OV in Nederland

Er is veel info over de nieuwe lijn tussen, al eerder genoemd, Almere en Utrecht de Uithof die onder lijnnummer 150 gaat rijden: http://www.connexxion.nl/reizen-met-con ... recht/2335 per 2 april 2012.

De eerste rit vanuit Almere is om 6:29 en komt om 7:43 aan op het eindpunt. Tot 7:59 rijdt 150 elk kwartier. Daarna vertrekt de volgende bus pas om 14:40(!). 1x per half uur, tot 15:10 en daarna elk kwartier tot 16:25.
Vanuit Utrecht vertrekt de eerste bus pas om 7:44 (1 minuut speling op de eerste rit uit Almere?). Daarna elk kwartier tot 9:14. In de avondspits om 15:48, 16:18 en daarna elk kwartier tot 17:33.

Ik vind al die avondspits ritten er vroeg beginnen en eindigen. Daarnaast zou de bus buiten de spits 1x per uur rijden wat dus niet zo is.

Schitterend een half uurtje reizen nog maar vanaf Blaricum Carpoolplaats.
Ben nu nog vijf kwartier onderweg van Huizen naar AZU.
Dat klinkt als HOV!!! :pos:

Dit is wel echt een missing link in het netwerk. Als je per dag 1 uur kunt besparen dan is dat echt super. Nu maar hopen dat er voldoende reizigers zijn. WE zullen het zien. Ben benieuwd wat voor materieel er komt rijden.

Interliner Integro's (serie 2900)

Inderdaad, ik was woensdag naar Almere gegaan om te kijken of er al materieel stond. Ik trof er 3 Integro's aan (Foto), waarbij mij door een stallingsmedewerker werd verteld dat dit de bussen waren die vanaf maandag worden ingezet.

Van een kennis die in die sector zit heb ik begrepen dat dit weekend de 9 bussen een bestickering wordt omgedaan voor deze lijn. Ik weet niet of dat dit weekend bij alle bussen lukt (vermoed van wel), maar het zou dus kunnen dat er maandag misschien nog bussen in Interliner-kleurstelling verschijnen op de lijn.

Weet iemand trouwens of dit T100-bussen zijn? Dat heeft natuurlijk wel enige invloed op de reistijd (als ze maar 80 kunnen).

Tussen Blaricum en Utrecht Rijnsweerd gaat de dienstregeling uit van een gemiddelde snelheid van 43 km/h. Dit zal wel een speling zijn wanneer er sprake is van files. Zijn die er niet dan kan de bus zo maar een kwartier te vroeg in Utrecht aankomen. Dat hoeft opzich niet zo'n probleem te zijn, aangezien de bus in Utrecht geen locale functie heeft. Op de terugweg hoop ik echter dat de chauffeurs niet opgedragen wordt om in zo'n geval een kwartier te wachten in Blaricum. Dat is irritant voor de reizigers die verder moeten naar Almere.

Een kwartier zal het niet schelen maar al gauw 6 á 7 minuten.. Dat wel. Het worden inderdaad T100-bussen. (Dus geen staande passagiers en wel 100 km/h)

De 2950 vanochtend op Station Centrum in nieuwe bestickering gezien. Hij stopt alleen niet op halte N, waar hij hoorde te stoppen maar reed zomaar door (langs lijn 5 en 1).

:N

Op welke halte stopt de 150 eigenlijk richting Almere op station Centrum? Halte N is neem ik aan richting Utrecht?

Milco1995 schreef:Op welke halte stopt de 150 eigenlijk richting Almere op station Centrum? Halte N is neem ik aan richting Utrecht?

Halte N is richting Buiten. Dat is waar de 156 en de 159 ook stoppen dacht ik. Richting Blaricum en Utrecht geen flauw idee. Mogelijk waar bus 2 vertrekt of op de plek waar meestal witte Connexxion-busjes staan van Service & Dienstverlening.

De 156 stopt op halte O en de 159 op halte P. De halte waar die witte busjes altijd staan is volgens mij halte N. Dus stopt de 150 daar richting Utrecht. Richting Almere heeft 'ie volgens mij geen vaste halte aangezien er binnen Almere en binnen Utrecht geen lokaal vervoer is toegestaan (lees ik net pas op Connexxion.nl).

