Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen

[Chollo]

Keren bij Coolhaven kan mogelijk door Rochussenstraat - kruising met Schonebergerweg - Coolhaven (onder de Pieter de Hoochbrug door) - Rochussenstraat te rijden

[Suus]

Dat tunneltje onder de brug is erg krap en drempels erg hoog, dat lijkt mij nu niet echt een optie. Bovendien is de Rochussenstraat tussen de ‘s Gravendijkwal en de Claes de Vrieselaan tot 2 maart dicht. Vind het allemaal een wat onhandige timing, maar ja, de gehele zomer is al gereserveerd voor Slinge - Tussenwater natuurlijk.

[Julius]

Sporen moeten wel uiteindelijk gerepareerd worden.

[ODRAIL]

Dat wel ja. Ik vraag me af hoeveel jaar die rails meegaan?

[Gideon]

Zou deze rotonde op Pieter de Hoochweg niet werken om te keren i https://maps.app.goo.gl/VYYhWqkAcQjsSN9Y7 ?

[Z2N]

Keren via de Heemraadssingel (hier) lijkt me logischer, daar kan je dan ook een tijdelijke halte inrichten door de parkeervakken tijdelijk af te kruisen.

[Bemined]

Weet iemand waarom de vernieuwde ingang van Capelle Centrum nog altijd niet open is? De uitbreiding van het winkelcentrum is inmiddels af en ook de nieuwe ingang van het winkelcentrum die langs het metrostation loopt is open, maar de schuifdeuren naar het metrostation zit nog op slot en alle incheckpaaltjes staan op rood.

[Busseninportland]

https://www.ret.nl/home/reizen/omleidin ... ingen.html
Vanaf 17 februari tot 26 februari zijn er werkzaamheden tussen Metrostation Dijkzicht en Metrostation Coolhaven. Hier wordt gewerkt aan de sporen waardoor de metrolijnen gesplitst rijden of ingekort zijn.

Lijn A gaat alleen nog tussen Blaak en Binnenhof rijden (overdag) en in de avond en op de zaterdag en zondagochtend de gebruikelijke route Binnenhof - Kralingse zoom.

Lijn B wordt geknipt in 2 delen.
Deel 1 Hoek van Holland Strand - Coolhaven.
Deel 2 Nesselande - Dijkzicht.

Lijn C wordt geknipt in 2 delen.
Deel 1 De Akkers - Coolhaven.
Deel 2 De Terp - Dijkzicht.

Ook rijd er een pendelbus 705 tussen metrostation Dijkzicht en Metrostation Coolhaven.

Gaat het überhaupt wel door? Zie namelijk dat de omleiding is verwijderd uit de RET site en de RET app.

[Suus]

Zou deze rotonde op Pieter de Hoochweg niet werken om te keren i https://maps.app.goo.gl/VYYhWqkAcQjsSN9Y7 ?

Nee, dat sowieso niet. Daar zit een beweegbare brug tussen die ook nog wel eens open gaat.

[Sinned89]

Weet iemand waarom de vernieuwde ingang van Capelle Centrum nog altijd niet open is? De uitbreiding van het winkelcentrum is inmiddels af en ook de nieuwe ingang van het winkelcentrum die langs het metrostation loopt is open, maar de schuifdeuren naar het metrostation zit nog op slot en alle incheckpaaltjes staan op rood.

Omdat er geen afspraken zijn over het afsluiten van de buiten schuifdeuren naar het portaal waar de schuifdeuren van de metro zit en de draaideur naar de koperwiek. Dat voorportaal is van de koperwiek. Maar het winkelcentrum sluit eerder dan de metro.

Er zit namelijk geen zijdeur aan het metrogebouw (en staan de incheckpaaltjes beneden in plaats van poortjes boven). Je moet de hal van de koperwiek gebruiken.

[Visgraatmodel]

Wat is eigenlijk de reden dat de MG2/1 en SG2/1 vaak in een samenstelling rondrijden op lijnen C en D? Je zou toch denken dat de SG2/1 het beste op lijn A ingezet kan worden al dan niet paren van twee stellen

Niet dat ik er wat van weet (dus neem het aub niet al te serieus) maar het zou mij niks verbazen als het er mee te maken heeft dat ze de SG2/1 zo min mogelijk willen onderhouden met het tekort aan technisch personeel.

Een pantograaf gaat vaak op en neer en bij het minste of geringste kan je al een defect hebben. En ik weet niet of de SG3’s hetzelfde type pantograaf gebruiken.

[hauptbahnhof]

Of is er meer tekort aan MG2/1 waardoor die aangevuld moeten worden met de SG2/1?

[CB-e-bike-ov]

Nee, dat sowieso niet. Daar zit een beweegbare brug tussen die ook nog wel eens open gaat.

Vaak gaat tie niet open en ook niet lang.

Ik denk aan een ringlijntje: Heen via de Rochussenstraat (of als deze is afgesloten Gravendijkwal > nw Binnenweg > Heemraadsingel) > Halteren thv de Pieter de Hoochbrug nabij Station Coolhaven.
Terug: Over de Pieter de Hoochbrug tot aan de rotonde > Willem Buytewechstraat > Parksluizen > Drooglever Fortuynplein > 's Gravendijkwal > Rochussenstraat > Station Dijkzigt.

