Ombouw Hoekse Lijn

Alles over het Openbaar Vervoer in Noord-Holland, Zuid-Holland en Utrecht.
Dennenboom
Berichten: 687
Lid geworden op: Ma 30 Jan 2012, 21:23

Re: Ombouw Hoekse Lijn

Berichtdoor Dennenboom » Wo 13 Dec 2017, 17:20

Dat zie je m.i. helemaal juist. Maar ja NS ziet regionaal verkeer vaak vooral als kostenpost en gaat dan snijden en nogmaals snijden in de dienstregeling. De Hofpleinlijn had op een gegeven moment een bediening zoals die er nu is op Tiel - Elst. En nu is de lijn Alkmaar - Haarlem de pineut.

olof
Berichten: 1147
Lid geworden op: Vr 28 Okt 2016, 14:32
Locatie: Tilburg

Re: Ombouw Hoekse Lijn

Berichtdoor olof » Wo 13 Dec 2017, 17:25

busfanNL schreef:
JWM schreef:Ik ben benieuwd of er binnenkort nog een hoge pief van de RET het lef heeft om te pleiten voor een metro Dordrecht - Den Haag _O-

Please no. Ik vind dat het hoofdrailnet lekker bij NS moet blijven. Zo zie je maar weer wat er van komt als je dit soort projecten doet. Je had ook NS met een SLT of SNG of flirt erop kunnen laten rijden. En dan de stations opwaarderen en vaker rijden. :? Of zie ik dat verkeerd??

Het grote voordeel van de ombouw naar een metrolijn is dat belangrijke bestemmingen als het centrum, het Erasmus medisch centrum en de Erasmus universiteit veel beter bereikbaar worden voor reizigers uit Vlaardingen, Maassluis en Hoek van Holland. Dat had je niet kunnen bereiken met een gewone upgrade van de stations en materieel.

JWM
Berichten: 5900
Lid geworden op: Di 21 Apr 2009, 20:51

Re: Ombouw Hoekse Lijn

Berichtdoor JWM » Wo 13 Dec 2017, 17:40

Dennenboom schreef:Dat zie je m.i. helemaal juist. Maar ja NS ziet regionaal verkeer vaak vooral als kostenpost

Het is ook een kostenpost voor de NS en de bediening is gewoon een gevolg van bedrijfseconomische redenen. NS moet geprikkeld worden er meer van te maken maar de beleidsbepalers in dit land kiezen over het algemeen liever voor een openbare aanbesteding.

Wubbo
Berichten: 11402
Lid geworden op: Zo 09 Mar 2008, 16:44
Locatie: Den Haag

Re: Ombouw Hoekse Lijn

Berichtdoor Wubbo » Wo 13 Dec 2017, 17:53

Hoe kan bij een verbouwing die in eerste instantie 6 maanden zou moeten kosten nu al bekend zijn dat er nog zeker 10 maanden bijkomen, zodat de uiteindelijke verbouwtijd op dik 18 maanden uitkomt, zeg maar een verdrievoudiging? :?

Speedmaster
Berichten: 103
Lid geworden op: Ma 07 Nov 2016, 11:27

Re: Ombouw Hoekse Lijn

Berichtdoor Speedmaster » Wo 13 Dec 2017, 17:54

Nu maar hopen dat de bussen het zo lang vol houden, staan gemiddeld op 640.000 km...

Gebruikersavatar
Suus
Berichten: 36698
Lid geworden op: Ma 17 Mar 2008, 17:42
Locatie: Delfshaven

Re: Ombouw Hoekse Lijn

Berichtdoor Suus » Wo 13 Dec 2017, 17:56

Ik maak mij eerder zorgen of de reizigers het nog volhouden. Bussen zijn te vervangen, weggejaagde reizigers heb je niet zo snel terug :(
Rame à l'approche

Gebruikersavatar
dylanwild94
Berichten: 5196
Lid geworden op: Vr 28 Jun 2013, 22:05
Locatie: rozenburg zh
Contact:

Re: Ombouw Hoekse Lijn

Berichtdoor dylanwild94 » Wo 13 Dec 2017, 17:56

Ik vind het eigenlijk niet zo erg. Het uitzendbureau waar ik werk heeft een project op deze lijn. Dus misschien rij ik wel nog wel met zo'n MAN op deze lijn. *bus* *bus* *bus*
gaat het niet zoals het moet,moet het maar zoals het gaat.
je hebt het OV en je hebt de NS.

Gebruikersavatar
Daantje
Oud-beheerder OVNL
Berichten: 4892
Lid geworden op: Zo 09 Mar 2008, 18:05
Locatie: Rotterdam
Contact:

Re: Ombouw Hoekse Lijn

Berichtdoor Daantje » Wo 13 Dec 2017, 18:34

Suus schreef:Ik maak mij eerder zorgen of de reizigers het nog volhouden. Bussen zijn te vervangen, weggejaagde reizigers heb je niet zo snel terug :(

Echt veel alternatieven hebben ze niet.

Hendrik
Berichten: 1873
Lid geworden op: Vr 20 Feb 2015, 21:12

Re: Ombouw Hoekse Lijn

Berichtdoor Hendrik » Wo 13 Dec 2017, 19:14

De auto?

