OV in Nederland

Ik zag van de week op de Amstelveensweg een Connexxionbus op lijn 170 (ik denk een Berkhof) met de bestemming "Amsterdam CS" als lichtkrant (met koeieletters) en later met bestemming "Uithoorn Busst.", dus van rechts naar links schuivend. Ik vraag me af of alleen dit type bussen de mogelijkheid hebben voor een lichtkrant. In ieder geval was het duidelijk van een afstand al te zien, waar deze bus heen ging, iets wat bij de MAN-serie vaak (voor mij in ieder geval) pas op het laatste moment te zien is. Er is duidelijk ruimte tekort op het bestemmingsdisplay, als ik een bestemming zie zoals "Uithoorn Mwk via Amstelveen" in kleine letters. Ik weet dat "Mwk" Meerwijk betekent, maar zou toch wel wat duidelijker mogen. Ik kan me niet voorstellen, dat op moderne bussen als de MAN-serie de mogelijkheid van een lichtkrant er niet zou zijn. Iemand die meer van dit soort zaken afweet?

Ik kan je verklappen dat Bee, hier op het forum, geen voorstander is van scrollende teksten. Ik betoog altijd dat ik liever leesbaar-grote letters zie dan kleine letters. Overigens zou alterneren beter zijn dan scrollen. Naast de Berkhofje's uit de laatste series (en de verbouwde Almere-excemplaren) kunnen ook de bussen uit de tweede generatie Mercedes Citaro dat.

Ik snap eerlijk gezegd ook niet waarom het opeens Uithoorn Merenwijk is als het jarenlang Uithoorn Amstelplein is geweest. Maar begin dit jaar werd het opeens Uithoorn Amstel en nu Uithoorn Mwk :X

Klaasje schreef:Ik kan je verklappen dat Bee, hier op het forum, geen voorstander is van scrollende teksten. Ik betoog altijd dat ik liever leesbaar-grote letters zie dan kleine letters. Overigens zou alterneren beter zijn dan scrollen. Naast de Berkhofje's uit de laatste series (en de verbouwde Almere-excemplaren) kunnen ook de bussen uit de tweede generatie Mercedes Citaro dat.

Dat alterneren ken ik van Los Angeles, is ook inderdaad een oplossing. Even een kort filmpje uit LA bijgevoegd voor de liefhebber
http://www.youtube.com/watch?v=splBW4_qiu8

Van alterneren wordt ik ook niet vrolijk. Stel, je hebt bus 170 naar Uithoorn. Die heeft twee verschillende eindpunten. Vervolgens komt de bus aanrijden en wat staat er op: 170 VIA AMSTELVEEN

Dan weet je toch nog niets -o-

Bee schreef:Ik snap eerlijk gezegd ook niet waarom het opeens Uithoorn Merenwijk is als het jarenlang Uithoorn Amstelplein is geweest. Maar begin dit jaar werd het opeens Uithoorn Amstel en nu Uithoorn Mwk :X

Inderdaad, maar "Uithoorn Amstel" was ook een rare bestemming. Dan moest Uithoorn wel kennen om te weten dat daarmee het Amstelplein bedoeld wordt. Overigens zie je wat er komt van die afkorting "Mwk". Het is Meerwijk en niet Merenwijk. (niet als kritiek bedoeld, Bee :N ) Maak dan een lichtkrant of inderdaad alterneren, met de volledige benaming. Dan weet iedereen precies wat de uiteindelijke bestemming is.

Bee schreef:Van alterneren wordt ik ook niet vrolijk. Stel, je hebt bus 170 naar Uithoorn. Die heeft twee verschillende eindpunten. Vervolgens komt de bus aanrijden en wat staat er op: 170 VIA AMSTELVEEN

Dan weet je toch nog niets -o-

Ligt er aan hoe snel het alterneren gaat Bee, zie mijn filmpje van LA. Binnen een paar seconden heb je de verschillende benamingen op het display gezien.

Wel grappig, een buslijn van LA naar NY

_O_

RoelZ1 schreef:Wel grappig, een buslijn van LA naar NY

Dat had je gedacht, Roel. De bestemming is de kruising van New York Drive en North Allen Avenue in de plaats Altadena bij Pasadena. In US of A worden straten altijd afgekort, dus in dit geval New York & Allen. Zie hier het pdf voor lijn 686 in Pasadena. Ik ken het wel daar, maar heb nooit in de 686 gezeten.

http://www.metro.net/riding_metro/bus_o ... 86-687.pdf

Maar goed, we zitten nu wel erg ver uit de route. (sorry moderator ) Ik zal het niet meer doen.......... :N

Bee schreef:Ik snap eerlijk gezegd ook niet waarom het opeens Uithoorn Merenwijk is als het jarenlang Uithoorn Amstelplein is geweest. Maar begin dit jaar werd het opeens Uithoorn Amstel en nu Uithoorn Mwk :X

Bee, er is een nieuwe variant, vandaag gespot: Uithoorn Meerwk via Amstelveen *O*

Klaasje schreef:Ik kan je verklappen dat Bee, hier op het forum, geen voorstander is van scrollende teksten. Ik betoog altijd dat ik liever leesbaar-grote letters zie dan kleine letters. Overigens zou alterneren beter zijn dan scrollen. Naast de Berkhofje's uit de laatste series (en de verbouwde Almere-excemplaren) kunnen ook de bussen uit de tweede generatie Mercedes Citaro dat.

