OV in Nederland

...wat voordat het 39 heette toevalligerwijze (?) 46 heette: http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn_ ... rechtplein

Daan76 schreef:Ik snap hem weer!
Inderdaad is lijn 46 eigenlijk maar een raar lijntje geworden. Hij rijdt over z'n gehele route wel ergens parallel aan terwijl de bezetting ervan ook niet erg winstgevend lijkt te zijn. Ik zie hem eigenlijk meer als een soort assistent van lijn 45 dan als een volwaardige lijn.

Van oorsprong reed hij vanaf Den Haag/Voorschoten nog verder door naar Leiderdorp, later is inderdaad lijn 48 nog een poosje doorgetrokken naar Rijswijk.
Wat valt er te verzinnen om de 46 z'n bestaansrecht te laten behouden?

Ik denk dat lijn 46 omgebouwd moet/kan worden tot de volgende route:'
Wassenaar Duinrell - Station Voorschoten - Leidschendam Noord - Zoetermeer Centrum West.

Hierdoor ontstaat er een rechtstreekse verbinding tussen Leidschendam Ziekenhuis en Zoetermeer of Leidschendam Noord en Voorschoten.

Ongeveer hetzelfde idee wat ik eergisteren postte dus, begrijp ik?

Is er al iets bekend over de extra 10 Avenio's?

OVspotter070 schreef:Is er al iets bekend over de extra 10 Avenio's?

De 5061 komt als het goed is vrijdag aan in Den Haag.

Volgens Digitale Tram op FB is de 5061 vannacht in Den Haag gearriveerd.

Hier en hier een paar foto's voor geïnteresseerden. En volgens de laatste bron zou de laatste tram pas in november komen, elke maand komen er dus 1 of 2 trams bij.

Deze trams zijn bedoeld voor lijn 1, toch?

Geen idee of dit hier al bekend was maar dit verbaasde me wel. Als je bij Connexxion in Haaglanden een uitcheck mist en deze wilt terugvragen via uitcheckgemist.nl kan dat blijkbaar niet. Deze ritten staan namelijk nog steeds onder Veolia Transport en omdat deze in Nederland is opgedoekt kun je geen restitutie aanvragen :?.

Zie deze conversatie op Twitter:
https://twitter.com/du_Saar/status/1138702986828550144

Dat is héél bijzonder. En vooral héél klantonvriendelijk!

Meltrain schreef:Deze trams zijn bedoeld voor lijn 1, toch?

Nee. Voor verlenging van lijn 4 en 19. Zie document MRDH
Lijn 1 is nog niet geschikt voor de lage vloertrams.
Door te kort aan lage vloertrams rijden er in de spits nog GTL's op lijn 2 op het kort traject naar Laan van NOI.

O, ik dacht dat lijn 1 binnenkort ook lagevloertrams zou krijgen. Maar dat zal dus waarschijnlijk niet voor 2024 zijn? -o-

Ik herinner me wel eerdere berichten waarin was aangegeven extra wagens te bestellen voor lijn 1.

Lijn 1 moet echter nog worden aangepast tussen Kneuterdijk en Vredespaleis en tussen Duinstraat en Kurhaus.
info en info
Ook zijn een Rijswijk het traject langs de Vliet en in Delft het traject Station - Tanthof nog niet geschikt.

Voor lijn 1 zijn dit straten waar voldoende ruimte is en aanpassen niet te lang op zich hoeft te wachten zodat deze ruim voor 2024 klaar kunnen zijn.
Dit in tegenstelling tot de lijnen 6, 12 en 16 in de smalle straten.

Kan mij voorstellen dat zodra lijn 1 geschikt is voor lage vloertrams er een mix exploitatie komt op de lijnen met keerlussen. Met enkele GTL's op die lijnen kan dan ook lijn 1 Avenio's krijgen. Voor mensen in rolstoel e.d. blijven nog voldoende mogelijkheden over. Je kan het net als in Amsterdam in de dienstregeling aangeven welke tram.

