Ombouw Hoekse Lijn

[Suus]

Je bent vast even vergeten dat tijdens de bouwperiode van de Noord/Zuidlijn in Amsterdam het Rotterdamse metronet met circa 34 kilometer is gegroeid door middel van twee projecten. Nu komt er weer 25 kilometer bij, dus ik stel voor de volgende keer meteen 40 kilometer erbij te pakken

[trolly]

Moet je doen, Krabbendijke zit te springen om een metro. En tegen de tijd dat ie af is heeft de bevolkingsgroei er daar vast wel voor gezorgd dat er voldoende reizigers voor zijn :')

[katvis]

360° video van het proefbedrijf!

[isadora]

Fijne link.

[trolly]

Zo doet ie het wel:

[isadora]

:pos:

[Speedmaster]

En de RET heeft de dienstregeling gepubliceerd: https://www.ret.nl/home/reizen/dienstre ... -lijn.html

Het begint er toch op te lijken....

[MetroRET]

Hooguit wat randtijden, frequenties en alternatieve reismogelijkheden....

Maar, het is tenminste iets

[Caffer]

Valt me wel een beetje tegen dat er geen regeling is getroffen om NS-abonnementen geldig te laten blijven op de Hoekse lijn. :N

NS-abonnementen zouden eigenlijk sowieso geldig moeten zijn bij metro (Amsterdam en Rotterdam) en randstadrail E, aangezien metrolijnen niet van minder regionaal belang zijn dan een nevenlijntje in verweggistan. Maar van een logisch geïntegreerd systeem is bij al die abonnementen / kaartjes / wegwerpchipkaarten natuurlijk überhaubt nooit sprake geweest.

[JordiBrabant]

Andere opdrachtgevers die het niet eens kunnen worden over hoe de kosten verdeeld gaan worden. Met andere woorden: een ambtelijk heel moeilijk proces.
Op OV-gebied is Duitsland maar zeer weinig een voorbeeld, maar ik vind de geïntegreerde tickets van de Verkehrsverbünde een uitkomst.

[Suus]

Op OV-gebied is Duitsland maar zeer weinig een voorbeeld, maar ik vind de geïntegreerde tickets van de Verkehrsverbünde een uitkomst.

Maar zijn zo’n nachtmerrie als Nederlandse tickets als er een tariefgrens wordt overschreden.

[Caffer]

Andere opdrachtgevers die het niet eens kunnen worden over hoe de kosten verdeeld gaan worden. Met andere woorden: een ambtelijk heel moeilijk proces.
Op OV-gebied is Duitsland maar zeer weinig een voorbeeld, maar ik vind de geïntegreerde tickets van de Verkehrsverbünde een uitkomst.

Je zou denken dat er uit OV-chipkaartdata genoeg valt af te leiden voor de betrokken vervoerders om zelf onderling de opbrengsten van zo´n abonnement te verdelen. Maar het vergelijken van die data an sich is natuurlijk al lastig ivm privacy-wetgeving.

De Verkehrsverbünde zijn idd een voorbeeld van hoe het beter kan. Het ontbreken van een landelijk systeem zoals een Nationale Strippenkaart heeft de lokale partijen daar ook wel wat meer voor het blok gezet om er samen uit te komen :')

[Z2N]

Ik ben al jaren voorstander van een nationale OV-autoriteit, die in dit soort zaken de leiding neemt. Aangezien niemand die verantwoordelijkheid neemt, gebeurt er ook zo weinig aan.

[Caffer]

Heb in het verleden nog even gehoopt dat R-Net daar een begin voor zou maken, maar dat bleek helaas alleen een schilderbedrijf te zijn.

[trolly]

[Suus]

De Hoekse Lijn heeft alle certificaten behaald, de opening zal definitief op 30 september plaatsvinden *O*

https://www.ad.nl/rotterdam/hoekse-lijn ... ~aad4ee02/

[Cora]

*O* *O* *O* *O* *O*

[Durashift]

Zó dan, het is niet waar...

:pos:

[isadora]

Mooi, zo vlak voor het strandseizoen.

[Alargule]

En keurig op tijd en binnen budget! Rotterdam mag trots zijn. Op naar het Songfestival!

[Bemined]

Dienstregelingen van de metro zijn er nog niet, maar de dienstregelingen van de pendelbussen zijn wel al aangepast op de RET website op 30 september. De lijnen 156, 714 en 726 zijn verdwenen, de lijnen 711, 712 en 713 hebben een lagere frequentie gekregen.

[Matt5154]

Ik dacht dat 126 wel bleef rijden maar werd ingekort tot Msw vanaf Sdc volgens de planning. Lijn 226 wordt juist opgeheven.

[MetroRET]

Dat houdt dan het volgende in:

Lijn 711 gaat van 4 naar 3x/uur in de spits en van 3 naar 2x/uur in de daluren.

Lijn 712 gaat van 8-12x/uur naar 6x/uur in de spits en van 6 naar 3x/uur in de daluren

Bij lijn 713 worden de tussenritten tot Vlaardingen West geschrapt.

Lijn 714 & 726 zijn per 30 september geheel opgeheven.

[katvis]

Ik zie 126 er nog gewoon in staan.

[Visgraatmodel]

En keurig op tijd en binnen budget! Rotterdam mag trots zijn.

hahahahaha