Ad blocker gedetecteerd: Dit forum wordt mogelijk gemaakt door het tonen van reclames aan onze bezoekers. Helaas worden deze niet getoond en je ondersteunt onze website nu niet. Misschien wil je voor dit forum een uitzondering maken?
Meltrain schreef:De RET gebruikt de schermpjes in de nieuwste Citadissen ook alleen maar om op 4 verschillnde manieren uit te leggen hoe je makkelijk je OV-Chipkaart kunt opladen of er een abonnement opzetten.
Ik dacht dat je daarop ook de eerst volgende zoveel haltes zag etc. Of is dat enkel de metro?
Begreep ik nou eerder in deze thread goed dat het afroepsysteem weer "Overstappen op..." gaat zeggen? Is het niet veel praktischer om dat soort informatie op de LCD-panelen in de tram weer te geven? Vraag me ook af hoe ze dat in het Engels gaan doen... Wat ik best wel mis is het onderdeel "Dit is lijn 5 richting Centraal Station". Dat klonk altijd zo lekker grootstedelijk. Erg jammer dat dat niet meer afgeroepen wordt. Dat vind ik altijd wel nice in de Rotterdamse metro: "U bevindt zich in metrolijn D richting Rotterdam Centraal". Wil ik hier ook weer terug!!
Een voorbeeld van hoe de nieuwe afroep zou moeten gaan klinken.
Metro en trein station Sloterdijk. U kunt hier overstappen op tramlijn 12, buslijnen 15, 36, 48, 61, 64, 69, 231 en voor de streeklijnen richting Zaanstad en IJmuiden.
"Metro en trein station Sloterdijk"? Duh, anders is het geen station hè... Richtingen voor streekbussen? Niet omroepen welke metrolijn er stopt? Ik zou het gewoon bij de huidige GVB of RET maatstaven houden, want wat jij voorstelt vind ik niks persoonlijk.
Wat ik sinds de laatste "update" hier in Amsterdam erg storend vind is het sporadisch omroepen van belangrijke locaties. Slotervaartziekenhuis wordt omgeroepen maar Antoni van Leeuwenhoek Ziekenhuis en Revalidatiecentrum Amsterdam niet. Dit terwijl de laatste twee beide óók gewoon een halte precies voor de deur hebben de de audiobestanden al ingesproken zijn. Zelfde geldt voor Amsterdam(s Historisch) Museum, stadsschouwburg en het stadhuis bijvoorbeeld. Hopelijk corrigeren ze dat.
Als het goed is komt de "dit is lijn... richting..." ook gewoon terug. Hoe de overstapmogelijkheden moeten gaan klinken is nog de vraag, en in hoeverre engelse afroepen komen...
Maar goed, alles wordt opnieuw ingesproken dus benieuwd.
Een wijziging voor wat de dienstregeling van de tram betreft:
Trams die van de route van een andere tram uitrijden, zullen onder dat nummer rijden. Vooralsnog weet ik dat dat het geval is voor de uitrukkers van lijn 9 naar CS. Die rijden onder lijnnummer 4. En uitrukkers van lijn 14 rijden onder lijnnummer 7.
hauptbahnhof schreef:Als het goed is komt de "dit is lijn... richting..." ook gewoon terug. Hoe de overstapmogelijkheden moeten gaan klinken is nog de vraag, en in hoeverre engelse afroepen komen...
Die zinnetjes zijn er toch ooit uitgehaald omdat toeristen iets met Centraal Station hoorden en direct uitstapten terwijl ze dan bijvoorbeeld pas op de Elandsgracht waren? "GONG, Elandsgracht, dit is lijn 17 richting centraal station"
Prachtig in de tijd dat de Combino's net nieuw waren en de omroep nog weleens compleet op hol sloeg; "GONG, dit is lijn 2 richting Nieuw Sloten". Conducteur er snel achteraan roepen; dit is lijn 14 naar Slotermeer.
Laatst gewijzigd door STF op do 08 dec 2011, 00:08, 1 keer totaal gewijzigd.
STF schreef:Die zinnetjes zijn er toch ooit uitgehaald omdat toeristen iets met Centraal Station hoorden en direct uitstapten terwijl ze dan bijvoorbeeld pas op de Elandsgracht waren? "GONG, Elandsgracht, dit is lijn 17 richting centraal station"
In ieder land kan het behalve hier natuurlijk. Weet je? Soms geven we als Amsterdammers zijnde echt te makkelijk "ons" ding op om maar zoveel mogelijk de belangen van toeristen te behartigen.
R-Flow schreef:Weet je? Soms geven we als Amsterdammers zijnde echt te makkelijk "ons" ding op om maar zoveel mogelijk de belangen van toeristen te behartigen.
Tsja. Als die toeristen nou ook nog inkomsten binnenbrachten...
Amsterdam is nou eenmaal een stad waar veel buitenlandse toeristen komen. Significant meer dan in andere Nederlandse steden. En die toeristen verstaan en spreken over het algemeen geen Nederlands. Mocht wat STF suggereert al waar zijn, en mocht GVB op basis van een onderzoek hebben geconcludeerd dat het omroepen van "Centraal station" in de zin "dit is tram X naar Centraal station" inderdaad tot verwarring bij buitenlandse toeristen leidt, dan vind ik het maar een heel normale geste naar een belangrijk deel van je klanten dat je die zin schrapt.
Sowieso vind ik het overbodig om in een voertuig de eindbestemming om te roepen. Dan ben je als reiziger al te laat...
Ik ken toch aardig wat metrosystemen waar in de voertuigen wordt omgeroepen waar deze heengaat. Londen, München , Berlijn. Bij trams is het wellicht wat overdreven.