Foto's op de busfoto.net van de bussen met nieuwe bestickering:
http://s72.webhostingserver.nl/~deb3239 ... /index.htm

Ben trouwens benieuwd of de buslijn druk gaat worden. Eerste periode zal wel wennen zijn voor de mensen, maar ik hoop dat 'ie wel wat drukker gaat worden dan de vroegere lijn 700.
Is trouwens de Buzzer ook geldig op deze lijn (uiteraard na 9 uur)? Mailtje naar Connexxion leverde niks op: ik kreeg bericht terug dat de Buzzer op bus 150 niet geldig is omdat de Buzzer pas na 9 uur geldt en bus 150 al voor 9 uur rijdt...
Dat is toch echt logisch bij een spitslijn, dat is ook bij bijv. de 153 of 155. Maar op die lijnen is de Buzzer 's middags wel geldig. Maar dat begrepen ze bij Connexxion schijnbaar niet :(

Inderdaad, je hebt gelijk (zie ook: http://www.sportvisserijnederland.nl/no ... tation.jpg). Hij hoorde in ieder geval te stoppen bij O (vanochtend richting Buiten) volgens de borden. Maar waarschijnlijk vanwege geen uitstappers is ie door gereden. Wel gek dat de borden dan wel aangeven dat de bus er stopt terwijl je er niet mee mag. Zelfde geldt voor de 159 ri Almere Centrum.

Zoiets soortgelijks zag ik afgelopen donderdag ook bij Molenbuurt Zuid: er stond op het bord (scherm) dat lijn 216 naar Molenbuurt Noord over 54 minuten zou vertrekken. Alleen is instappen verboden...

In de Gooi en Eembode stond ook een advertentie voor de 150. Hopelijk vanuit Huizen ook wat publiek. Er staat een halte bij Eemnes gepland. Misschien dat de bus daar mettertijd ook kan stoppen (als de lijn dat uitzingt tot die tijd;)

Het is een proef van drie jaar....

Volgens de routestrip van connexxion.nl klokt één rit van bus 150, richting Almere, nu +44

Er staat op connexxion.nl momenteel een rit met +59 aangekondigd! Top! :pos:

Dat gaat dan al goed... ook kans dat het systeem niet goed werkt. Iemand al gebruik gemaakt van deze lijn en enig zicht op de bezetting?

In de Uithof zag ik welgeteld 2 mensen in de rit van 16.48 naar Almere stappen.

Het is ook nog nieuw hé, de lijn rijdt pas vijf dagen. Kijk naar toen lijn 320 (Amsterdam-Hilversum) net nieuw was. Zat er ook weken haast niemand in, terwijl het nu een best wel drukke lijn is.

IK weet niet hoor maar de 320 was gewoon de opvolger van de 100 en de 101 en zat vrij snel vol. Deze lijn 150 is echt 'nieuw'.

Milco1995 schreef:Het is ook nog nieuw hé, de lijn rijdt pas vijf dagen. Kijk naar toen lijn 320 (Amsterdam-Hilversum) net nieuw was. Zat er ook weken haast niemand in, terwijl het nu een best wel drukke lijn is.

Die eerste weken vielen in eind juli/ begin augustus, sowieso niet de drukste tijd in het OV.

Milco1995 schreef:Het is ook nog nieuw hé, de lijn rijdt pas vijf dagen. Kijk naar toen lijn 320 (Amsterdam-Hilversum) net nieuw was. Zat er ook weken haast niemand in, terwijl het nu een best wel drukke lijn is.

Zelfde geldt voor de 69 van Nieuw-West naar Schiphol: was eerst ook helemaal leeg op het verlengde stuk naar Schiphol toe, maar zit nu steeds voller. Dat soort dingen kosten soms wat tijd.

De bus die rond 10:05 (was precies op tijd) vanuit Utrecht langs Almere Station Centrum kwam was leeg en reed met 150 Niet Instappen op de film. 20 minuten later kwam er weer één maar daar wou ik niet op wachten, wou graag mijn trein halen.

Ik denk wel dat deze late ochtendritten er snel uitgaan als ze zo leeg blijven. Maar als de vroege ritten vol zitten en men niet, mogelijk, een kwartier op Blaricum hoeft te wachten richting Almere, of lekker door kan rijden in Utrecht, kan de lijn aantrekkelijk worden.

Er zijn weinig ritten in de tegenspits te vinden die zo weinig extra tijd kosten t.o.v. leegmat dat ik denk dat de exploitatiesubsidie de doorslag is om die lijn ook in de tegenspits te rijden. Zo wordt lijn 150 op drie minuten na voor de hele slag stalling-Utrecht-stalling voorzien van subsidie.