Verbouwing station Utrecht Centraal

[ODRAIL]

@Z2N: Ik snap wat je bedoeld .

[Mr-W]

Tilburg is gewoon een ghetto, jwz

Mwa, Boef neemt liever een dikke Audi

En zijn het nu wel betrouwbare beveiligers, behalve de "randdebielen" op Amsterdam Centraal die eerder voor een bijdrage aan een onveilig gevoel zorgden dan dat ze er stonden voor de veiligheid?

G4S & Andor kom je vooral tegen op middelgrote en kleine stations, als ik me goed kan herinneren waren daar vooral problemen mee.
In Rotterdam staat er vooral VenS bij de poortjes.

[Geert]

Dat komt dus omdat de poortjes zelf geen enkele zwartrijder tegenhouden. Menselijk toezicht diet dat wel. Op die manier kunnen vervoerders dus beweren dat het aantal zwartrijders is gedaald sinds het sluiten van de poortjes, terwijl dat dus niet door de poortjes komt.

Op Utrecht CS zal er zeer waarschijnlijk ook permanente bewaking komen, zodat NS kan beweren/liegen dat de poortjes het aantal zwartrijders heeft verminderd.

De hoeveelheid zwartrijders daalt wel degelijk door de poortjes dicht te doen. Maar voor lage poortjes zoals in Utrecht moet er inderdaad wel toezicht aanwezig zijn.

Die gesloten poortjes maken het mogelijk dat de beveiligers die er naast staan effectief in kunnen grijpen. Met eenzelfde hoeveelheid beveiligers kun je zonder poortjes geen 100% controle doen, met de poortjes kan dat wel. De enkele zwartrijder die alsnog over de poortjes springt kan dan alsnog door de aanwezige beveiliger in de kladden gegrepen worden. Alle andere zwartrijders lopen tegen de lamp of zullen alsnog een kaartje moeten kopen.

[Daniel]

Skeletten gevonden onder Utrecht Centraal
UTRECHT - Bij werkzaamheden onder Utrecht Centraal zijn deze zomer botresten gevonden uit de 19e eeuw. Afgelopen augustus werden de botten en schedels gevonden door bouwvakkers. Waarschijnlijk zijn ze afkomstig van een kerkhof dat in 1850 is geruimd, maar dus niet zorgvuldig.
"Op de plek waar de sketeletten zijn gevonden stopten tot voor kort bussen. Ongeveer honderd jaar geleden, rond 1920, stond er op dezelfde plek een loods van vervoerder Van Gend & Loos. Weer honderd jaar daarvoor, rond 1810, was er op deze plek een klein kerkhofje," stelt de gemeente.

Lees verder

[Suus]

sketeletten

Leren journalisten geen Nederlands meer?

[n-evo]

Jij hebt in je hele leven nog nooit een tikfout gemaakt begrijp ik? Wat moet zo'n niveau van perfectie fijn zijn.

[trolly]

Verkeerde topic, meiden. Maar als we toch bezig zijn: vroegûh lazen journalisten hun stukkie soms nog wel eens door (en nog langer geleden waren er correctoren...), maar de vermeende onfeilbaarheid lijkt epidemisch. Het onderwijs kan je tenslotte ook niet van alles de schuld geven.

[Suus]

Maarten van Rossum recenseert het station: https://www.youtube.com/watch?v=jANL_v04rcA

[busfanNL]

Prachtig. Ga altijd helemaal stuk om hem. *O*

[Bert Ernste]

Hopelijk gaan ze nu na de feestelijke opening het station beter onderhouden. In september lag een van de perrons er langdurig en op meerdere plaatsen zo bij Bron:





Bron

[OVinspecteur]

De Moreelsebrug is sinds gisteren geopend voor het publiek. Ik moet zeggen dat dit een hele mooie plek is geworden voor trein- en busspotters. Als het donker is worden ook de bomen op de brug sprookjesachtig verlicht vanaf het dek.