Raadpleeg de praktische modaliteiten staande op de achterzijde van dit bericht voor het indienen van een reactie.
Voilà. Iedere toerist die dan nog verdwaasd op de halte blijft staan omdat hij denkt al bij het CS te staan, is gewoon oliedom...of net bij de Rokerij geweest ;)
Als het alleen in het Nederlands wordt omgeroepen, wellicht wel ja. Zeker omdat het niet consequent gebeurd, en eerlijk gezegd zit ik er ook niet op te wachten dat het omroepsysteem een soort van radiouitzending wordt:
"Goedenavond. U bevindt zich in lijn 1. Deze tram rijdt naar Osdorp de Aker. Onderweg zullen we nog stoppen te... (aanduiding van een eindeloze reeks haltes). De volgende halte is Leidseplein. U kunt hier overstappen op lijn 2, 5, 7, 10, 142, 145, 170, 172 en 197. Stadsschouwburg, Hotel Americain, Casino. Paradiso, Melkweg. City bioscoop. Nieuwe de la Mar theater. Verlaat u het voertuig? Vergeet dan niet uit te checken met uw OV Chipkaart en niet uw eventuele bagagge. Wij danken dat u met GVB gereisd heeft en wij wensen u nog een fijne avond".
Vergeet niet uit te loggen als u het forum verlaat of overstapt naar een andere website
Alargule schreef:Amsterdam is nou eenmaal een stad waar veel buitenlandse toeristen komen. Significant meer dan in andere Nederlandse steden. En die toeristen verstaan en spreken over het algemeen geen Nederlands.
Het kan in iedere wereldstad behalve Amsterdam. Daar verwees ik naar.
Alargule schreef:Als het goed is, bepaal je de richting waar je als reiziger in moet reizen al vóórdat je het voertuig instapt...;)
Moet er nou echt uitgelegd worden dat dat echt wel eens een keertje fout kan gaan?
Vinny schreef:Als het alleen in het Nederlands wordt omgeroepen, wellicht wel ja. Zeker omdat het niet consequent gebeurd, en eerlijk gezegd zit ik er ook niet op te wachten dat het omroepsysteem een soort van radiouitzending wordt:
"Goedenavond. U bevindt zich in lijn 1. Deze tram rijdt naar Osdorp de Aker. Onderweg zullen we nog stoppen te... (aanduiding van een eindeloze reeks haltes). De volgende halte is Leidseplein. U kunt hier overstappen op lijn 2, 5, 7, 10, 142, 145, 170, 172 en 197. Stadsschouwburg, Hotel Americain, Casino. Paradiso, Melkweg. City bioscoop. Nieuwe de la Mar theater. Verlaat u het voertuig? Vergeet dan niet uit te checken met uw OV Chipkaart en niet uw eventuele bagagge. Wij danken dat u met GVB gereisd heeft en wij wensen u nog een fijne avond".
Het kan in iedere wereldstad behalve Amsterdam. Daar verwees ik naar.
Dat wordt dan meestal toch anders gedaan, want behalve de eindbestemming wordt ook de volgende stopplaats vermeldt, en dat lijkt me een essentieel verschil. Je krijgt dan zoiets:
"Dit is lijn 17 naar Centraal Station. De volgende halte is: Westermarkt, this is line 17 to Central Station, next stop: West Market."
Vergeet niet uit te loggen als u het forum verlaat of overstapt naar een andere website
De reden dat de bestemming uit de halteafroep heeft niks met toeristen te maken.
De reden dat toendertijd de overstapmogelijkheden zijn verwijderd was dat die niet altijd kloppen bij bijvoorbeeld (geplande/omgeplande) omleidingen. Dus is er voor gekozen om te verwijderen. Toen zijn de bezienswaardigheden voor in de plaats gekomen...
De wens is wel gebleven dat de overstapmogelijkheden automatisch zouden worden aangepast als er sprake was van omleidingen. Om te proberen dit voor elkaar gedaan te krijgen is daarna alle toevoegingen in de halteafroep verwijderd, met uitzondering van "eindpunt".
Uiteraard is de wens van GVB niet haalbaar dus uiteindelijk kwamen stuk voor stuk weer toevoegingen: zonegrens, OV-chipafroep en nu ook weer bezienswaardigheden in Nederlands en Engels.
De overstapmogelijkheden worden door SRA geëist dus vandaar dat ze ook weer zullen worden gebruikt.
R-Flow schreef:Het kan in iedere wereldstad behalve Amsterdam. Daar verwees ik naar.
Goed om te horen dat jij alle omroepen van alle overige wereldsteden kent. New York, Toronto, Tokyo, Shanghai, Dubai, Sydney, New Delhi...
Moet er nou echt uitgelegd worden dat dat echt wel eens een keertje fout kan gaan?
Uitgelegd door wie? Bovendien: reizigers kun je toch ook over de bestemming in de trein zelf informeren middels displays aan boord? Doen ze in 'iedere' andere wereldstad ook...
En trouwens, Amsterdam is geen wereldstad. Daarom kan het hier niet.
In Zürich wordt het lijnnummer van de overstappen niet in de omroepberichten vermeldt, het staat wel te lezen op de informatieschermpjes in de bus (soms) en in de trein (ook niet altijd, en niet in de IR, IC treinen). Het mooiste vind ik wanneer op het scherm ook te lezen valt wanneer de aansluitende bus (of trein) vertrekt. Heel handig (maar gebeurt ook in Zürich lang niet altijd) :pos:
Bij omleidingen als gevolg van geplande werkzaamheden staat de nieuwe route in het systeem, bij stremmingen volgt meestal een algemene omroep.
Vergeet niet uit te loggen als u het forum verlaat of overstapt naar een andere website
