Ombouw Hoekse Lijn

[katvis]

Lijkt mij dat er niet veel bussen nodig zullen zijn voor de exploitatie van die korte lijn. Dan kun je die toch ergens in HvH stallen?

[Durashift]

^^^heb je ook chauffeurs bij nodig..

[Suus]

Een stalling creëren voor twee jaar, dat is nog wel een flinke investering. Een dieselpomp, een AdBlue-pomp, een wasstraat, een personeelsverblijf met toilet, tafel, stoelen en koffieautomaat.

[Frank93]

Waar komen de bussen nu vandaan dan?

[Daniel]

Ze staan nu gestald in Maassluis, maar dat contract zal ongetwijfeld ook een keer aflopen.

[Durashift]

Een stalling creëren voor twee jaar, dat is nog wel een flinke investering. Een dieselpomp, een AdBlue-pomp, een wasstraat, een personeelsverblijf met toilet, tafel, stoelen en koffieautomaat.

Nou ja, dát kan je creatief oplossen door samenwerking met een lokaal transportbedrijf te zoeken welke die benodigde zaken op eigen terrein al heeft.
(pompen, wasstraat, stallingsplek).

Zo doet Qbuzz het toch ook in Nieuwegein op het terrein van Jos Scholman?

[dennistd]

Syntus doet het in Haaksbergen ook ja.

[Hendrik]

En Connexxion in Dirksland, om er nog maar één te noemen.

[Meltrain]

Provincie trekt de knip: vanaf 2021 stap je vanuit de metro zo het strand op

De provincie trekt de knip om de aanleg van het extra stukje van de Hoekse Lijn tussen het nieuwe station Hoek van Holland en het Noordzeestrand mogelijk te maken. Verspreid over drie jaar betaalt Zuid-Holland ruim 15 miljoen euro aan de gemeente Rotterdam voor de aanleg van de metrolijn en de bouw van het metrostation.
Het gaat om een enkelspoor vanaf de haven tot aan het strand Hoek van Holland over een lengte van 1100 meter dat volgens planning in 2021 in gebruik wordt genomen.

Bron en meer: AD.nl

[ODRAIL]

Waarom wordt het maar enkel spoor?

[Milco]

Ik denk dat je voor dat kleine laatste stukje geen dubbelspoor nodig hebt.

[Suus]

Een enkelsporige tunnel is beduidend goedkoper. Het eindpunt Hoek van Holland Strand wordt wel dubbelsporig.

[Bemined]

En omdat het een eindpunt is verlies je eigenlijk nauwelijks capaciteit door die paar honderd meter enkelspoor, want de rijtijd heen en terug is ongeveer gelijk aan de keertijd.

[Caffer]

Op de tekeningen die ik gezien heb loopt het dubbelspoor door bijna tot aan het voormalige station Strand, dus het feitelijke enkelspoor is nauwelijks langer dan de tunnel.

[Bemined]

Het enkelspoor is ongeveer een kilometer.

[Caffer]

Wordt ongetwijfeld een leuk traject om te fotograferen. De dichtstbijzijnde enkelsporige metrotrajecten zijn nu in Londen en Hamburg volgensmij.

[trolly]

Volgens mij weet ik er eentje dichter bij huis (A)

[Daniel]

:Y

Ook ongeveer even kort als dat traject in Hoek van Holland ja

[trolly]

75% korter.

[Caffer]

Beethovenstraat - station Amsterdam Zuid?

[trolly]

What took you so long?

[Caffer]

Ik ben een beschaafd mens. Ik praat niet op een openbaar forum over het enkelsporige eindpunt Zuid :N

[trolly]

Je kan die Rotterdammerts niet altijd alle ellende in de schoenen schuiven :')

[Caffer]

Ach, met een metronet dat zo snel uitbreidt kunnen ze dat vast wel hebben. Tis slechts een kwestie van tijd voor onze sprinters ook onderdeel worden van de Rotterdamse metro -o-

[trolly]

Ze hebben daar anders ondertussen wel wat opgestoken, gezien het moordende tempo waarin de Hoekse lijn tot stand is gekomen. Voorlopig lijken "onze" sprinters me nog wel even veilig.