Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen

[Bemined]

DIESEL?!?!?!?!?
Crimineel. Wie gaat hiervoor hangen?

Niemand, deze bussen gaan slechts 5 jaar rijden zodat men meer tijd heeft om de hele stad van laadpunten voor elektrische bussen te voorzien. Wat er daarna met deze bussen gebeuren gaan weet ik niet, maar of het nou verkoop aan het buitenland of vroegtijdige sloop is, het is niet ons probleem meer dus hier is men groen bezig :Y

[CB-e-bike-ov]

Ik denk dat die diesels op de 78 en de 80 komen te rijden in Hoogvliet...
Het heeft hier geen vok zin om elektrische of hybrides in te zetten met buurman Shell Pernis.

[Suus]

De “echte” diesels gaan naar de lijnen die door garage Ridderkerk worden gereden. Ik verwacht dat in Hoogvliet de hybride bussen worden ingezet.

[MetroRET]

Lijn 78 en 80 wordt door de Sluisjesdijk gereden, waar voorlopig de Citaro's worden gestationeerd.

[CB-e-bike-ov]

Ik verwacht de komende 2 jaar ook geen veranderingen in Hoogvliet.

[katvis]

En stalling Krimpen?

[MetroRET]

Wat ik heb begrepen:

Sluisjesdijk met Citaro:
Lijn 66, 67, 68, 69, 70, 72, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 82, 283 & 668.

Ridderkerk met VDL Citea LLE 120 (Diesel):
Lijn 83, 84, 140, 143, 144, 146, 183, 187, 245 & 290.

Krimpen met VDL Citea SLE 120 (Hybride, RET-kleurstelling):
Lijn 30, 31, 35, 36, 37, 96, 97 & 98

Kleiweg:
Lijn 32, 33, 38, 44, 56 & 756 met VDL Citea SLF 120 (Electric)
Lijn 40, 42, 51, 53, 54, 126, 127 & 174 met VDL Citea SLE 120 (Hybride, RET-kleurstelling)
Lijn 170* & 173* met VDL Citea SLE 120 (Hybride, R-NET kleurstelling)

*Onduidelijk of dit nog vernummerd wordt in een R-NET lijnnummer

Uiteraard alles onder voorbehoud .

[Meltrain]

Aha, Zuid krijgt dus de oudste meuk. :neg: :(

[MetroRET]

De Citaro's blijven inderdaad op zuid, dat is zover ik weet het enige wat voor mij 100% vast lijkt te staan, aangevuld met de Ridderkerk-lijnen die met de VDL diesels gaan rijden.

[Meltrain]

Dat zullen dan wel de Citaro's uit de 300-serie zijn?
De 401, 402, 405, 406 en 407 zullen ook wel in Sluisjesdijk blijven, neem ik aan?

[MetroRET]

50 stuks uit de 300-serie + de 400'en die natuurlijk alleen op lijn 70 rijden.

[Bemined]

Aha, Zuid krijgt dus de oudste meuk. :neg: :(

Lekker negatief zeg, reden hiervoor is dat in 2021 de stalling Sluisjesdijk geschikt wordt gemaakt voor elektrische bussen en er dan 50 gloednieuwe bussen komen hier. Dan is het logisch hier de oude bussen te houden, hoef je niet over 2 jaar weer alles om te gooien.

[Meltrain]

Ten eerste wist ik dat niet en ten tweede was het ook een mogelijkheid geweest om de Citaro's in te zetten op de lijnen 40, 42 enz. en de hybride Citea's op Zuid in te zetten.

[MetroRET]

Na ja... het is eigenlijk de vraag of de Sluisjesdijk genoeg heeft aan 50 Citaro's + 5 specials, wellicht wordt dat aangevoerd met wat hybrides, maar dat is door het wegvallen van lijn 33 en 44 (gedeeltelijk) uit deze garage lastig te zeggen.

[Bemined]

ten tweede was het ook een mogelijkheid geweest om de Citaro's in te zetten op de lijnen 40, 42 enz.

Natuurlijk, als iemand anders de oudste meuk krijgt is het natuurlijk prima :N Ze moeten ergens rijden, het is niet dat men bewust voor bepaalde wijken kiest voor 'oude meuk'. De dieselbussen in Ridderkerk zullen t/m 2024 blijven, daarna zal er of geschoven moeten worden of Ridderkerk moet ook elektrisch worden. In 2029 worden de hybride bussen vervangen door elektrische en zullen alle stallingen dus elektrisch moeten worden.

[Meltrain]

ten tweede was het ook een mogelijkheid geweest om de Citaro's in te zetten op de lijnen 40, 42 enz.

Natuurlijk, als iemand anders de oudste meuk krijgt is het natuurlijk prima :N

Dan zou ik in elk geval niet zo gereageerd hebben, inderdaad.
Maar serieus: ik verwachtte dat alle bussen (m.u.v. de elektrische) gelijkmatig over alle stallingen verdeeld zouden worden en was dus even onaangenaam verrast. Is dat zo erg?

[GVBeestje]

Zijn er dan weer strengere regels omtrend uitstoot van de diesels? Anders zou ik zoiets hebben van; laat die Citaro's dan nog maar 5 jaartjes doorrijden.

[Suus]

RET heeft een nieuwe busconcessie per 15 december met een duidelijke nadruk op Zero-emissie, dan is het best wel een beetje raar om nog 5 jaar met nu al elf jaar oude bussen rond te gaan rijden. Zelfs twee jaar lijkt mij al lang.

[ODRAIL]

Dan moet de RET die schonere bussen wel hebben hoor.

[Meltrain]

Als het goed is, stromen in december 55 elektrische bussen, 103 hybride bussen en 40 (schone) dieselbussen in, dus ik denk dat dat wel gaat lukken. ;)

[ODRAIL]

Tot wanneer duurt die instroom?

[Milco]

Totdat ze ingestroomd zijn.

Een aantal bussen is al in Rotterdam aanwezig en een ander deel staat al gereed in Heerenveen.

[n-evo]

Als het goed is, stromen in december 55 elektrische bussen, 103 hybride bussen en 40 (schone) dieselbussen in, dus ik denk dat dat wel gaat lukken. ;)

"Schone" diesels bestaan niet. Hooguit minder vervuilend dan de generatie ervoor.

[Bemined]

756

Deze lijkt vandaag toch weer hernoemd te zijn in de 156 in de nieuwe diensten van 4 november

Overigens hebben deze nieuwe diensten als titel "Jaardienst 2019. Elec per 4 nov. Remco", is dit een hint naar dat de meer elektrische bussen gaan rijden vanaf 4 november?

[MetroRET]

Ik zag beide voorbijkomen.... in de oorspronkelijke dienstregeling was echter geen omloop gecreëerd voor de E-bus, dus ik vermoed dat deze dmv deze update alsnog is gecreëerd.