IC140
Berichten: 283
Lid geworden op: Do 28 Mar 2013, 10:46
Locatie: Amsterdam

Re: Ombouw Hoekse Lijn

Berichtdoor IC140 » Wo 13 Dec 2017, 19:20

Wubbo schreef:Hoe kan bij een verbouwing die in eerste instantie 6 maanden zou moeten kosten nu al bekend zijn dat er nog zeker 10 maanden bijkomen, zodat de uiteindelijke verbouwtijd op dik 18 maanden uitkomt, zeg maar een verdrievoudiging? :?


Dat zullen ze vast hebben opgestoken van het evaluatierapport van de aanleg van RandstadRail...

Bemined
Berichten: 1538
Lid geworden op: Vr 14 Aug 2015, 19:45

Re: Ombouw Hoekse Lijn

Berichtdoor Bemined » Wo 13 Dec 2017, 19:46

Ja, want de beveiliging van de RandstadRail werkte na 2 maanden al....

Gebruikersavatar
Meltrain
Berichten: 13103
Lid geworden op: Wo 12 Mar 2008, 21:29
Locatie: Rotterdam (Lombardijen)

Re: Ombouw Hoekse Lijn

Berichtdoor Meltrain » Wo 13 Dec 2017, 21:52

Maar wat is nou eigenlijk het probleem dat deze enorme vertraging veroorzaakt? :?
I'm more into trains than training and my favourite sport is transport.
Dagelijks reiziger Rlb - Asa.

Belangrijke data:
22-07: opening Noord/Zuidlijn (Amsterdam)
09-12: opening Crossrail (London)

Gebruikersavatar
Daantje
Oud-beheerder OVNL
Berichten: 4892
Lid geworden op: Zo 09 Mar 2008, 18:05
Locatie: Rotterdam
Contact:

Re: Ombouw Hoekse Lijn

Berichtdoor Daantje » Wo 13 Dec 2017, 22:22

Hendrik schreef:De auto?

Die moet je maar net hebben en dan kost het een vermogen om die te parkeren in Rotterdam centrum.

Dennenboom
Berichten: 687
Lid geworden op: Ma 30 Jan 2012, 21:23

Re: Ombouw Hoekse Lijn

Berichtdoor Dennenboom » Wo 13 Dec 2017, 22:27

:lol: Je kunt ook - als je echt niet met de bus wilt - voor de afwisseling met de boot naar Harwich gaan, vervolgens met de trein naar Pancras en daar straks de Eurostar naar Rotterdam nemen.

Gebruikersavatar
Z2N
Berichten: 4900
Lid geworden op: Za 10 Mar 2012, 23:51
Locatie: Apn

Re: Ombouw Hoekse Lijn

Berichtdoor Z2N » Wo 13 Dec 2017, 23:00

Als je met die verklaring aankomt bij de grenscontrole in Harwich denk ik dat je de keuze krijgt tussen de eerste boot terug nemen of een bezoekje aan de Mental Health Unit van de NHS... :X
Rèile na h-Alba a 'miannachadh thu deagh thuras!

Flickr!

Gebruikersavatar
Chrysa
Berichten: 4957
Lid geworden op: Za 21 Mei 2016, 21:12

Re: Ombouw Hoekse Lijn

Berichtdoor Chrysa » Wo 13 Dec 2017, 23:20

Er wordt niet naar een reden gevraagd wanneer je de UK binnenkomt toch?

Gebruikersavatar
Z2N
Berichten: 4900
Lid geworden op: Za 10 Mar 2012, 23:51
Locatie: Apn

Re: Ombouw Hoekse Lijn

Berichtdoor Z2N » Wo 13 Dec 2017, 23:35

Zoals letterlijk elke grenswacht mogen Engelse grenswachten vragen om een reden tot bezoek. :wink:
Rèile na h-Alba a 'miannachadh thu deagh thuras!

Flickr!

Gebruikersavatar
reisthijs
Berichten: 4596
Lid geworden op: Ma 31 Mar 2008, 19:35
Locatie: Utrecht

Re: Ombouw Hoekse Lijn

Berichtdoor reisthijs » Wo 13 Dec 2017, 23:46

Dat betekent nog niet dat ze het ook doen :wink: Normaal vragen ze niks.
"Laat uitstappers voorgaan. Zij maken plaats voor u."