Een concurrent voor de Van Sijpesteijntunnel om een deel van het drukke fietsverkeer daar over te nemen is het volgens mij niet geworden. De trappen zijn erg lang. Wel lijkt het gebruik van de liften ook mogelijk met de fiets in de hand, ten minste zolang ze niet gesloopt worden door vandalen. Beneden moet je dan wel een klein stukje over het trottoir.
De zuidelijke helft van de brug lijkt bestemd voor fietsers, afgaande op de sleuven aan die kant langs een van de twee trappen naar de Rabostraat. Aan de centrumkant is er maar één trap. Natuurlijk is het ook logisch dat voetgangers langs de stationszijde lopen, aangezien er mogelijk nog trappen naar de perrons komen. Ik hoop in ieder geval dat die er snel komen naar de busperrons, want er dreigt clandestien oversteken op de plaats waar bussen het station in- en uitrijden.

[OmniLezer]

Die tweede fout met die trein; mooie vrouwtje daar met haar... leuke trein. :pos:
Wat voor een VIRM is dat?

[Aking]

Das een VIRM van NS :Y

[OVinspecteur]

De roltrappenboer moet haast wel een heel lucratief onderhoudscontract hebben afgesloten. Vrijwel iedere keer dat ik op het station kom (en dat is bijna dagelijks) staat er weer een roltrap stil op m'n route. :neg:

[ODRAIL]

Tot op heden heb ik daar gelukkig nog geen last van gehad . En dat terwijl ik twee tot vier ik per maand op Utrecht Centraal kom.

[waldo79]

Ik bezoek Utrecht Centraal zo'n 8 keer per week, maar defecte roltrappen kom ik niet dagelijks tegen in mijn looproute.

[Aking]

De roltrappen op het jaarbeursplein aan de kant van de sneltram zijn vaker kapot dan dat ze werken :X

[Mikos]

Zijn ze kapot of worden ze door grappenmakers met behulp van de noodknop stil gezet? Het aandeel van de tweede oorzaak is helaas een stuk groter dan je zou denken.

[Aking]

Vroegah liepen je collega's op het station met een roltrapsleutel rond en was dat 2e niet zo'n probleem, dat was namelijk met een paar minuten weer opgelost :X

[Daniel]

Ik trof afgelopen week een enkele keer een stilstaande roltrap op perron 8/9 en een keer eentje naar 11/12, maar het grootste deel van de tijd werken ze gewoon volgens mij.

Trouwens, iemand een idee hoeveel jaren ze nog gaan doen over de overkapping boven de trap vanaf 8b/9b? Dat ding is toch al wel een behoorlijke tijd afgesloten inmiddels wegens het werk daaraan en zie niet zo gek veel vorderingen.
Jammer want zou 'm graag gebruiken, die achterom de winkeltjes-route is over 't algemeen heerlijk rustig namelijk. Scheelde afgelopen week (met een klein extra ommetje erin nog) met gemak voor het halen van een bus eerder.

[waldo79]

Jammer want zou 'm graag gebruiken, die achterom de winkeltjes-route is over 't algemeen heerlijk rustig namelijk. Scheelde afgelopen week (met een klein extra ommetje erin nog) met gemak voor het halen van een bus eerder.

Graag ja. Kan ik mijn Persoonlijk Record scherper stellen in het rennen van spoor 11 naar 21. Dat ligt nu van deur tot deur op een dikke minuut. Ik vermoed dat het dan in korter dan 1 minuut kan :D

[Daniel]

11 naar 21 kan toch al achterlangs. Ben afgelopen week steeds een trap verder (dus bij spoor 11) naar die route afgebogen.

[waldo79]

Ligt eraan waar je uit de binnenkomende trein binnenkomt. Vervelende van die route achter de winkels langs is dat je niet ontkomt aan "conflicten" met kruisende voetgangers richting andere perrons.

Gek genoeg hoef ik 's ochtends minder vaak een spurt te trekken dan 's avonds.

[Durashift]

De roltrappenboer moet haast wel een heel lucratief onderhoudscontract hebben afgesloten. Vrijwel iedere keer dat ik op het station kom (en dat is bijna dagelijks) staat er weer een roltrap stil op m'n route. :neg:

Of het is nieuwigheid en dus garantiekosten?

[Geert]

Als de roltrappen dagelijks stilstaan lijkt me dat juist niet lucratief voor de onderhoudsboer die dan weer een mannetje langs mag sturen.

Ben ook wel benieuwd wanneer ze eindelijk klaar zijn bij 8/9. Voor een station dat feestelijk geopend is vorige maand zou je wel mogen verwachten dat het dan ook daadwerkelijk klaar is, quad non :X