OV in Nederland

Amsterdam wil toeslag trein op Koninginnedag
Geplaatst op: donderdag 9 juni 2011 13:10
Laatst bijgewerkt: donderdag 9 juni 2011 13:10

AMSTERDAM - De gemeente Amsterdam wil dat mensen die op Koninginnedag met de trein naar Amsterdam komen, een toeslag op hun treinkaartje gaan betalen.
Op die manier betalen ze mee aan het schoonmaken van de stad.
Lees verder

Belachelijk idee. Flikker 10 cent toeristenbelasting op een biertje en betaal het daarvan.

De bierwetgeving moet nog enigszins verfijnd worden geloof ik, want de regeling van dit jaar dat je slechts een bierproduct mocht kopen was alles behalve waterdicht. Onder 1 bierproduct werd namelijk ook een heel krat verstaan. Twee blikjes mocht dan weer niet :')

Laat Beatrix zich maar uitspreken in een referendum over deze kwestie. Dan weten we gauw genoeg of je het serieus kan nemen.

Inmiddels heeft NS gezegd dit niks te vinden

'Het voorstel is wettelijk niet uitvoerbaar. Wij mogen niet zomaar een toeslag op treinkaartjes heffen. Daarnaast is het ook niet wenselijk', aldus een woordvoerster van NS.

En waarom zouden alleen mensen mee moeten betalen aan de schoonmaakkosten die met de trein komen? Denk dat er ook zat mensen uit de stad zelf met de fiets of lopend komen en misschien ook nog wel wat met de auto.

Misschien kunnen ze mij een bonus geven als ik -zoals altijd op Koninginnedag- de stad verlaat met bus 80 (A)

Nu serieus: de gemeente is redelijk panisch op zoek naar geld. Tegelijk is er iets van een omslag. Werd er eerst nog gedaan alsof de ajax huldiging een succes was, toen de verhalen over schade in de omgeving van het museumplein bekender werden, sloeg de stemming om. Ook de gemeente lijkt nu te zeggen dat een volgende huldiging [as, if & when] maar bij de Arena moet.

Ik vraag me af of NS trouwens aan zo'n dag verdient, of dat ze accepteren dat ze er op toeleggen

robert55 schreef: Ik vraag me af of NS trouwens aan zo'n dag verdient, of dat ze accepteren dat ze er op toeleggen

Dit is een gouden dag voor de NS (qua kaartverkoop dan). Want bijna alle andere goedkope reisprodukten gelden niet (60+ keuze, nooit kruidvat e.d.) dus het overgrote deel van de mensen betaalt de volle mep.
Omdat je elke kaartje (vooralsnog!) in het vooruit kan kopen en stempelen als het je goeddunkt, lijkt het me ook al niet te realiseren.
Maar wat volgt er dan: de andere grote publiekstrekkers-mensen laten dan altijd miljoenen platgetrapte blikkies, frietzakken etc. achter?

Van de 18 mensen die ik ken uit de regio Enkhuizen, Hoorn, Den Helder, Alkmaar, Obdam, Castricum en Haarlem (meeste zijn klasgenoten) weet ik dat er 18 geen kaartje hadden gekocht op Koninginnedag.
Simpelweg omdat het voor de conducuteur onmogelijk was te controleren op vervoerbewijzen in zo'n afgelade trein.

Dus als de conducteur niet kan controleren koop je maar geen kaartje. Zo werkt het natuurlijk niet

Tijd dat alle stations poortjes krijgen!!!

Het vervelende is dat Find-your-spot hier wel een algemeen maatschappelijk probleem addresseert. In het Nederland van 2011 hoef je alleen voor een dienst te betalen als er gecontroleerd wordt. Hoezo juichen dat je 130 mag rijden op de snelweg. Je mocht toch altijd al 170, als je maar afremt bij de flitspalen :')

midnet schreef: Dit is een gouden dag voor de NS (qua kaartverkoop dan). Want bijna alle andere goedkope reisprodukten gelden niet (60+ keuze, nooit kruidvat e.d.) dus het overgrote deel van de mensen betaalt de volle mep.

Dat zijn de speciale aanbiedingen. Dalurenkorting en traject abo's gelden gewoon - dus alleen de incidentele reizigers betalen die volle mep.

Als ze betalen dus - want heel Nederlanf weet intussen dat de 'Hc-trefkans' op dit soort dagen 0 [nul] nadert. Dus ik vraag me af hoeveel extra opbrengst er is. Daar staan wel forse kosten tegenover aan extra inzet en meestal toch ook schade.

De meeste fatsoenlijke mensen (die in mijn omgeving tenminste) kopen gewoon een kaartje, zoals het hoort. En ik kan me niet voorstellen dat half Nederland op Koninginnedag opeens zwart reist, geloof daar niks van.

Sja, vorig jaar ben ik maar noodgedwongen op de heenweg naar Amsterdam zwart gaan reizen, omdat de mensen aan het loket mij geen kaartje wilden verkopen omdat er geen treinen zouden rijden (wel dus). Ik wilde best een kaartje kopen, maar als ze het niet willen verkopen is het dan niet meer mijn probleem.

