OV in Nederland

Tramlijn Utrecht CS-Uithof definitief
UTRECHT - Tussen Utrecht Centraal Station en de Uithof gaat definitief een tram rijden. Dat besluit heeft het Bestuur Regio Utrecht (BRU), de bestuurskoepel van Utrecht en de omliggende gemeenten, woensdagavond genomen.
Lees verder

Eindelijk is het besluit genomen. Als het ergens nodig is om naar de lokale universiteit een tramlijn aan te leggen is het wel Utrecht.

Het werd tijd. Kom maar op met die aanbesteding *O*

Zo zo, heeft ook maar 25 jaar (of zo) geduurd voordat ze eindelijk een beslissing hebben genomen over dat tramlijntje...

R-Flow schreef:Zo zo, heeft ook maar 25 jaar (of zo) geduurd voordat ze eindelijk een beslissing hebben genomen over dat tramlijntje...

Nou inderdaad _O- Nou nog een eeuw of tachtig voordat het hele spul er eindelijk ligt :')

Dat kon op die corridor al haast niet meer uitblijven met die aantallen passagiers aldaar op de lijnen naar de Uithof.

Hoe vaak is dit al definitief geweest ondertussen?

Wubbo schreef:Hoe vaak is dit al definitief geweest ondertussen?

zevenhonderd zevenentwintig keer :Y

Om ende nabij :Y

Maar ik kom in 2018 wel even spotten :')

Wubbo schreef:Hoe vaak is dit al definitief geweest ondertussen?

K wou net zeggen, ze hebben toch vrij definitief flink getimmerd tussen knooppunt lunetten en die begraafplaats, of is dat ook een spoorbrug die ze gebouwd hebben daar?

@Fles: 2018 al? Zo snel :o Moet dat niet 2028 zijn ofzo?

Beats me *O*

staat in dat artikel :Y

Vraag me toch af waarom alles altijd zo lang moet duren. 6 jaar voor dat knullige stukje… Na dik 110 jaar ervaring met elektrische trams zou je toch haast verwachten dat het allemaal wat sneller zou kunnen. Zowel qua planning als bouw. Maar ok.

Heel stiekem zijn de voorbereidingen van de bouw al begonnen op de Uithof, er zijn al aardig wat bomen verplaatst/gerooid.

Er moet echter nog wel het nodige gebeuren.
De bestemmingsplannen moeten aangepast worden, vooral dat kost vaak heel veel tijd.
De plannen moeten in de vorm van een concessiebestek gegoten worden, dat moet weer goedgekeurd worden
De boel moet aanbesteed worden
En dan moet er nog eens gebouwd gaan worden. Er zitten nog wel een aantal kunstwerken tussen die gebouwd moeten worden.

Dat zijn niet zaken die je even binnen een paar jaar geregeld kan hebben.

Daarnaast moet er ook nog rekening gehouden worden met de knutselwerkzaamheden aan Utrecht Centraal en de spoorlijn ten zuiden van het station.

Misschien een keer wat minder lullen en uitstellen.

er wordt nu niks uitgesteld.
ze zijn al druk bezig met de aanleg en voorbereidingen.
bij het stadion in de buurt ligt er zelfs al een brug speciaal voor de tram.
en ze kunnen het beter ruim plannen, voorkom je toestanden net als in amsterdam mee of andere projecten die jaren later zijn opgeleverd.

010jongen schreef:er wordt nu niks uitgesteld.

NU niet nee, DAARVOOR wel. Ik sprak in z'n algemeenheid.

ja precies. Dat hele gezeik is namelijk al minimaal 30 jaar aan de gang :X

R-Flow schreef:

010jongen schreef:er wordt nu niks uitgesteld.

NU niet nee, DAARVOOR wel. Ik sprak in z'n algemeenheid.

OKE, SNAP HET :)

Jaja mensen, het is weer zo ver, minister Schultz doet een nieuwe poging dit project uit te stellen/af te blazen -o-

http://www.nu.nl/politiek/3011777/schul ... annen.html

Maar dat geldt net zo goed voor OV-SAAL. Op zich denk ik dat beide projecten belangrijk zijn voor de bereikbaarheid per OV en dat ze beiden voor een OV-project behoorlijk goed uit KBA's komen.

Schultz zou zich toch niet meer bemoeien met het spoor? Je hebt echt niks dan last van dat wijf

Uiteindelijk had er 5 jaar geleden al een busbaan kunnen liggen. belachelijk.

Fles schreef:Schultz zou zich toch niet meer bemoeien met het spoor?

Lijkt mij niet gepast voor een minister die infrastructuur in haar portefeuille heeft zitten. Tenzij we het spoor daar niet onder rekenen.

Vrijwel alles m.b.t. openbaar vervoer was naar de staatssecretaris gegaan in dit kabinet, zodat Schultz zich alleen nog maar met snelwegen kon gaan bemoeien.

Schultz moet zich nu ook weer gaan bemoeien met Prorail en het aanbesteden tegen mogelijk te lage prijzen.

Uitstel wordt genoemd in een lijstje van de bezuinigingen op infra op nu.nl
wie weet meer details?