Dan rij je in een ring en hoef je niet te keren. En een pendelbus is toch al altijd vertraging

[fred]

https://www.ret.nl/home/reizen/omleidin ... ingen.html
Vanaf 17 februari tot 26 februari zijn er werkzaamheden tussen Metrostation Dijkzicht en Metrostation Coolhaven. Hier wordt gewerkt aan de sporen waardoor de metrolijnen gesplitst rijden of ingekort zijn.

Lijn A gaat alleen nog tussen Blaak en Binnenhof rijden (overdag) en in de avond en op de zaterdag en zondagochtend de gebruikelijke route Binnenhof - Kralingse zoom.

Lijn B wordt geknipt in 2 delen.
Deel 1 Hoek van Holland Strand - Coolhaven.
Deel 2 Nesselande - Dijkzicht.

Lijn C wordt geknipt in 2 delen.
Deel 1 De Akkers - Coolhaven.
Deel 2 De Terp - Dijkzicht.

Ook rijd er een pendelbus 705 tussen metrostation Dijkzicht en Metrostation Coolhaven.

Werkzaamheden lijken uitgesteld tot half/eind oktober.

[jesse-cruzu]

Als tramlijn 4 nog had doorgereden naar het Marconiplein, had deze een deel van de reizigers op zich kunnen nemen tijdens de werkzaamheden.

[ODRAIL]

https://www.ret.nl/home/reizen/omleidin ... ingen.html
Vanaf 17 februari tot 26 februari zijn er werkzaamheden tussen Metrostation Dijkzicht en Metrostation Coolhaven. Hier wordt gewerkt aan de sporen waardoor de metrolijnen gesplitst rijden of ingekort zijn.

Lijn A gaat alleen nog tussen Blaak en Binnenhof rijden (overdag) en in de avond en op de zaterdag en zondagochtend de gebruikelijke route Binnenhof - Kralingse zoom.

Lijn B wordt geknipt in 2 delen.
Deel 1 Hoek van Holland Strand - Coolhaven.
Deel 2 Nesselande - Dijkzicht.

Lijn C wordt geknipt in 2 delen.
Deel 1 De Akkers - Coolhaven.
Deel 2 De Terp - Dijkzicht.

Ook rijd er een pendelbus 705 tussen metrostation Dijkzicht en Metrostation Coolhaven.

Werkzaamheden lijken uitgesteld tot half/eind oktober.

Dat is goed nieuws .

Is hier ook een (openbare) bron van?

[Bemined]

Op de RET website staat onder "Over de RET" -> "Werkzaamheden" een link naar alle geplande werkzaamheden van dit jaar. Voor Coolhaven - Dijkzigt wordt hier echter nog geen datum genoemd.

[Meltrain]

Bedankt.
Ik zie dat er van 13 juli t/m 25 augustus werkzaamheden zijn tussen Slinge en Waalhaven en dat er daardoor geen metro's rijden tussen Slinge en Tussenwater. Maar waarom kan er dan geen (pendel)metro rijden tussen Rhoon en Tussenwater?

[Roeland]

Wellicht omdat die dan vrijwel leeg v/n Rhoon zou rijden?
Wanneer je tussen Slinge en Tussenwater niet rijdt, kun je (met het beperkte materieel en personeel) metro C vaker laten rijden.

[Bemined]

Metrolijn A is vandaag weer een rare mix met meerdere solo SG3's en meerdere driewagentreinen SG2/1. De driewagentreinen zijn geloof ik wel beide met een even stel in het midden, dus je kunt er geen drie tweewagentreinen van maken omdat je dan aan één kant geen cabine hebt.

[Etienne]

Wellicht omdat die dan vrijwel leeg v/n Rhoon zou rijden?
Wanneer je tussen Slinge en Tussenwater niet rijdt, kun je (met het beperkte materieel en personeel) metro C vaker laten rijden.

Naar ik aanneem zal de C in de zomerperiode dan wel 6x per uur gaan rijden i.p.v. 4x per uur wat hij normaal doet.

[Bemined]

Ik mag hopen wel vaker dan dat. Toen men 10 jaar geleden Waalhaven - Tussenwater vernieuwde reed men 12x per uur via de Beneluxlijn in de spits.

[rooddolfijn]

8x/uur lijkt mij beter inpasbaar dan 6x/uur met de kwartiersdiensten van de lijnen A en B. Wellicht rijden de extra ritten alleen tussen De Akkers en Blaak, Kralingse Zoom of Capelsebrug, aangezien de extra capaciteit niet nodig is van en naar Capelle.

[Bemined]

Zolang lijn A nog niet naar Vlaardingen West doorrijdt in de spits kan die verlengd worden naar De Akkers. Tijdens de vakantiedienstregeling zal daar wel genoeg materieel voor moeten zijn. Als men in de spits 12x per uur wil rijden zoals de vorige keer zal er wel een losse tussendienst moeten komen want lijn B verlengen zit er niet meer in, tot Blaak zal voldoende moeten zijn aangezien het een vervanger is voor De Akkers - Rotterdam Centraal.

[MetroRET]

Er is een aantal jaar terug ook al een versie geweest, waarmee er slechts 8x/uur gereden werd, ook in de spits, enkel op lijn C en tot Capelsebrug qua versterking.