RET dienstregeling 2013

[Gekko123]

Vooralsnog krijg ik het idee dat de app nog in ontwikkeling is, dus nog niet beschikbaar is voor Android, dan wel iOS.

[010jongen]

Ben benieuwd of er nog wat veranderd aan de ZGT inzet. Nu hoofdzakelijk op lijn 2, maar ze mogen van mij vaker op andere lijnen rijden, wordt een beetje saai al dat citadis gedoe :( jammer.

[hauptbahnhof]

Maar wel comfortabeler toch?

[010jongen]

Maar wel comfortabeler toch?

Nee dat zeker niet, lagevloertrams zijn sowieso al niet erg comfortabel. enige voordeel vind ik dat laag instappen. er rijden bepaalde citadissen rond die nog net niet uit elkaar vallen, wat dat betreft kan je beter een combino hebben.

[Meltrain]

Ik vind de Citadis juist een zeer comfortabele tram (zeker de 2100's) en ik ben blij dat ze nu vrijwel overal worden ingezet.

In principe zijn er (binnenkort) 113 Citadissen en dat is (in theorie) genoeg voor de hele tramdienst, maar er zijn nog 15 ZGT's (waaronder de 703 *O* ) die kunnen 'bijspringen'.

Op de Rechter Maasoever zullen ZGT's in principe alleen nog op lijn 20 en misschien 7 rijden, tenzij de nieuwe lijnvoering met lijn 21, 23 en 24 veel trams vereist, dan kan er nog wel een verandering komen.
Helaas voor mijn vader (die met een rollator loopt) rijdt lijn 20 nog steeds redelijk vaak met ZGT's. :(

[010jongen]

Ik zie eigenlijk zelden zgt's op lijn 20, afgelopen weken dan.. Lijn 2 rijdt er volop mee, zeker 's avonds. Wist trouwens niet dat tram 2 zo zwak bezet is in de avonduren, zit geen hond in. De nieuwe serie citadis is wel een verbetering inderdaad, denk dat de ZGT's zeker tijdens de winter vaak op straat gaan komen.

[hauptbahnhof]

Nou echt comfortabel vind ik die stoelen in de ZGT (zelfde type als in de T-metro's). Niet (tenzij je de tramplus-ZGT's hebt).

Het probleem met de lagevloerstrams is dat je ze met beleid moet rijden en dat kunnen/willen veel mensen niet.

[R-Flow]

er rijden bepaalde citadissen rond die nog net niet uit elkaar vallen, wat dat betreft kan je beter een combino hebben.

Goh, eerste keer dat ik iemand dat heb horen zeggen! :D

Toen ik afgelopen winter veel in Rotterdam moest zijn vond ik het juist zo opvallend dat de Citadis binnen veel stiller was dan de Combino. Vond 'm veelal ook beheerster rijden. Overigens kunnen beiden types heel erg last hebben van zo'n ratelende middenbak.

[010jongen]

Hoor van veel mensen juist dat ze liever in een ZGT zitten dan een citadis, maar wat kunnen die dingen bonken zeggen, zeker bij wissels lijkt het vaak alsof de ramen het begeven. Vind het geluid van een combino ook stukken fijner, maar dat zal wel aan mij liggen, tevens trekt de combino veel sneller op.
De metro naar Spijkenisse kan er ook wat van, hoe hoger de snelheid hoe meer je door elkaar wordt geschud, maar dit heeft meer met de staat van het rails te maken.

[mb90]

Van lijn 21 en 24 zijn er nog geen folders, maar misschien komen die ook wel bij elkaar in een folder.

En inderdaad, lijn 21 en 24 staan samen in een folder. Met ook de pendelbuslijn 121 (voor de tak van lijn 21 naar Woudhoek) erbij.

[R-Flow]

Vind het geluid van een combino ook stukken fijner, maar dat zal wel aan mij liggen, tevens trekt de combino veel sneller op.