Overigens kan je het aantal zwartrijders toch flink terugdringen door de OV-chippoortjes dicht te gooien. :)

Of een zootje controleurs en dan uitgangscontrole houden in Amsterdam, maar gezien de drukte op die dag lijkt me dat niet het beste plan in het kader van doorstroming en crowd control...

find_your_spot schreef:Van de 18 mensen die ik ken uit de regio Enkhuizen, Hoorn, Den Helder, Alkmaar, Obdam, Castricum en Haarlem (meeste zijn klasgenoten) weet ik dat er 18 geen kaartje hadden gekocht op Koninginnedag.
Simpelweg omdat het voor de conducuteur onmogelijk was te controleren op vervoerbewijzen in zo'n afgelade trein.

Leuk, zo'n inkijkje in jouw vrienden/kennissenkring

willy84 schreef: Leuk, zo'n inkijkje in jouw vrienden/kennissenkring

Er staat klasgenoten, niet vrienden/kennissenkring. Dat houd ik strikt gescheiden.

find_your_spot schreef:Van de 18 mensen die ik ken uit de regio Enkhuizen, Hoorn, Den Helder, Alkmaar, Obdam, Castricum en Haarlem (meeste zijn klasgenoten) weet ik dat er 18 geen kaartje hadden gekocht op Koninginnedag.
Simpelweg omdat het voor de conducuteur onmogelijk was te controleren op vervoerbewijzen in zo'n afgelade trein.

Wat een geleuter weer van jou kant af. Diverse stations in de regio zoals Hoorn en Alkmaar en nog een aantal zijn met Koninginnedag juist ieder jaar helemaal afgesloten en kom je alleen het perron op als je door de toegangscontrole heen loopt.

Ik had begrepen dat er lang niet overal erg streng op is gecontroleerd.. :X

Caspar schreef:Wat een geleuter weer van jou kant af. Diverse stations in de regio zoals Hoorn en Alkmaar en nog een aantal zijn met Koninginnedag juist ieder jaar helemaal afgesloten en kom je alleen het perron op als je door de toegangscontrole heen loopt.

Ik vind dat na Lowlands in 't Harde altijd zo naar die afzettingen, dan moet je een kaartje gaan kopen en verplicht door die fuik. Ik sneak er altijd tussendoor en loop naar de kaartautomaat op spoor 1 want daar is het altijd rustig.

Dit jaar zorg ik vantevoren voor een kaartje of check ik in.

Straks wil iedere gemeente speciale belastingen/heffingen instellen voor burgers van buiten de gemeente. Wat een belachelijk onnozel plan. Een paar jaar terug wilde de gemeente Amsterdam met behulp van de regering (waar toen nog de rode vrieden van de PvdA in zaten) tolpoorten rond Amsterdam plaatsen. Als een soort van voorloper van dat onzalige rekening rijden waarbij iedereen een spionage kastje in zijn auto moet krijgen.

Laten we nooit aan dit soort ongein beginnen.

Zandvoort kan anders wel 5 euro per treinkaartje als toegang hebben om alle troep van die asociale Amsterdammers op te ruimen en de politie inzet te betalen van de kansen jongeren met een bepaald uiterlijk.
Nee laten we daar niet aan beginnen.

willy84 schreef: Een paar jaar terug wilde de gemeente Amsterdam met behulp van de regering (waar toen nog de rode vrieden van de PvdA in zaten) tolpoorten rond Amsterdam plaatsen.

Gelukkig hadden jou Vrienden van de VVD een veel orgineler plan, dat natuurlijk niks met spionagekastjes te maken had.

Provinciale Staten van Noord Holland willen geen elektronische tolpoorten in de regio Amsterdam. Zij willen met minister Netelenbos (Verkeer en Waterstaat) verder praten over de bereikbaarheid van de regio als onder rekeningrijden wordt verstaan het aanleggen van zogenoemde betaalstroken. Bij die variant heeft de automobilist de keuze tussen gratis in de file staan of betalen voor doorrijden. Een VVD/CDA-motie met die strekking is gisteren in Provinciale Staten aangenomen.

Dan mag Amsterdam ook betalen voor de luchtvervuiling die het opwekken van stroom voor tram en metro wat elders de lucht in gaat ipv IN Amsterdam. En Amsterdam .... zo weet ik er nog veeeeel meer!

Als wij moeten betalen om in Amsterdam te komen dan gaat Amsterdam ook maar eens echt voor alles betalen!

Ga je met de trein is het voor Amsterdam weer niet goed. Wat wil men?

Zonnig schreef:Dan mag Amsterdam ook betalen voor de luchtvervuiling die het opwekken van stroom voor tram en metro wat elders de lucht in gaat ipv IN Amsterdam.

Die rijden toch op groene stroom?

Groene stroom is een farce.

Stroom uit kolencentrales wordt groene stroom door het kopen van certificaten uit bijvoorbeeld Noorwegen en dan wordt grijze stroom ineens groene stroom. Laat je niet misleiden.