OV in Nederland

Alstom levert eerste nieuwe Citadis II aan RET Rotterdam
Geplaatst op: woensdag 23 juni 2010 23:03
Laatst bijgewerkt: woensdag 23 juni 2010 23:04

Vandaag 23 juni 2010 is de eerste tram van de nieuwe CITADIS II serie van Alstom afgeleverd bij de RET in Rotterdam. De CITADIS II tram is vanuit het Franse La Rochelle, waar deze tram door Alstom Transport gebouwd wordt, op een truck naar Rotterdam vervoerd.
Lees verder

Is er al bekend in hoeverre de Citadis II anders wordt dan de Citadis I?

Ik heb er al ergens plaatjes van gezien. Hij schijnt smaller te zijn dan de andere Citadissen. Nu zijn er nog bochten waar niet twee Citadissen tegelijk doorheen kunnen omdat ze te breed zijn, met deze 2.0 lukt dat wel.

(Oh ja: en ik hoop vurig dat-ie minder rammelt dan de 'gewone' )

Zoveel smaller is hij ook weer niet, want ze moeten alsnog de sporen op diverse trajecten verder uit elkaar leggen. Wel is de achterste bak (B-bak) een meter korter en is de dode hoek bij het achteruit rijden verkleind.

Het werd ook wel tijd trouwens.... Volgens mij rijdt er daar nog een groot aantal ouwe wagens rond. Ben nog steeds verre van een fan van het model (vind de Citadissen in Den Haag al een stuk mooier!), maar dat is persoonlijk :)

De Citadis kan helemaal naar wens besteld worden. In Frankrijk heb je de meest schitterende exemplaren rondrijden (Mulhouse of Montpelier). Door de rechte wanden wordt het Rotterdamse model een wat saai model.

webguy schreef:Is er al bekend in hoeverre de Citadis II anders wordt dan de Citadis I?

- Cabine 20 centimeter korter
- Schuifruitjes in de cabine (links + rechts)
- Camerakapje bij de achterdeur verplaatst naar halverwege de wagenbak
- Andere stoelindeling (die driezitshoek voorin verdwijnt; is een verstelbare zitplank voor conducteur geworden)
- Andere softwareversie (iets van Linux i.p.v. Windows NT)
- Ruitenwisser op de achteruit (verplicht)
- LED richtingfilms
- Beeldschermen in de rijtuigen (niet voor halteaankondiging, maar voor nieuwtjes)
- Iets ander uiterlijk van de halte-displays
- Skai-bekleding op de stoelen

Er zijn als het goed is al 15 trams klaar in Frankrijk. Maar deze wil de RET nog niet, in verband met problemen.

Bij een aantal trams die al in Rotterdam rijden waren aanpassingen gedaan om het rijgedrag van deze wagens te verbeteren. De RET was zeer te spreken hierover en wilde dat deze aanpassingen ook in de nieuwe Citadis II kwamen. Echter na een aantal maanden verslechterde de "verbeterde" Citadis I'en, en werd het nog beroerder dan de niet-aangepaste wagens.

ziggy schreef:Het werd ook wel tijd trouwens.... Volgens mij rijdt er daar nog een groot aantal ouwe wagens rond.

Dat valt wel mee, de RET is er eigenlijk juist vroeg bij met de vervanging van de ZGT's. Een beetje goed gebouwde tram gaat 30 jaar mee, en de oudste die nu in Rotterdam rondrijden zijn van 1982.

De 800-serie maakt gebruik van tweedehands onderstellen, en zijn dus dringend aan vervanging toe, en de 700-trams hebben vrij onconventionele techniek waar vrij weinig reserveonderdelen voor te vinden zijn. Het zijn in de jaren 80 jarenlang probleemgevallen geweest. Pas nadat een Duitse hoogleraar er op werd losgelaten zijn de aanhoudende problemen opgelost.

Wat waren er dan voor problemen?

Constructiefouten, en problemen met een ingewikkelde stangenconstructie om alle voorste assen van de draaistellen met de wagenbak te verbinden om zo de dwarskrachten in bogen door de afwijkende constructie op te vangen.

