OV in Nederland

Zou anders niet weten waar ik deze vraag moet posten.

Maar zit er in de intercity die tussen Leiden CS en Utrecht CS gaat WIFI of verschilt dat?

Nope, deze treinserie wordt met zogenaamd VIRM gereden en deze treinen zijn, op een enkel treinstel na, nog niet voorzien van Wifi.

Dat hangt af van het materieel dat er rijdt: alle ICM's (Koplopers) zijn voorzien van wifi en veel VIRMs (dubbeldekkers) zijn inmiddels ook voorzien van wifi. Als er een dubbeldekker rijdt kan het dus zijn dat de trein nog niet omgebouwd is en geen wifi heeft.

@Citaro: een groot deel van VIRM is inmiddels wel voorzien, alleen de nieuwste VIRMs zijn nog wifiloos geloof ik.

Citaro schreef:Nope, deze treinserie wordt met zogenaamd VIRM gereden en deze treinen zijn, op een enkel treinstel na, nog niet voorzien van Wifi.

Andersom. Slechts nog enkele VIRM's zijn *niet* voorzien van WiFi. Als het goed is zijn zelfs alle zesjes al wel voorzien.

Het interieur van VIRM ziet er overigens zeer schraal uit vergeleken met dat hippe OBIS-scherm, hoogste tijd voor een midliferevisie!

Schijnen aanpassingen aan te komen. Vooral de tafeltjes schijnen een meseffect te hebben bij aanrijdingen...

Verschillende antwoorden. Kan ik het ergens aan herkennen dat er WIFI aanwezig is?

Er hangen schermen en als het goed is zitten er stickers op de deur met een wifi icoontje

Oké. Bedankt voor de info. Nog nooit internet gebruikt in het OV.

Alle virm zesjes hebben inmiddels wifi, bijna alle oude viertjes en nog geen enkele nieuwe viertjes hebben wifi.

Da´s dan wel heel snel gegaan, ik heb vorige week nog in een wifiloze VIRM-VI gezeten Betrof een stel uit deelserie VIRM-1.

Het gaat ook met een razend tempo, we zijn hier niet in België

En er is niet eens gestaakt...

Ik had van de week ook een VIRM-VI die nog geen WiFi had.

Thx, liep wat achter blijkbaar :)

Als ik een trein heb met dubbele stellen VIRM is de kans vrijwel 100% dat ik wifi heb in 1 van de 2 stellen. Als ik 1 stel heb is de kans ~ 65% denk ik ;)

Nou, vorige week was het toch wel vier van de zes keren in de VIRM WiFi-loos. Dat merk je ook wel aan die (nu het nostalgisch is, prettig klinkende) doedelzakgeluiden. Had het gewoon net niet getroffen.

De draaistellen en motoraansturingsspul worden inderdaad ook aangepast, geloof naar IGBT

Wat gaat er precies bij de revisie veranderen aan het interieur?
Beetje maf dat ze er nu pas achterkomen dat die tafeltjes gevaarlijk zijn bij aanrijdingen. Lijkt mij gewoon een van de aspecten waarop je let als je zo'n trein ontwerpt: 'botsveiligheid' van het interieur...

Overigens is het mij ook inderdaad opgevallen dat steeds meer VIRM'pjes voorzien zijn van wifi. En dat de OBIS-schermen steeds vaker daadwerkelijk aankomstinformatie van stations laten zien. Nu nog de overstapmogelijkheden tonen en een automatische halte-afroep inbouwen! :)

Dat doen ze toch ook, overstapinfo tonen, net als in de SLT? En halteafroep zit er ook in, alleen niet werkend. Snap niet waarom dat bijv in de ICM-stellen niet is geactiveerd.

VIRM schreef:Wat gaat er precies bij de revisie veranderen aan het interieur?
Beetje maf dat ze er nu pas achterkomen dat die tafeltjes gevaarlijk zijn bij aanrijdingen. Lijkt mij gewoon een van de aspecten waarop je let als je zo'n trein ontwerpt: 'botsveiligheid' van het interieur...

Overigens is het mij ook inderdaad opgevallen dat steeds meer VIRM'pjes voorzien zijn van wifi. En dat de OBIS-schermen steeds vaker daadwerkelijk aankomstinformatie van stations laten zien. Nu nog de overstapmogelijkheden tonen en een automatische halte-afroep inbouwen! :)

Grote revisie komt pas na de NID. Ze zijn nu alleen de tractieinstallatie van de oude zesjes aan het bijwerken tegen onder andere die piep. Volgens mij is de 'revisie' inmiddels ook al afgerond of al bijna ten einde.

Ah. Is er al een tijdschema bekend voor de revisie van zowel de NID (wanneer ze klaar zijn) en de VIRM (wanneer het begint)?

VIRM schreef:Ah. Is er al een tijdschema bekend voor de revisie van zowel de NID (wanneer ze klaar zijn) en de VIRM (wanneer het begint)?

Ik geloof dat NID tot 2014/2015 loopt, en daarna is VIRM aan de beurt, of misschien knallen ze ICR er nog tussendoor ;)

Krijgt ICR dan uberhaupt nog een revisie? Internet zal er wel niet meer in geïnstalleerd worden vrees ik...

Laatste geruchten zijn dat ze het nog terug willen gaan brengen, vanwege de tegenvallende reizigersgroei waardoor minder capaciteit benodigd is dan voorzien. Enige probleem met ICR zijn de keringen, maar verder is het vrij goed hoor. Virm-8 kan je prima vervangen door een TD10.