OV in Nederland

Het GVB laat zich weer kennen:

AT5 schreef:Nelly Frijda heeft woensdag in de gemeenteraad vragen gesteld over de Opstapper. Door het ontbreken van een kaartlezer reizen mensen nu vaak gratis met de Stop/Go.
Volgens Frijda gebeurt het nu regelmatig dat passagiers die niet met hun OV-chipkaart kunnen inchecken, gratis meereizen. Frijda is bang dat het GVB op termijn zal stoppen met de Stop/Go, omdat het niet rendabel is. "Dat is natuurlijk niet de bedoeling" , aldus het raadslid van Red Amsterdam tegen AT5. " De enige oplossing is iedereen gewoon een kaartje te laten kopen voor 1 euro." bron

Het is duidelijk: voor het GVB wegen de kosten van de investering in een kaartlezer voor de busjes van de Stop/Go niet op tegen eventuele gederfde inkomsten van de kaartverkoop. Uiterst discutabel beleid lijkt mij...

Je kunt die lezers toch zo instellen dat ze in de Stop/Go een vast bedrag afschrijven. Desnoods 1,25 als je de wagenverkoop zonodig wilt stimuleren (wat mij onhandig lijkt, maargoed). Toen het nog de Opstapper was hadden ze nog geen wagenverkoop (tenminste, alleen de 2- en 3-strippenkaarten) en kon ik gewoon met m'n sterabo of strippenkaart mee.

Dat is natuurlijk veel te moeilijk

Overigens ontgaat het me, waarom de Opstapper een ander tarief als het reguliere OV zou moeten hebben...

een speciaal goedkoper tarife geldt in onnoemelijk veel buslijnen in het hele land. Je hoeft niet die 1 eur kaartjes te nemen-je mag. Je mag ook nog ouderwets strippen, zo lang als dat nog kan, of met welk geldig ABo of wat dan ook mee.
Dat is in wezen niet anders als de 1 eur gemakskaartjes in het noorden of waar dan ook.
Die kaartjes werden ingevoerd juist om het gebruik van dit lintje wat te stimuleren. En toen kwamen er grotere busjes-en de zeer populaire verlenging naar de nieuwe bieb, etc.
Als je chipt-verplicht vanaf 3/6, is het met vaste aanslag 78 ct maar net 2 km te reizen om boven 1 eur uit te komen in prijs. In Brabant heb ik zelfs in nieuwe buurtbusjes (vanwege het contact met de vrijwillige bestuurders??) al palen voor die sjipdingen gezien.
In de tussentijd werd echter door die sjipkaart het enkeltje op tram/bus naar 2,60 gebracht. Dat is duurder als in Tokyo, Berlin of Paris.

midnet schreef:(...)
In de tussentijd werd echter door die sjipkaart het enkeltje op tram/bus naar 2,60 gebracht. Dat is duurder als in Tokyo, Berlin of Paris.

Hoho, daar zit dus wel even een verschilletje in heh
Enkeltjes zijn op de tram en bus helemaal niet meer te krijgen, want nu krijg je een uurskaartje. Helaas schijnt nog niet iedereen dat te weten (via-via-verhalen).. die gaan eventjes winkelen, kopen om 13 uur een uurskaartje die dus tot 14 uur geldig is.. maar wanneer ze om 13 40 uur teruggaan kopen ze weer een uurskaartje.
Toen die tarieven net veranderd waren, hoorde ik het al iemand zeggen tegen een conducteur... 'Effe naar de Appie gaan kost me nu al VIJF EURO TWINTIG! Terwijl het eerst nog 1,60 was!' Nee meneer, dacht ik toen, als je het slim had gedaan had je je oude kaartje nog een keer gebruikt.

Maar goed, ik dwaal af.