OV in Nederland

Korte verstoring treinverkeer Schiphol door rook
Geplaatst op: maandag 10 september 2012 08:11
Laatst bijgewerkt: maandag 10 september 2012 08:12

SCHIPHOL - Vanwege een brandmelding hebben er een uur geen treinen van en naar Schiphol gereden. Inmiddels is de spoortunnel weer vrijgegeven. Dat meldden ProRail en de Veiligheidsregio Kennemerland.
Een machinist meende rook te hebben gezien in de tunnel, maar het bleek om opwaaiend stof te gaan. Dat was in de tunnel beland bij werkzaamheden, die dit weekend werden uitgevoerd.
Lees verder | Dossier Storingen in de treindienst | Meer nieuws over Storingen in de treindienst

Opwaaiend stof? Ik mag toch hopen dat er bij de aanbesteding voor werkzaamheden door ProRail ook het 'opruimen' wordt meegenomen?

Misschien was de aannemer dat vergeten of was er geen tijd meer voor...

nou heb ik gisteren nog in een bedaagde bus van VERHOEF van Sloterdijk naar Schiphol gereden en in Conx R-310 naar ZuitWTC in de veronderstelling dat ze nu eindelijk eens heel goed alle feilen van die Schipholtunnel wouden wegpoetsen en prompt is het de volgende ochtend weer raak!

Voor vervoer, met enige zekerheid, naar Schiphol zou ik bij voorkeur niet de trein adviseren.

Alleen om deze reden al zou het fijn zijn als de N/Z-lijn doorgetrokken zou worden naar Schiphol. In een aparte tunnel los van Prorail welteverstaan want die krijgen hun zaken maar niet op orde.

@R-Flow: de aannemer had gewoon dit keer wat stofzuigers mee moeten nemen om het stof op te ruimen.

Al zie ik dan de volgende melding weer helemaal voor me:
"Wegens een aanrijding met een stofzuiger is er beperkt treinverkeer mogelijk tussen Amsterdam en Schiphol".

En hij lag vanmiddag weer plat

midnet schreef:nou heb ik gisteren nog in een bedaagde bus van VERHOEF van Sloterdijk naar Schiphol gereden en in Conx R-310 naar ZuitWTC in de veronderstelling dat ze nu eindelijk eens heel goed alle feilen van die Schipholtunnel wouden wegpoetsen en prompt is het de volgende ochtend weer raak!

Je had ook de tijd om je daar druk over te kunnen maken kunnen besparen door gewoon metro 50 te gebruiken. Mocht ook met treinkaartje.

VIRM schreef:@R-Flow: de aannemer had gewoon dit keer wat stofzuigers mee moeten nemen om het stof op te ruimen

Er is constant gezeik in die Schipholtunnel.

Op een traject waar ruim 20 treinen per uur per richting rijden is de kans op incidenten dan ook een stuk groter dan op een zijlijntje van niets naar nergens. Daar komt bij dat de veiligheidsnormen in een tunnel toch een stukje hoger liggen dan op een spoorlijn in de open lucht

Daarentegen mag je wel verwachten dat op zo'n druk punt de maximale inspanning geleverd wordt om incidenten te voorkomen. Je kan veel zeggen maar Schiphol staat wel erg vaak tussen de verstoringen.

Ook als je het vergelijkt met andere drukke tunnels, zoals bijvoorbeeld de Willemspoortunnel in Rotterdam. Misschien wat minder treinen dan in Schiphol (8 ic's + 4 stoppers? per richting), maar zeker ook minder storingen...

Geert schreef: (8 ic's + 4 stoppers? per richting)

7 IC's + 4 stoppers + 1x Thalys (al is dat niet elk uur) + 2x Fyra.

Geert schreef:Ook als je het vergelijkt met andere drukke tunnels, zoals bijvoorbeeld de Willemspoortunnel in Rotterdam. Misschien wat minder treinen dan in Schiphol (8 ic's + 4 stoppers? per richting), maar zeker ook minder storingen...

Gaat dan ook op voor de Hemtunnel: 6 IC's + 4 Sprinters (8 IC's in de spits).

Bee schreef:Op een traject waar ruim 20 treinen per uur per richting rijden is de kans op incidenten dan ook een stuk groter dan op een zijlijntje van niets naar nergens. Daar komt bij dat de veiligheidsnormen in een tunnel toch een stukje hoger liggen dan op een spoorlijn in de open lucht

Dus? Het hoort gewoon niet zo vaak voor te komen.

En het is weer raak. Tot 7:30 geen treinverkeer rond Schiphol door een brandmelding...

Weer brandmelding Schipholtunnel door stof
Geplaatst op: dinsdag 11 september 2012 08:12
Laatst bijgewerkt: dinsdag 11 september 2012 08:13

SCHIPHOL - Voor de derde keer in twee dagen is er dinsdagochtend een brandmelding geweest bij de spoortunnel onder Schiphol. Opnieuw was het loos alarm.
Opdwarrelend stof was de oorzaak, liet een woordvoerster van de Veiligheidsregio Kennemerland weten.
ProRail zei dinsdagmorgen niet te weten wat de oorzaak is van de meldingen. Bij een inspectie in de nacht van maandag op dinsdag is geen stof aangetroffen of iets wat een brandlucht kan veroorzaken.
Lees verder | Dossier Storingen in de treindienst | Meer nieuws over Storingen in de treindienst

De brandweer vond juist dat het wel stof zou kunnen zijn.

Is het niet een tikkeltje verontrustend dat ProRail niet weet wat er in d'r eigen tunnel gebeurt?

Is het in zo'n geval niet mogelijk om door de andere tunnelbuis heen en weer te pendelen tussen Hfd, Shl en Ass met 12 bakken DDAR/VIRM/beschikbaariets ofzo? Als er echt brand zou zijn, dan neem ik aan dat er ook wel brandmelders ed af gaan?

Eventuele rook gaat alleen over de perrons op Schiphol.

Voordat je zo'n pendel goed opgetuigd hebt ben je ook nog even verder. Bovendien moet je eigenlijk door naar Leiden: vanuit Leiden kun je namelijk in Hoofddorp niet keren.

Waarom kun je niet keren op Hoofddorp dan?

Je kunt alleen linkerspoor weer van Hoofddorp naar Leiden rijden, aangezien een deel van de doorgaande sporen opgebroken is om een keerspoor te realiseren (233 en 234).

Kijk als treinen nu stapvoets gaan rijden, dan kunnen ze tenminste ook geen stof kunnen oplaten vliegen. Ben benieuwd hoeveel reizigers hun vlucht hebben gemist.