Gewoon UITHOORN als bestemming aangeven en wanneer de bus de plaats binnenrijdt kan dat "Meerwijk" worden (of Amstelplein).

fred1954 schreef:

RoelZ1 schreef:Wel grappig, een buslijn van LA naar NY

Dat had je gedacht, Roel. De bestemming is de kruising van New York Drive en North Allen Avenue in de plaats Altadena bij Pasadena. In US of A worden straten altijd afgekort, dus in dit geval New York & Allen. Zie hier het pdf voor lijn 686 in Pasadena. Ik ken het wel daar, maar heb nooit in de 686 gezeten.

http://www.metro.net/riding_metro/bus_o ... 86-687.pdf

Maar goed, we zitten nu wel erg ver uit de route. (sorry moderator ) Ik zal het niet meer doen.......... :N

Die stond er niet voor niets ;)

Ik vind de methode die men bij sommige vervoersbedrijven in Luxemburg hanteert wel een goede; op de bovenste regel altijd de eindbestemming, terwijl de onderste regel de via bestemmingen toont:

848 COLMAR USINES
via Berdorf

Drie tot vier seconden later:
848 COLMAR USINES
via Beaufort

Drie tot vier seconden later:
848 COLMAR USINES
via Larochette

fred1954 schreef:Bee, er is een nieuwe variant, vandaag gespot: Uithoorn Meerwk via Amstelveen

Fred (en ook Bee), die variant bestaat al sinds dat die bussen volgens de display naar de Meerwijk gaan. Ik krijg de indruk dat het de Utrechtenaars zijn die blijkbaar Uithoorn Mwk tonen en het feit dat jullie daar dus blijkbaar de laatste tijd regelmatig ingezeten hebben, wil dus niet zeggen dat deze variant niet al langer bestaat. Hoe dan ook, het standaard wagenpark van AM (MAN + Cit. G) vertonen dus Uithoorn Meerwk op hun display.

@STF: Dat doet Connexxion ook, maar om een of andere duistere reden niet overal. Zo wordt bv. op de lijnen 74 en 77 het volgende gefilmd tot Utrecht Centraal...

74 Zeist Busstation
via Utrecht CS

en

77 Bilthoven
via Utrecht CS

... wat dan vanaf Utrecht Centraal wordt...

77 Bilthoven
Duivenlaan

(Wat lijn 74 daar filmt is me op een of andere manier nog nooit opgevallen)

De andere kant op doet men wel weer deels aan afkortingen en heb je bv.

77 Nieuwegein Centr
via Galecop

terwijl lijn 74 juist weer deze twee bestemmingen heeft...

74 Vianen Lekbrug
via Nieuwegein

...en...

74 Vianen
via Nieuwegein

Ik ben vooral voorstander van duidelijk leesbare bestemmingen, maar dan wel bestemmingen die gewoon volledig te lezen zijn. Arriva Brabant heeft op de meeste stadsbussen halve displays, zowel voor als achter en de buurtbussen zijn nog erger. Bijvoorbeeld lijn 68 MAASOEVE en dan paar seconden later via ROMPER of nog minder. Je begrijpt wel wat er staat, maar de buurtbussen van Arriva vertonen (als voorbeeld) 213 Vught *knipper* Crom- *knipper* Voirt. Even in vergelijking, ik zie alle Veoliabussen volledige bestemming weergeven. De zijkant is nog erger, soms staat er alleen het lijnnummer op, soms ook halve bestemmingen in scollvorm, dus plaatsnamen die ergens halverwege eindigen. Ze deden het ooit een tijdje goed, maar waarom het nu weer fout gaat . Dus je mag blij zijn met die scrolldisplays bij Connexxion.

Ik heb ook nog nooit begrepen waarom al die AML bussen 'via Amstelveen' moeten filmen... :')

TLP schreef:

fred1954 schreef:Bee, er is een nieuwe variant, vandaag gespot: Uithoorn Meerwk via Amstelveen

Fred (en ook Bee), die variant bestaat al sinds dat die bussen volgens de display naar de Meerwijk gaan. Ik krijg de indruk dat het de Utrechtenaars zijn die blijkbaar Uithoorn Mwk tonen en het feit dat jullie daar dus blijkbaar de laatste tijd regelmatig ingezeten hebben, wil dus niet zeggen dat deze variant niet al langer bestaat. Hoe dan ook, het standaard wagenpark van AM (MAN + Cit. G) vertonen dus Uithoorn Meerwk op hun display.