Dennenboom
Berichten: 687
Lid geworden op: Ma 30 Jan 2012, 21:23

Re: Ombouw Hoekse Lijn

Berichtdoor Dennenboom » Do 14 Dec 2017, 08:13

Ik denk dat het wel mee valt. Er zijn veel "Railway Enthusiasts" in de UK die door onze bril gekeken best wel vreemde dingen doen. Daar is tripjes maken - hoe gek ook - een hele tak van sport. In een land als de USA denk ik dat je wel problemen zou krijgen.
Uit wiki:
Bashing
The term "bashing" is used by railway enthusiasts to mean several different things.
- "Bashing" used on its own is a general term for a railway enthusiast's trip, excursion or holiday involving train travel and observation.
- "Line bashing" is more focused, and would be an attempt to cover as much of a railway network as possible. This can also be called "track bashing" especially if the person wishes to try to cover individual sections of track such as crossovers and sidings, in addition to completing an "A to B" journey on each section of line. In the UK (especially), Germany, and to a lesser extent in other countries, railfans often use a special excursion train for railfans (usually known as a "railtour") to cover freight-only railway lines in order to complete their coverage of a country's rail network.[citation needed]
- "Shed bashing" is a term used by train spotters to describe going out to as many railway sheds (or depots) as possible. These were very popular in the 1950s and 1960s. As they required a permit and this could be hard to obtain some "shed bashers" were illegal.
Another development from trainspotting (almost unique to the UK) is the "haulage basher" or locomotive haulage enthusiast. These individuals attempt to ride behind or in the cab (some people do not count the latter as proper "haulage") of as many locomotives as they can, marking them off in a book as would a regular trainspotter. Even the shortest haulage will count, such as being hauled for a few hundred yards by a shunting locomotive when one portion of a train is being hooked up to another at a junction. In some cases fans who like the sound of a particular type of locomotive working hard hauling a train will ride behind them as much as possible, even following English-built locomotives exported abroad, Portugal's 1800 Class (similar to BR Class 50) being one example. "Haulage bashers" sometimes use unusual words and language known as "basherspeak"

Gebruikersavatar
Meltrain
Berichten: 13103
Lid geworden op: Wo 12 Mar 2008, 21:29
Locatie: Rotterdam (Lombardijen)

Re: Ombouw Hoekse Lijn

Berichtdoor Meltrain » Do 14 Dec 2017, 10:02

Het lijkt me hoe dan ook handig als de RET een een stel gelede Citaro's van Connexxion (ex-Almere) overneemt, om zodoende de capaciteitsproblemen enigszins te verlichten.
I'm more into trains than training and my favourite sport is transport.
Dagelijks reiziger Rlb - Asa.

Belangrijke data:
22-07: opening Noord/Zuidlijn (Amsterdam)
09-12: opening Crossrail (London)

Gebruikersavatar
dylanwild94
Berichten: 5196
Lid geworden op: Vr 28 Jun 2013, 22:05
Locatie: rozenburg zh
Contact:

Re: Ombouw Hoekse Lijn

Berichtdoor dylanwild94 » Do 14 Dec 2017, 10:31

Gaat de MRDH daar dan ook mee akkoord? Ik denk het niet want die zijn een beetje allergisch voor gelede bussen.
gaat het niet zoals het moet,moet het maar zoals het gaat.
je hebt het OV en je hebt de NS.

Speedmaster
Berichten: 103
Lid geworden op: Ma 07 Nov 2016, 11:27

Re: Ombouw Hoekse Lijn

Berichtdoor Speedmaster » Do 14 Dec 2017, 11:25

En de officiële reactie van de RET met daarbij de raadsbrief van de gemeente Rotterdam: https://www.ret.nl/home/reizen/dienstre ... elijn.html

https://rotterdam.raadsinformatie.nl/do ... _50707_tds

Gebruikersavatar
Suus
Berichten: 36698
Lid geworden op: Ma 17 Mar 2008, 17:42
Locatie: Delfshaven

Re: Ombouw Hoekse Lijn

Berichtdoor Suus » Do 14 Dec 2017, 12:10

Om de capaciteitsproblemen op te lossen komen er meer ritten, gaan lege ritten deels met reizigers rijden en worden de dienstregelingen aangepast.

Om reizigers te compenseren voor de aanhoudende overlast gaat het compensatiebedrag voor abonnementshouders omhoog van 15 naar 40 euro en wordt het kilometertarief op de vervangende buslijnen tot circa 50% verlaagd.
Rame à l'approche

Gebruikersavatar
MarkNL
Berichten: 376
Lid geworden op: Wo 24 Sep 2014, 21:33
Locatie: Spijkenisse
Contact:

Re: Ombouw Hoekse Lijn

Berichtdoor MarkNL » Do 14 Dec 2017, 12:38

Gemeente Rotterdam schreef:In november is geconstateerd dat de werkzaamheden aan de baan door de problemen met kabels en leidingen en met de schouw- en vluchtpaden later klaar zijn dan gedacht; daarnaast loopt de ontwikkeling van software voor de spoorbeveiliging door complexiteit meer vertraging op. Verder zijn er nog enkele nieuwe tegenvallers in het project geconstateerd zoals kabel- en leidingwerk dat nog niet gereed is en dat de beweegbare bruggen bij Maassluis en Vlaardingen nog niet goed sluiten.


Als je dit in de raadsbrief zo leest vraag je je af of september 2017 überhaupt ooit haalbaar was...

Gebruikersavatar
Alargule
Berichten: 2759
Lid geworden op: Ma 10 Mei 2010, 12:57

Re: Ombouw Hoekse Lijn

Berichtdoor Alargule » Do 14 Dec 2017, 12:45

Wie is de leverancie van de software?
Volg Rails in Amsterdam op WordPress en op Twitter


Terug naar “OV in West-Nederland”

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 6 gasten