reizigers meer dan een uur in de ontspoorde metro opgesloten gezeten. ROVER vindt het onaanvaardbaar, dat dat zo lang heeft geduurd. Daarom zal ROVER aan de Inspectie Verkeer en Waterstaat vragen, te onderzoeken wat de oorzaak was van deze slechte afhandeling van het ongeval.

Daarnaast wil ROVER dat wordt uitgezocht wat de oorzaak van de ontsporing is geweest. Meestal worden ontsporingen veroorzaakt door een defect aan rails of wissels, maar de Amsterdamse metro rijdt met overjarig materieel dat tot de draad versleten is, en waarvoor nog nauwelijks onderdelen verkrijgbaar zijn.
Daarom wil ROVER dat bij het onderzoek met name wordt gekeken of de ontsporing is veroorzaakt door een defect aan de metrotrein.

Van de Roversite zelf. Lekker makkelijk hard schreeuwen trouwens, iedereen weet dat de IVW al begonnen is met het onderzoek natuurlijk

Er rijdt een extra tramlijn met het nummer 20 tussen CS en Weesperplein. Op het Centraal Station zijn grote infoschermen geplaatst en is er veel GVB-personeel aanwezig.

Ze rijden niet dezelfde route heen en terug hoor, die lijn 20, dus v.v. kan je er wel achter weghalen.
Wordt een rondje gereden via Waterlooplein, Roeterstraat, Weesperplein, Frederiksplein en dan weer terug naar CS.

Valt me mee dat GVB het allemaal vrij goed begleid, normaal gesproken is dat alleen het geval bij van te voren bekend zijnde stremmingen (koninginnedag enzo).

Een wat duidelijkere foto

Tsja, en hoe takel je dat ding nu weer weg. Volstorten met beton die tunnel, het was leuk, de metro was toch een mislukt ding. Heb zelf vannacht gelopen vanaf Rembrandtplein naar Weesperplein. Waterlooplein was afgesloten en er was een servicemedewerker neergezet. :pos:
En ik zie net dat ik zometeen 2x moet overstappen om er te komen. Eerst op Spaklerweg, daarna op Weesperplein op een metropendel naar Nieuwmarkt.

Wordt het toch tijd om die 50 eens door te trekken naar CS, kun je altijd nog via de andere kant er komen

Dat is toch ook geen alternatief meer te noemen
Vanochtend maar 5 minuten vertraging t.o.v. de normale situatie gehad! :pos:
Op Spaklerweg moest ik 2 minuten wachten op de 54, en de pendelmetro sloot ook goed aan op die 54, moest alleen naar het andere perron op Weesperplein.
Wat dan wel slecht is, is de voorlichting van het personeel. In de metro's zelf wordt niets omgeroepen over de oorzaak of de mogelijkheden om te reizen, behalve dat de desbetreffende metro bij het eerstvolgende station buiten dienst gaat!
Op Weesperplein was de perronvoorlichtster ook al totaal niet behulpzaam, ze verwees niemand naar de pendelmetro naar Nieuwmarkt, nee men moest maar verder met de tijdelijke tram 20, of de 7. :?

De Pendelmetro wordt overigens bediend door 2! bestuurders, op Nieuwmarkt keert ie à la minute om, er zit in de achteroplopende cabine dus al die tijd ook een bestuurder die het zaakje terugrijdt. Erg snel ging het allemaal niet tussen Weesperplein en Nieuwmarkt, bang voor nog meer ontsporingen?!

Dat valt nog mee dan, iedere keer dat ik in de 51 zit en die wordt opgeheven op Spaklerweg, sta ik minstens 5 minuten te wachten tot er eens een 53 of 54 aan komt tuffen.. :?

Terugweg was iets minder snel. Eerst al dik 5 minuten op dat pendelkreng moeten wachten, welke heel tof "M4" als bestemming had. Op Weesperplein daarna op een erg vol perron moeten wachten op de eerstvolgende metro naar Spaklerweg, daarna op Spaklerweg totdat zowel de 53 als 54 langs waren gekomen met de overstappertjes.
Op Overamstel was weer een erg mooie aanfluiting op de 50 naar Isolatorweg; die gooide de deuren dicht op het moment dat die van de 51 open gingen, echt super onklantvriendelijk (wat een pleonasme als we het over GVB hebben).

Metroverkeer rond Amsterdam CS ook woensdag plat
gepubliceerd op 08 april 2008 17:51, bijgewerkt op 8 april 2008 18:41

AMSTERDAM - Tussen het Centraal Station en station Nieuwmarkt in Amsterdam rijden dinsdag de hele dag geen metro's. Dat is ook woensdagochtend nog het geval. Wanneer de metro's wel weer volgens de dienstregeling rijden, hoopt het openbaarvervoerbedrijf GVB in de loop van woensdag bekend te maken, zei een woordvoerster dinsdag.

Het metroverkeer in de hoofdstad is ontregeld sinds maandagavond bij het Centraal Station een toestel ontspoorde. Het voertuig bevond zich maandagavond nog steeds bij de halte. Volgens de zegsvrouw moet het metrostel met een krik centimeter voor centimeter terug op de rails worden gezet.

Metro 53 raakte maandagmiddag rond vijf uur van de rails bij het wegrijden. Het voertuig bleef overeind en niemand raakte gewond. Wel werden twee mensen omdat de passagiers nog ongeveer een uur in de metro moesten blijven. Zij mochten niet uitstappen omdat eerst de stroom moest worden uitgeschakeld.

Het is nog onduidelijk wat de schade aan het spoor is. Ook de oorzaak van het ongeval is nog onbekend. De Inspectie Verkeer en Waterstaat doet daar onderzoek naar.

Bron: Volkskrant

NS-Reiziger schreef:(wat een pleonasme als we het over GVB hebben).

Ik zou het haast een tautologie noemen.