Mee eens. De Rotterdamse Citadis heeft zo'n raar high-pitch suizend geluid als je er naast staat.

[arjan1978]

Vandaag hoorde ik dat vestiging in Ridderkerk voor vast blijft in Ridderkerk omdat de RET de vergunning niet rond krijgt om de bussen in Beverwaard (tram remise) te mogen stallen. En dat Ridderkerk een aantal RET bussen krijgen gestald i.v.m groot onderhoud en ombouw van de Qbuzz bussen.

[Karl]

Wat is er anders aan een bus dan een tram met betrekking tot een vergunning? RET mag dus wel trams neerzetten, maar geen bussen?

[Edwin]

Wat is er anders aan een bus dan een tram met betrekking tot een vergunning? RET mag dus wel trams neerzetten, maar geen bussen?

Aardgas? Of rijdt de RET daar niet op?

[Meltrain]

Nee, de RET rijdt niet op aardags.
Verder blijven tot Kerstmis de Alliances (900's) in dienst i.v.m. de ombouw van de MAN Lion City's. De 900's zullen op de stadslijnen blijven rijden, terwijl een aantal Citaro's tijdelijk naar Ridderkerk gaat.

[mb90]

Bij RTV Rijnmond werd er vandaag aandacht geschonken aan het afscheid van Qbuzz en de overname van de lijnen door de RET. Hier de link met eronder nog een geluidsfragment van de radio en een op tv uitgezonden nieuwsreportage:
http://www.rijnmond.nl/nieuws/07-12-201 ... -van-qbuzz

[Edwin]

Vele media melden dat alle bussen met kerst Wifi hebben en dat tevens op vele overstappunten komen digitale servicezuilen. De eerste zou op Kralingse Zoom komen. Die staat daar al maanden met een sticker: Nog in in gebruik (oid). Ook de zuilen op de perrons van het busstation doen het niet. Terwijl ze bij halte HES het wel doen.

Er zit een knopje op elke paal en als je er op drukt wordt de eerstvolgende vertrekkende bus omgeroepen. Veel mensen schrikken er telkens weer van als iemand er op drukt.

[Michael]

In de RET 358 zit al Wifi heb ik vernomen.

[zone5324bericht...]

Er zit een knopje op elke paal en als je er op drukt wordt de eerstvolgende vertrekkende bus omgeroepen. Veel mensen schrikken er telkens weer van als iemand er op drukt.

die knop werkt al veel langer en heeft niets met de huidige dienstregeling te maken.
die afroep is er voor visueel gehandicapten.
ik heb echter bij de RET al geklaagd, dat het niet klopt, dat alleen de bovenste regel afgeroepen wordt.
iets wat verwarrend kan zijn als er meer bussen tegelijkertijd van de halte moeten vertrekken...

[Cygnum]

Station Rodenrijs wordt vandaag bediend door RET Citaro's. Lijn 173 reed net voor mijn neus weg, maar van lijn 170 kon ik nog mooi een aantal foto's schieten.

Het informatiesysteem werkt hier wel naar behoren:


Lijn 170 vertrekt richting Zoetermeer:




Terzijde: ik vind het opmerkelijk dat er nog geen nieuwe lijnennetkaart online staat.

[hublot]

Al ergens foto's van de nieuwe RET MAN's? Kan het nergens vinden.

[jesse-cruzu]

Ja de PDF lijnenkaart stamt nog uit Oktober 2011... Ook vind ik de kaarten van Google die de RET nu op hun website gebruiken ook niet bepaald gebruiksvriendelijk. :N

[Roy1970]

Wel vreemd dat men op de streeklijnen met die stadsbussen rijdt. De stoelen die erin zitten zijn niet echt comfortabel voor lange afstanden. Het zou wijzer zijn de MAN bussen hiervoor in te zetten.

[Karl]

Maar die zijn in verbouwing/herstickering, vandaar...

[Roy1970]

Ik begrijp het, ik dacht dat dat al in de afronding was.