Vandaag zag ik zojuist een citadis II op de Bergweg,waarschijnlijk zoals gewoonlijk nu waren het proefritten.

de nieuwe citadis 2 is nu oficieel in gebruik.

http://rijnmond.nl/Homepage/Nieuws?view ... %20gebruik



hier nog een testrit als lijn 8? Ik kan de film op deze foto niet goed lezen.

bron: rijnmond.nl

8 SORRY
GEEN DIENST

Zo zo netjes, ik durf te wedden dat ze als eerst op lijn 8 ingezet worden en daarna lijn 20.

De nieuwe wagens worden eerst ingezet vanaf de remise Hilledijk als vervangers van de oude wagens die daar nog rijden. Het gaat dan om de lijnen 2, 20, 23 en 25. Daarna gaan ze naar lijn 8, 4 en 7.

Hmm, dus men begint aan de tweede levering, en dat terwijl de problemen met de eerste serie nog niet zijn opgelost. Bijvoorbeeld tramstel 2060 heb ik nog nooit in levende lijve mogen aanschouwen.

Ze zouden allemaal inzetbaar moeten zijn, maar willen nog wel eens last hebben van defecten.

Overigens zijn er voor de dagdienst volgens mij 101 (laatste cijfers die ik kende was het 103, maar toen reed lijn 11 nog). Ze zouden dus zonder ZGT's nog 12 reserve moeten hebben maar gezien het trackrecord van de Citadis vrees ik dat men dit niet gaat halen.

KM46 schreef:Hmm, dus men begint aan de tweede levering, en dat terwijl de problemen met de eerste serie nog niet zijn opgelost. Bijvoorbeeld tramstel 2060 heb ik nog nooit in levende lijve mogen aanschouwen.

Ik heb de 2060 wel een aantal keer zien rijden

krispinl schreef:de nieuwe citadis 2 is nu oficieel in gebruik.

http://rijnmond.nl/Homepage/Nieuws?view ... %20gebruik

hier nog een testrit als lijn 8? Ik kan de film op deze foto niet goed lezen.

bron: rijnmond.nl

Foto is genomen op de Westzeedijk zo te zien met op de achtergrond het Erasmus MC en op dat traject rijdt alleen tram 8 :)

Alle ZGT's die in de kleurstelling van de Citadis zijn gespoten (Bijv. 717 en 745) blijven voorlopig rijden als reserve trams. Behalve de overgespoten 800tjes, die gaan wel waarschijnlijk weg. Het zijn een stuk of 15 ZGT's die achterblijven in Rotterdam.

Ik zag er vanmiddag eentje test rijden bij de remise Hilledijk. *O*
Op de bestemmingsfilm stond;'Testrit'. Ik vond 'em er wel gaaf uitzien, met die LED-bestemmingsfilms.
Helaas geen foto's kunnen maken, ik zat namelijk in bus 66.

Michael schreef:

KM46 schreef:Hmm, dus men begint aan de tweede levering, en dat terwijl de problemen met de eerste serie nog niet zijn opgelost. Bijvoorbeeld tramstel 2060 heb ik nog nooit in levende lijve mogen aanschouwen.

Ik heb de 2060 wel een aantal keer zien rijden

Vanochtend was het dan eindelijk zover, ik heb de 2060 in levende lijve mogen aanschouwen sterker nog ik mocht er mee van Rotterdam Centraal het SFG .

Vandaag heb ik mr 2102 en 2108 op laan op zuid gespot met LESRIJTUIG of zoiets ipv bestemmingnaam.
Iemand weet waneer kunnen we de citadis 2 in lijndienst verwachten?

krispinl schreef:Vandaag heb ik mr 2102 en 2108 op laan op zuid gespot met LESRIJTUIG of zoiets ipv bestemmingnaam.
Iemand weet waneer kunnen we de citadis 2 in lijndienst verwachten?

Voor zover ik weet is dit eind maart. Vandaag zag ik de 2109 (rond 09:30) in schaduwbedrijf rijden op de schieweg (lijn 25) richting het centrum.