OV in Nederland

Opstartproblemen bij pendeldienst GVB

Amsterdam - Het Amsterdamse vervoersbedrijf GVB heeft maandagmorgen enige opstartproblemen gehad met de pendeldienst die een klein deel van de reizigers moet vervoeren die niet met de metro kunnen door de onderhoudswerkzaamheden in de metrotunnel. De komende zeven weken is er tussen Amsterdam CS en station Amstel geen metro-verbinding omdat de tunnel wordt gerestaureerd.

Volgens een woordvoerder van het GVB heeft men via een uitzendbureau in de vervoerssector een aantal buitenlandse bestuurders aangetrokken om het hoge aantal bussen te laten rijden. Ondanks een spoedcursus van een week bleken er toch nog chauffeurs die of niet wisten hoe ze de bus aan de praat moesten krijgen of geen kennis hadden van de route die ze moesten rijden.

De woordvoerder zegt tegenover Blik op Nieuws: ‘Ik kan niet ontkennen dat er wat opstartproblemen waren maandagmorgen. De chauffeurs hebben een goede opleiding van ons gekregen voor de route, het afstempelen van de strippenkaarten en het bedienen van de voertuigen. Ondanks dat zijn er toch een aantal dingen niet goed gegaan. Wij zorgen ervoor dat de chauffeurs goede begeleiding krijgen voor het rijden van de route’.

Bron: Blik op nieuws

Poolse buschauffeurs inhuren die 3 woorden Nederlands spreken is nooit grappig

De woordvoerder zegt tegenover Blik op Nieuws: ‘Ik kan niet ontkennen dat er wat opstartproblemen waren maandagmorgen. De chauffeurs hebben een goede opleiding van ons gekregen voor de route, het afstempelen van de strippenkaarten en het bedienen van de voertuigen. Ondanks dat zijn er toch een aantal dingen niet goed gegaan. Wij zorgen ervoor dat de chauffeurs goede begeleiding krijgen voor het rijden van de route’.

Het verhaal dat de chauffeurs een goede opleiding hebben gekregen en nog steeds begeleiding krijgen, staat natuurlijk haaks op opstartproblemen (die blijkbaar duidelijk te merken waren voor de reizigers, anders was het geen bericht in de krant waardig). Het argument dat de chauffeurs de bussen niet konden starten, slaat natuurlijk helemaal nergens op als je beweert dat de chauffeurs goede begeleiding krijgen. Blijkbaar is er dus geen assistentie geweest bij de aanvang van de ritten of waren er geen hulpvaardige collega's?!

Hmmm...en dan mag GVB nog tot het einde der tijden het hoofdstedelijk vervoer blijven verzorgen. Met dank aan de motie Roefs

'Mensonterende toestanden in pendelbus GVB'

Amsterdam - Ondanks de goede bedoelingen van het Gemeentelijk Vervoersbedrijf Amsterdam was het reizen met de pendeldienst tussen het Centraal Station en het Amstelstation vandaag een regelrechte ramp. Vanaf maandag rijdt er geen metro tussen het CS en het Amstelstation in verband met werkzaamheden aan de tunnelbuizen. Deze werkzaamheden zullen tot 17 augustus duren. De, over het algemeen buitenlandse, chauffeurs kregen vandaag de volle laag van de boze en gefrustreerde passagiers van de pendeldienst.

Vanmorgen zei een woordvoerder van het GVB tegenover Blik Op Nieuws:
"De chauffeurs hebben een goede opleiding van ons gekregen voor de route, het afstempelen van de strippenkaarten en het bedienen van de voertuigen. Ondanks dat zijn er toch een aantal dingen niet goed gegaan. Wij zorgen ervoor dat de chauffeurs goede begeleiding krijgen voor het rijden van de route".

Dat laatste blijkt maandagmiddag lariekoek te zijn. Nadat de chauffeurs van de pendelbussen in de ochtendspits al diverse 'opstart problemen' hadden bleek dat 's middags niet minder te zijn. Passagiers spraken de buschauffeurs aan op het te snel sluiten van de deuren waardoor passagiers bijna tussen de deuren kwamen.