TLP, ik woon langs de route van lijn 170 in Buitenveldert en wat ik tot voor een paar weken gezien heb is alleen UITHOORN BUSST. of UITHOORN AMSTEL (via Amstelveen). De Mwk variant zie ik sinds een paar weken en de Meerwk variant zag ik gisteren voor het eerst. Maar het kan natuurlijk zijn, dat na Amstelveen (richting Uithoorn) het display iets anders laat zien. Maar goed, laten we er geen halszaak van maken. Het ging er mij om, dat ik in eerste instantie van de week een 170 zag met "scrollende" AMSTERDAM CS (met grote letters) op een Berkhof en dat vond ik eigenlijk best wel "cool", maar vooral heel duidelijk. :Y

Daniel schreef:@STF: Dat doet Connexxion ook, maar om een of andere duistere reden niet overal. Zo wordt bv. op de lijnen 74 en 77 het volgende gefilmd tot Utrecht Centraal...

74 Zeist Busstation
via Utrecht CS

en

77 Bilthoven
via Utrecht CS

... wat dan vanaf Utrecht Centraal wordt...

77 Bilthoven
Duivenlaan

Daar is toch niks vreemds aan, die via is niet meer nodig als je eenmaal Utrecht CS gehad hebt...

Volgens mij bedoelt Daniël dat bij de 74 de via niet verdwijnt. Ook als je al voorbij Utrecht CS bent filmt-ie nog steeds "via Utrecht CS".

Overigens is de bestemming Uithoorn Meerwijk helemaal niet nieuw...

@tsov: Nee dat bedoel ik niet, de via verdwijnt juist wel...

Het was meer een reactie op de Luxemburgse varianten van STF en het gebruik van afkortingen voor gedetailleerde bestemmingen in AML (zoals de Uithoorn Mwk via Amstelveen). Zodoende gaf ik wat voorbeelden van bij Connexxion waar juist wel volgens het principe van algemene bestemming + via en dan als je voorbij de via-bestemming bent de gedetailleerde bestemming zonder afkorting wordt gewerkt.

Al is men daar in het BRU dus ook weer niet helemaal consequent in gezien het voorbeeld wat ik al gaf voor lijn 77 (waarbij de DRIPs ook nog eens "Nieuwegein Stadsc" tonen vs. het "Nieuwegein Centr" op de bussen, dat draagt ook weer niet aan de duidelijkheid bij)

In Luxemburg echter, verdwijnen die via's nooit van het display; ook al ben je al een halfuur geleden door dorpje A gereden, dan nog blijft het display aangeven dat er via dorpje A gereden wordt. Maar dat heeft natuurlijk te maken met dat hier alles nog handmatig ingevoerd moet worden, terwijl in Nederland de bestemming er automatisch opspringt.
Het werkt weleens verwarrend, dat die via bestemmingen er nog op staan, na het passeren van dat bewuste dorp of stadje.

tsov schreef:
Overigens is de bestemming Uithoorn Meerwijk helemaal niet nieuw...

Die goede oude tijd, riante gelede bussen, altijd plaats in de bus. UITHOORN MEERWIJK werd inderdaad gebruikt, zonder VIA AMSTELVEEN. Ik woonde toen in Kudelstaart. KUDELSTAART BILDERDAMMERWEG stond er dan op de 172. Ook geen VIA erbij. :N

Ik vind zelf de oplossing van Veolia Brabant bij de streeklijnen naar Breda of Tilburg ook erg apart. Gedurende de gehele reis tonen ze de stadsnaam, maar tegen de tijd dat ze in de bebouwde kom komen en er ter plekke ook stadsbussen rijden filmen ze ineens Centraal Station. De plaatsnaam blijft dan achterwege.

Bij het hierboven aangehaalde voorbeeld van lijn 74 in Utrecht: die verschillende bestemmingen richting Vianen komen door de wisselende eindbestemming. De bussen naar Vianen via Nieuwegein gaan door naar de halte Van Duvenvoordestraat, terwijl de bussen naar Vianen Lekbrug via Nieuwegein de eindbestemming hebben bij busstation Lekbrug en komen dus niet door Vianen zelf heen.

Nou kennen die bussen bij Connexxion soms ook echt onbegrijpelijke via's: ben je al in Wijk bij Duurstede, dan nog filmen de bussen op lijn 41 Wijk b Duurstede via Wijk b Duurstede, Engk/Frankenhof (de via dan scrollend).