OV in Nederland

Wat gaat er met lijn 179 gebeuren zodra station Halfweg open gaat? Lijkt me een beetje overbodig om naast de trein (4x per uur) met een bus te blijven rijden. 179 gaat ook alleen maar naar Sloterdijk en niet zoals 80 de stad in.

find_your_spot schreef:

R-Flow schreef:Overigens rijdt de 195 straks niet meer in het weekend (of iig zondag niet).

De 195 gaat vanaf 11 december gewoon 7 dagen per week rijden. Er moet immers een backup zijn wanneer het treinverkeer plat gaat op Schiphol.

De 195 gaat inderdaad 7 dagen per week rijden zie ik nu, dat klopt.

MAARRRRR:

Op zaterdag en zondag rijdt lijn 195 alleen tussen P30 en P40. Waarom snap ik niet, daar hebben ze toch lijn 190 voor?

Waar halen jullie vandaan dat 195 ook in het weekend gaat rijden? Dat staat niet op de CXX site.

Als je de dienstregeling opvraagt van lijn 195 staan er bovenaan drie tabbladen: maandag-vrijdag, zaterdag en zondag.

Bee schreef:Als je de dienstregeling opvraagt van lijn 195 staan er bovenaan drie tabbladen: maandag-vrijdag, zaterdag en zondag.

Zie het nu wel ja, maar voorheen stond er dat de lijn iig niet in het weekend reed. :? Vond dat wel logisch eigenlijk aangezien die lijn er eigenlijk alleen nog maar is voor het kantorencomplex in Slotervaart. Nieuw Sloten maakt gebruik van de 69 die de hele dag door 15 minuten rijdt, behalve na de avondspits. En tja die paar haltes Lelylaan-IBN worden ook wel gedekt door de trein en/of één overstap?

Nouja, de dienstregeling voor het weekend is nog steeds niet logisch want hij rijdt exact dezelfde route als de 190 dan. Dus waarom noem je het dan niet de 190?

Bee schreef:Nouja, de dienstregeling voor het weekend is nog steeds niet logisch want hij rijdt exact dezelfde route als de 190 dan. Dus waarom noem je het dan niet de 190?

Ik bedoel dat ik het logisch vond dat de 195 niet in het weekend rijdt omdat ik de meerwaarde er gewoon niet helemaal van in zie. Doordeweeks snap ik dat het wenselijk is dat IBM e.o. met een buslijn te bedienen, maar in het weekend??

Ik vermoed dat dat een foutje is op de site van CXX. Alle ritten tussen P30 en P40 die niet naar buiten gaan rijden altijd onder nummer 190, dat zullen ze met deze ritten ook wel gaan doen. Wat me wel opviel was dat lijn 192 op mv maar tot P40 rijdt (en dan blijkbaar 190 wordt?) maar op za/zo wel als 192 doorrijdt naar P30. Lijn 197 rijdt zelfs altijd als 197 door naar P30.

Het Schiphol Sternet heeft heel veel lijnovergangen op P30 en P40, al wordt een aantal ervan geschrapt over een paar weken. Maar in feite kwam het erop neer dat de bestemming op de bus dan de parkeerplaats voorbij Schiphol Plaza was (gezien vanuit de kant waar de bus vandaan kwam) maar al van lijn veranderd werd op de parkeerplaats voor Schiphol Plaza, zodat
a.) De mensen in de bus niet hoeven over te stappen
b.) De mensen op Schiphol Plaza al weten waar de bus naartoe gaat.
Eigenlijk ideaal, alleen wist zo goed als niemand welke lijn in welke lijn veranderde.

Dat is ook vrij lastig vindbare informatie. Ik heb zelf wel eens aangegeven dat ze dat beter onder 1 lijnnummer kunnen exploiteren.

Maar dat gaat dus ook niet als de lijnovergangen steeds verschillend zijn. Zo werd de 199 de ene keer een 196 maar de andere keer een 187.

Ik snap er niks meer van jongens... Rijdt de "nieuwe" 195 straks nou wel of niet rondjes door Slotervaart in het weekend?

