OV in Nederland

Om weer terug te komen op de Amersfoortse nachttrein, het gaat dus inderdaad om het weekend. Zie http://www.amersfoort.nl/docs/bis/raad/ ... ma%208.pdf (pagina 3)

VIRM schreef:

Klaasje schreef:En als dat soort plaatsen mee kunnen doen mag de noordvleugel van de Randstad niet ontbreken. (Haarlem, Zaanstreek, Hoorn, Almere)

Voor de eerste drie wordt al langer geroepen om een nachttrein. Voor de laatste: aangezien Almere toch een veredelde buitenwijk van Amsterdam is, is een nachttrein naar Amsterdam toch logisch?

Rijden er niet al nachtbussen die blijkbaar redelijk aan de vraag voldoen? Maar ja ook Almere zou wel een nachttrein kunnen gebruiken. Alhoewel vanwege het publiek zal het wel meer aan beveiligings+schoonmaak kosten dan het oplevert.

Nou wil ik absoluut niet de discussie opnieuw aanzwengelen hoor maar ik denk inderdaad dat er best wat meer mag rijden. Al was dat totaal niet waar ik op doelde in mijn post. Verder overdrijf je de problematiek van het publiek behoorlijk gezien ik werkelijk nog niets vervelends heb zien gebeuren in de late treinen op de Flevolijn. (Wat natuurlijk niet betekent dat er nooit wat gebeurd.)

De gemeente Amersfoort heeft besloten geld uit te trekken voor nachttreinen. Wat belet de gemeente Almere (of noem hier uw willekeurige andere gemeente, Schiermonnikoog mag wat mij betreft ook maar dat heeft denk ik weinig kans ;-)) om dat ook te doen?

Het grote B-woord.

Klaasje schreef:Het grote B-woord.

Ik weet dat de provincie Noord-Holland een groot deel van de Icesave-gelden weer terugkrijgt (en geldgebrek was eerst de reden om het nachtnet af te wijzen); dus daar kan het toch ook niet aan liggen?

Dat klopt voor twee van de vier plaatsen die ik opnoemde wel ja. Voor de overige twee zit het wat anders door een stadsregio en een andere provincie.

VIRM schreef:Ik weet dat de provincie Noord-Holland een groot deel van de Icesave-gelden weer terugkrijgt

Dat kan ook nog tien jaar duren las ik woensdag in de krant, dus wacht dat eerst maar af.

Bestuurlijke lichamen krijgen hun geld waarschijnlijk al eerder terug dan consumenten.