Even een vraagje. Wat voor voor materieel wordt ingezet vanaf 15 juni t/m eind november op tramlijn 19? Want tussen 15 t/m 17 juni rijdt die naar Nootdorp vanaf Delft en vanaf 18 juni rijdt die tot Weigelia ivm werkzaamheden parkeergarage Leidsenhage.

Geen ander materieel, want er kan ook nu al alleen maar tweerichtingsmaterieel op lijn 19 rijden en dat veranderd niet door de werkzaamheden (sterker nog, ook Nootdorp is tegenwoordig een kopeindpunt).

Ik bedoelde RC of Avenio.

Lijn 19 is als één van de weinige lijnen geschikt voor RegioCitadissen, dus zou het raar zijn om ander materieel in te zetten, dat ook op andere lijnen kan rijden.

Dat kan ook op lijn 2, waar een mix van RegioCitadis en Avenio rijdt.

Op lijn 2 kunnen inderdaad Avenio's rijden, maar op lijn 9 en 11 kunnen alleen GTL's en Avenio's rijden en op lijn 15 en 17 zelfs alleen Avenio's. (op lijn 17 kunnen GTL's rijden als de koppeling met lijn 15 vervalt en er een lusroute in het centrum wordt gereden.)

Maar ik bedenk me nu pas dat tijdens de inkorting de trams van lijn 19 alleen via de route van lijn 1 of 15 van/naar de remise kunnen gaan en ik vermoed dat die routes beide niet geschikt zijn voor RegioCitadissen. Mogelijk gaat lijn 19 dan dus toch met Avenio's rijden en gaan er op lijn 2 meer RegioCitadissen rijden.

Edit: Volgens OV Zoeker rijden er toch RegioCitadissen op lijn 19. ;)

De regio citadis kan gewoon via de route van lijn 15 tot na de tramtunnel HS, lijn 9 of via lijn 11 en 4 bij Zigtenburg en de werf komen. Deze trajecten zijn vrijgegeven voor de Regio Citadis.

Standaard inrukroute vanaf station Delft is via Ypenburg Centrum (langs de Vliet is nog niet geschikt), route 15 tot halte Broeksloot, route 1 tot tunnel station HS, route 9 tot halte Leggelostraat, en via de Dedemsvaartweg en Meppelweg naar Zichtenburg/Meppelwerf (zie ook https://youtu.be/VEfqrBhOw-Y).

De route via Laakweg/Laakkade is nog niet vrij gegeven voor de Citadis, en de boog bij het Rijswijkseplein is al enige tijd buiten gebruik en komt volgens mij ook niet meer terug. Met de gasexplosie op de Jan van der Heijdenstraat kon er daardoor ook niet via deze route worden ingerukt, en moest dat een aantal dagen helemaal via Leidschendam.

Wievank schreef:-- Met de gasexplosie op de Jan van der Heijdenstraat kon er daardoor ook niet via deze route worden ingerukt, en moest dat een aantal dagen helemaal via Leidschendam.

In die periode reden er aan aantal Avenio's op lijn 19. Deze mogen wel via de omleidingsroute Laakweg/-kade rijden.
Zo zag ik op 1 febr op OV-zoeker de 4032 en de 5013, 5037, 5042 en 5048. De 4032 kwam dus via lijn 2.

Vandaag rijdt extra lijn 10 tussen Scheveningen Haven en Scheveningen Noord via HS en CS.

Edit: is sinds donderdag zo en rijdt tot vandaag.

Vorige jaar in zomervakantie reed RC ook op lijn 9 alleen in de middagspits een paar slagen. Vanaf Zichtenburg gaat via Dedemsvaartweg rijden maar niet rechtsaf naar Vrederust (daar staat de paal of negenoog stoplicht in de bocht) dus linksaf naar de halte Leggelostraat dan naar Scheveningen en terug naar Vrederust na de spits gaat RC terug naar de remise vanuit Vrederust.

Zoals het er nu naar uitziet wordt op 3 juli in de ochtendspits gestaakt bij de HTM.

OvPro