En de reden dat het busplatform nog niet verder wordt verbouwd is de Noord-Zuidlijn. Onder de middentunnel wordt een diepe sleuf gegraven, waar de tunnel, die momenteel in de Westhavens ligt te dobberen, ingevaren moet worden. Deze sleuf komt op een diepte van 20 meter te liggen en is naar verwachting in 2011 klaar. Tot die tijd kan het 'gat' in het busplatform nog niet gedicht worden, en daarom is alleen de westelijke helft in gebruik. Overigens zijn de bevestigingspunten voor de boogspanten van de kap al wel gemaakt; er wordt echter al een aantal maanden geroepen dat ze 'binnenkort' gaan beginnen met de echte bouw.
Aan de westkant van het station komt, zoals hierboven vermeld, nog een onderdoorgang voor fietsers en voetgangers, dit is pal naast die trap die nu direct aan de linkerkant van het stationsgebouw zit, naar perron 1/2.
Mocht je dit allemaal eens uitgebreid willen bekijken, neem dan eens een kijkje in het
informatiecentrum, bij de trams aan de oostkant. Hier zie je een schat aan informatie over de Noord-Zuidlijn en de projecten in en rond het station. Of kijk
hier even voor meer informatie.
Hier is dat oude filmpje trouwens ook nog te zien... een metrorit van Vijzelgracht naar CS, met een enkele LHB die zelfs '53' filmt
Maar ze hebben nu ook een mooie 3D-film, eigenlijk praktisch hetzelfde als de film die hierboven al genoemd wordt, maar dan in 3D dus, mét brilletje!
(heb trouwens zelf het Stationseiland ook even
ontleed 
)
).
