OV in Nederland

AMSTERDAM De Amsterdamse metrostations Waterlooplein, Nieuwmarkt en Amsterdam CS zijn vanmiddag rond 14.00 uur ontruimd.

http://www.rtvnh.nl/nieuws/69941/Rookon ... Nieuwmarkt

Het zal weer niet zo zijn. Het blijft ellende met het gemeentelijk vaal bedrijf.

De trots van Amsterdam...

JeffreyMeijer schreef:Het blijft ellende met het gemeentelijk vaal bedrijf.

Vaal bedrijf! Die is goed! ( :? :neg: ) Faal Jeff...

Maar nu even on-topic: Werkelijk weer te fantastisch voor woorden, dit :N

Tja, een brand, is dat echt meteen het GVB aan te rekenen?

Het was kortsluiting volgens mij. Dat zou je in principe de infrastructuurbeheerder kunnen "verwijten".

En dat is ook GVB..

Wat kunnen sommige van jullie zeiken zeg...

Als jullie eigen vader hier verantwoordelijk voor zou zijn geweest, dan was het hoogstwaarschijnlijk ook gebeurd.
Zo!

je hebt he-le-maal gelijk! Men zeikt volkomen onterecht veel op de Amsterdamse metro. We hebben een fantastisch gelikt net; met mooie designer stations, moderne voertuigen voorzien van de laatste technologieën zonder enige gebreken, problemen komen amper voor, kosten nog moeite gespaard om de veiligheid en gezondheid van de reiziger te garanderen en altijd op tijd met voldoende voertuigen. De rest van de steden kan nog een lesje van ons leren. GVB en SRA mogen zichzelf op de borst kloppen! :pos:

Gaat er voor de allereerste keer wat mis door wat lichte rookontwikkeling en iedere staat gelijk te steigeren. Wij Amsterdammers zijn een bedrijf als GVB eigenlijk gewoon helemaal niet waard. De schatten staan notabene nog kopjes chocolademelk uit te delen ook als het 7 graden vriest buiten. :N

Zow! De waarheid moest maar eens effe gezegd worden jongens...

R-Flow schreef:Zow! De waarheid moest maar eens effe gezegd worden jongens...

Lekker plat . Ach ja, daarvoor ben je toch Amsterdammer?

hauptbahnhof schreef:Wat kunnen sommige van jullie zeiken zeg...

Als jullie eigen vader hier verantwoordelijk voor zou zijn geweest, dan was het hoogstwaarschijnlijk ook gebeurd.
Zo!

Je hebt gelijk, we moeten kappen met zeiken

Natuurlijk gaat niet alles goed, maar dat is NERGENS ter wereld. Een kortsluiting (voor iets wat al jaren goed werkt) kun je moeilijk aanrekenen aan het vervoerbedrijf.

En dan kun je wel gaan zeiken over tekort aan materieel (wat overigens wel waar is) maar daar kan GVB weinig aan doen.

Dus zullen we voortaan gewoon zeuren over dingen waar zeiken terecht is?

Ik ben echt benieuwd hoe een ander bedrijf na de aanbesteding (want dat willen jullie toch) wel al jullie wensen snel klaarspeelt (met minder subsidie).

Nee, en zo kan GVB helemaal nooit ergens wat aan doen. De fout ligt hoe dan ook elders, is het niet de SRA dan is het wel de reiziger. Altijd makkelijk hè zo'n slachtoffer rol? Maar goed dat zit er inmiddels ingebakken. ;)

De waarheid ligt in het midden en daarom gooi ik de staat van de metro op zowel GVB als SRA.

hauptbahnhof schreef:Ik ben echt benieuwd hoe een ander bedrijf na de aanbesteding (want dat willen jullie toch) wel al jullie wensen snel klaarspeelt (met minder subsidie).

Van mij hoeft GVB niet weg hoor! Goed, misschien moet er wat gedaan worden aan het materieel, maar verder heb ik het wel met GVB te doen hoor. :(
Bovendien lijkt het me zelfs niets, al die stadsvervoer-aanbestedingen. Het wordt teveel chaos bij een concessiewisseling denk ik, en gesplitste divisies leidt tot een te onsamenhangend geheel. Bovendien vertrouw ik best op een bedrijf met jarenlange ervaring. Misschien gaat het nu niet altijd even goed maar met een standaard streekvervoerbedrijf gaat het waarschijnlijk helemaal fout. :N

Van mij hoeft het dus absoluut niet. :neg:

Valt beheer en eigendom van de infrastructuur niet onder een dienst van de gemeente Amsterdam?