Het verkeerd afstempelen van de strippenkaarten, schokkend optrekken waardoor de passagiers uit ballans raakten, geen antwoord geven op vragen van passagiers enz. De chauffeurs, die uit het buitenland afkomstig zijn en dus geen Nederlands spreken of verstaan, haalden slechts hun schouders op of negeerden de passagiers.

Sommige reizigers voelden zich daardoor geschoffeerd en begrepen ook niet waarom de chauffeur geen antwoord gaf. De bussen waren propvol en door de warmte was het niet bepaald een prettige rit naar het Centraal Station.

Tegenover Blik op Nieuws verklaarde een boze passagier "Hier moet ik nog voor betalen ook. Aan overbelaste veetransporten doen ze tegenwoordig tenminste iets. Dit zijn mensonterende toestanden, de hele bus stinkt naar zweet en andere vieze luchten. Ik ga wel lopen naar huis, hier pas ik voor".

Omdat de chauffeurs niet bekend zijn met de Amsterdamse binnenstad reden zij heel langzaam. Daardoor duurde het ritje van het CS naar Amstel uiteindelijk ruim 25 minuten, waar de normale reistijd slechts 10 minuten bedraagt.

Bron: Blik op Nieuws

Dit zijn mensonterende toestanden, de hele bus stinkt naar zweet en andere vieze luchten. Ik ga wel lopen naar huis, hier pas ik voor"

Met die eerste kreet maakt een klager zich ongeloofwaardig. Zweetlucht verbaast me niet op een zomerse dag :?

Uberhaupt komt het artikel niet heel geloofwaardig op me over. Ik heb het idee dat de boel wat overdreven wordt :?
Is die pendeldienst het enige alternatief voor de metro trouwens?

Er rijden toch ook extra trams en tussen Centraal en Amstel wordt de trein als alternatief genoemd, al lijkt het mij dat Centraal - Amstel reizigers de trein eerder ook wel namen.

Geert schreef:Uberhaupt komt het artikel niet heel geloofwaardig op me over. Ik heb het idee dat de boel wat overdreven wordt :?

Het artikel is niet overdreven: het is huilen met de pet op. Alleen bij CS en Amstel staan soms mensen van het GVB te assisteren bij het instappen. Op de andere haltes snappen de Poolse chauffeurs niks van wat je zegt. De paar reizen die ik heb gemaakt, trof ik overigens alleen maar niet-Nederlands en niet-fatsoenlijk-Engels sprekende chauffeurs. Verder merk je dat ze nog erg onwennig rijden op de bussen, maar dat zal dan nog wel over gaan.

Zowieso, wat rijdt er nu aan bussen dan? Ja, gelede bussen, maar welke? Eerst was de bedoeling een setje die tijdelijk in de mottenballen zaten in te zetten, maar die zijn eerder dit jaar afgevoerd :?

Er rijden nu doodgewone Jonckheren die niet nodig zijn vanwege de zomerdienst

tsov wist vanochten te melden dat er een Metrodienst-bus met reizigers door de IJtunnel reed

Ja dat is korter, via A'dam Noord, Polen naar het Amstelstation

Maar terug serieus; pff die chauffeur is wel erg afgedwaald dan, als je zelfs al naar de overkant van het IJ gaat rijden...
Dan was die Nieuwe Uilenburgerstraat nog niet eens zo extreem.

Nouja, waarschijnlijk in de Valkenburgerstraat de afslag gemist en dan is de eerste keermogelijkheid natuurlijk pas bij het Meeuwenei

Dat is erg dubieus dan. Ben blij dat mn vriendje in Noord woont, en ik ook nooit van de metro gebruik hoef te maken. Zelfs als ik naar Bijlmer ArenA ga, dan pak ik alsnog de trein (hoewel dat meer komt omdat ik mn vriend dan forceer - maar hij is gelukkig ook geen metrofan).

7 weken... dan mag ik hopen dat er echt op zéééér korte termijn het beter gaat worden