Lijn 195 rijdt alleen overdag van ma-vr de route Lelylaan - Schphol.

JWM schreef:Lijn 195 rijdt alleen overdag van ma-vr de route Lelylaan - Schphol.

Nou zie je wel, ik dacht effe dat ik het gedroomd had. :D

Was iemand de routewijziging van de N70 opgevallen? De ritten tot Uithoorn, Amstelplein rijden wel door de Meerwijk.. De ritten die door naar Wilnis rijden gaan echter na Uithoorn, Busstation volgas de busbaan op... Is gewoon niet meer uit te leggen straks...

Stefan schreef:Was iemand de routewijziging van de N70 opgevallen? De ritten tot Uithoorn, Amstelplein rijden wel door de Meerwijk.. De ritten die door naar Wilnis rijden gaan echter na Uithoorn, Busstation volgas de busbaan op... Is gewoon niet meer uit te leggen straks...

Ja, hij staat ook zo op de wiki: http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn_ ... mstelplein

Oh ja.. Daar had ik nog niet gekeken (kom niet zo heel veel op de Wiki.. ). Maar goed.. Dit valt ook niet meer uit te leggen aan passagiers, ben benieuwd hoe lang 't allemaal goed gaat. :')

Je vraagt je inderdaad af waarom de tussenritten niet als N74 worden gereden (ter info, dat nummer is gebaseerd op de nieuwe lijn 174 die rijdt als de 142 niet rijdt). En de enkele rit doordeweeks had men ook gewoon 170 kunnen noemen natuurlijk :?

Nee, want de N70 betekent dat het nachtnettarief geldt..., daar verdien je als vervoerder net even wat meer geld mee...

Bee schreef:Je vraagt je inderdaad af waarom de tussenritten niet als N74 worden gereden (ter info, dat nummer is gebaseerd op de nieuwe lijn 174 die rijdt als de 142 niet rijdt).

Inderdaad, dan had heel dat probleem er niet geweest.. Achja, wie zijn wij, we zullen 't wel niet begrijpen. :') :N

Even een issue...

Op de site van CXX staat bij de dienstregeling van lijn 242 dat deze vanaf de nieuwe dienstregeling tussen Amstelveen Busstation en Amsterdam Zuid v.v. op alle haltes gaat stoppen Dit staat al een hele tijd daar, maar ik vraag me af of dit klopt aangezien dit niet op de wijzigingspagina van CXX is gemeld en de lijn ook niet staat vermeld op de ongeveer 3 weken oude haltepalen van 'nieuwe' haltes als Dijkgravenlaan en Graaf Florislaan vermeld staat. :O (NB: lijnen als 174 en 241 staan wél vermeld!) Weet iemand hier misschien meer van

Lijn N70 rijdt door Westwijk, dat doet lijn 170 niet, lijn 172 wel. Door de laatste rit van de dag als N70 te rijden combineren ze beide lijnen. In Uithoorn volgt de N70 de route van lijn 170 waar waarschijnlijk meer reizigers naar toe gaan (ipv de route van 142/174). De ritten naar Wilnis als N74 rijden is dan ook weer niet logisch.

Op de site van CXX kun je het busboekje inkijken of downloaden. In de routestrip van lijn 242 staan wel alle haltes tussen Amstelveen Busstation en Amsterdam Zuid aangegeven.

Pfft dat zeg ik toch

Het inperken van het Schiphol Sternet gaat veel slachtoffers maken op Schiphol Rijk, die onregelmatige tijden werken op de diverse bedrijven daar. Het kantoorpark verliest 's avonds en in het weekend zijn busverbinding en vanaf Beechavenue kun je alleen nog richting Hoofddorp... :X

Ga je nu opeens klagen terwijl je eerder nog het volgende zei over de negatieve gevolgen van de bezuiniging:

Vinny schreef:Niet mee eens, de inkrimpingen in Amstelland-Meerlanden betreffen vooral bussen waar niet (of nauwelijks) een kip inzit. Volstrekt begrijpelijk dat die eraan gaan.