OV in Nederland

Ja, en dat looppad in de tunnelbuis en die nooduitgangen zitten er voor niks: bij brand aub op uw gereserveerde zitplaats blijven zitten, dit vergemakkelijkt de identificatie achteraf.

Ik neem aan dat bij brand de machinist zo snel mogelijk de tunnel uit zal proberen te komen, maar als een brandende trein stilstaat dan kan je er toch beter uit stappen dan in zitten.

Overigens was mijn eerdere bericht niet specifiek over tunnels bedoeld.

Het aantal evacuaties vanwege brand is erg klein. Het grootste deel van de evacuaties is omdat de trein stuk is. Dan maken die 2 minuten sneller of langzamer evacueren echt geen verschil, en kun je volgens mij beter de rust bewaren dan proberen om mensen die in paniek zijn de goede kant op te krijgen - die gaan namelijk altijd de verkeerde kant op, net zoals konijnen recht in de koplampen kijken en je altijd tegen het paaltje aanfietst als je heel erg probeert het te ontwijken.