OV in Nederland

Te krappe rijtijden? Het overkomt mij bijna nooit dat mijn tram NIET te vroeg vertrekt, zelfs op het CS is het schering en inslag met voertuigen die hun tijd niet afwachten.

Dat zijn dan geen trams die vertraging hebben?

Nee. Apps geven tegenwoordig netjes aan welke tram het betreft en hoeveel minuten ze van de dienstregeling afwijken, dus daar ben ik wel zeker van

Waarschijnlijk moet je dat 'krappe rijtijden' ook wat ruimer zien. Er zal wel niet voldoende tijd zijn om na een sanitaire stop op het eindpunt nog uitgebreid te chillen onder werktijd.

Krappe rijtijden worden over de hele rit bedoeld. Is het niet zo dat rond het centrum de dienstregeling iets ruimer is en daarna krap? Dat verklaart dan wel waarom er op CS niet gewacht wordt, want anders is de eindhalte op tijd halen lastig, en dan wellicht ook weinig buffertijd op eindpunten.

Nouja, ik ervaar te vroeg vertrekkende trams bij allerhande haltes in allerhande richtingen, waarbij CS als lichtpuntje heeft dat een groot deel van de trambestuurders daar wél klantvriendelijk tijd afwacht. Vertragingen van meer dan drie minuten maak ik, verstoringen en foutparkeerders uitgezonderd, hoogstens een paar keer per jaar mee.

Het heeft met de staking van morgen te maken dus ik plaats het maar in dit topic. Vanwege de staking stopt lijn E tussen 06:00 uur en 10:00 uur niet op de stations Leidschenveen, Forepark, Leidschendam-Voorburg, Voorburg 't Loo en Laan van NOI.

Frank93 schreef:Het heeft met de staking van morgen te maken dus ik plaats het maar in dit topic. Vanwege de staking stopt lijn E tussen 06:00 uur en 10:00 uur niet op de stations Leidschenveen, Forepark, Leidschendam-Voorburg, Voorburg 't Loo en Laan van NOI.

Dus non-stop van Nootdorp naar Centraal Station?

JordiBrabant schreef:

Frank93 schreef:Het heeft met de staking van morgen te maken dus ik plaats het maar in dit topic. Vanwege de staking stopt lijn E tussen 06:00 uur en 10:00 uur niet op de stations Leidschenveen, Forepark, Leidschendam-Voorburg, Voorburg 't Loo en Laan van NOI.

Dus non-stop van Nootdorp naar Centraal Station?

Ja, de RET bestuurders rijden vanaf Nootdorp direct door naar CS en op de terugrit ook zonder tussenstops naar Nootdorp. Om geen conflict met de bonden te krijgen is er voor deze oplossing gekozen. Dat het niet klantvriendelijk lijkt is begrijpelijk maar een conflict met de bonden wordt op deze wijze voorkomen.

Niet alleen dat, ook om ervoor te zorgen dat het niet te druk met mensen die nu de metro pakken, maar normaal een van de Zoetermeerse trams. Voor de Rotterdamse collega's zal het zo ook niet voelen of de staking van het HTM personeel aan het breken zijn.

Cxx bussen staan niet in ovzoeker en ook geen live op de OVinfo app, wat betekent dit? Gebeurt wel vaker.

luka23 schreef:Cxx bussen staan niet in ovzoeker en ook geen live op de OVinfo app, wat betekent dit? Gebeurt wel vaker.

Heeft met Prodata te maken. Vooral het is een oude versie ervan. Ook de bussen (inclusief de Ex-VPR en vooral de Ex-Veolia) hebben last van storingen.

Het viel me vanochtend ook al op. Er lijkt een seinstoring bij Ternoot. Duurt meer dan 5 minuten om die halte te passeren. Vanuit zowel de HTM app als website wordt me niet echt duidelijk wat er gaande is.

Dat je echt met bus 444 reist en dat je bij van oldenbarneveltweg te horen krijgt: u kunt hier overstappen op bus 90 en 444.

Dat dus. Maar goed, het publiek dat met die bus reist zou het waarschijnlijk niet verstaan.

De MRDH heeft de vervoerplannen van RET, HTM en EBS voor 2020 vastgesteld, een samenvatting: https://mrdh.nl/sites/mrdh.nl/files/fil ... 202020.pdf (Nb.: EBS Haaglanden staat hier uiteraard nog niet bij)

Doordat lijn 19 tijdelijk niet meer het stuk Weigelia - Antoniushove rijdt, heeft Van Heugten Tours een tijdelijk busje rondrijden in de HTM kleuren, een Mercedes-Benz Sprinter met 3 assen met het nummerbord 29-BFF-1. Zou gaan om de ex Arriva 0192, Syntus 1160 & Qbuzz 3880.


https://leidsenhagevernieuwt.nl/vernieu ... zaamheden/

Edit: Foto er bij

Gut, die 3 wielige 'monsters' hebben toch al heel wat wrap folie over zich heen geplakt zien worden.

Vrijdag 12/7 is de 5062 afgeleverd aan de Meppelwerf.

Vond die '3-wielige monsters' anders toch best lekker rijden. Zowel als passagier als bestuurder. Maar toegegeven, de inrichting rondom de betaaltafel laat te wensen over.

Hoe dan?

Hoe wat?

Dat je die dingen comfortabel vind als reiziger.

Het kan nooit erger zijn dan een Rosero

Deze is veel erger dan een Rosero (vind ik dan) :Y